Makedonska i Kolarčeva se proširuju

N. VUKIĆ

04. 10. 2016. u 17:14

Raspisan tender za izradu neophodne tehničke dokumentacije za uređenje najužeg centra grada. Trgom Republike neće ići druga vozila već samo javni saobraćaj

Македонска и Коларчева се проширују

Dve centralne gradske ulice imaće i dodatne kolovozne trake/ Foto P. Milošević

VOZAČI će biti "proterani" sa Trga Republike, dok će ovim centralnim gradskim skverom zagospodariti pešaci. Međutim, nauštrb pešaka, za četvorotočkaše će biti proširene Makedonska i Kolarčeva, gde je u planu da se širokim trotoarima dodeli uloga saobraćajnice.

Direkcija za gradsko građevinsko zemljište i izgradnju Beograda raspisala je juče tender za izvođača tehničke dokumentacije za uređenje Trga Republike. Zainteresovani projektanti imaju rok da se jave na poziv do 2. novembra, a planirano je da posao završe u roku od 210 dana od uvođenja u posao.

Prema zahtevima u konkursnoj dokumentaciji, projektnim rešenjima potrebno je stvoriti preduslove za uklanjanje sveg kolskog saobraćaja sa Trga Republike, osim javnog. Trg Republike je planiran kao pešački, na kojem će se nalaziti i stajališta javnog gradskog prevoza. Ovde je, takođe, predviđeno i kretanje biciklista. Površine namenjene samo pešacima biće urađene od kamenih ploča debljine 10 centimetara, a prostor će biti popločan po ugledu na Knez Mihailovu.

- Prema potezu Kolarčeva - Makedonska, Trg se proširuje na deo postojeće trase Kolarčeve. Deo širokog trotoara ispred objekata uz saobraćajnicu pretvara se u kolovoz i preuzima funkciju saobraćaja - navodi se u javnom pozivu. - S obzirom na to da se deo Makedonske, od Trga Republike do Dečanske, proširuje za jednu saobraćajnu traku i da novoprojektovano rešenje treba da ima po dve saobraćajne trake po smeru, predviđena širina kolovoza je 12 metara.

OZELENjAVANjE ČITAVOG PROSTORA Na Trgu Republike planira se zadržavanje postojećih stabala ispred Narodnog muzeja, dok će ostala stabla biti uklonjena i ukoliko bude moguće, presađena na druge lokacije. Novi drvoredi su planirani na rubu pešačkog trga uz Kolarčevu ulicu.

Studijom izvodljivosti, proširenja zone Knez Mihailove ulice predviđeno je kretanje trolejbusa i autobusa javnog gradskog prevoza preko popločanog trga. Javni saobraćaj, koji na Trg Republike stiže Kolarčevom i Makedonskom, spuštao bi se Francuskom prema Dunavskoj, do novog trolejbusko-autobuskog terminusa, prekoputa postojeće garaže GSP. Ostali saobraćaj iz Kolarčeve bi se usmeravao ka Makedonskoj do raskrsnice sa Dečanskom, gde bi ulazio u pravac Braće Jugovića, pa dalje desno u Francusku ka dunavskoj padini.

Javni prevoz bi se na Trg peo kod uliva Makedonske na Trg, koristeći delimično trasu sadašnje saobraćajnice i ulivao u Francusku pored Narodnog pozorišta. Od projektanta se očekuje i da predvidi izgradnju nove trolejbuske kontaktne mreže.

GRANIT I KAMEN

Predviđeno je popločavanje ukupno 13.667,32 kvadrata. Prostor Trga Republike popločava se kamenim i granitnim pločama u kombinaciji sa sitnom kamenom kockom stranice 10 centimetara.

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije

Komentari (8)

Spavajte mirno

04.10.2016. 17:34

Da se "širokim trotoarima dodeli uloga saobraćajnice"... koji je genije ovo smislio??? A za pešake u Makedonskoj, uz posečena stabla, po pola metra uz izloge radnji... jel tako planirano?! Mislim, stvarno , poštedite nas ovakvih nebuloza, bar vi novinari.

Velja

04.10.2016. 18:49

Kako to misle da prosire,kad je sve limitirano.Jedino da sruse okolne zgrade.Ne trosite dzabe narodni novac.Gde su te silne fabrike o kojima pricate narod je gladani bez posla

Janko

04.10.2016. 18:57

Ako će da već prekopavaju ceo trg, neka naprave metro stanicu odma, kao kod Vukovog spomenika (za one koji ne znaju, iza velike skulpture Beograda na zidu u samom prolazi kod Vukovog spomenika, nalaze se izgradjeni metro peroni), ovako će ceo trg morati da se ruši kada dodje vreme za metro, a svakako je planirano da prva linija ide preko trga Republike.

Dragan Popovic

05.10.2016. 08:42

@Janko - 1. Kome bi sluzila metro stanica ako nije izgradjen metro?2. Kod Vukovog spomenika ne postoji metro stanica odnosno metro peroni. Postoji "cev" odnosno tunel nekoliko metara ispod perona podzemne zeleznicke stanice (a to nije nikakav metro) kroz koju bi jednog dana mogao da prolazi metro kada i ako do Vukovog spomenika i od njega bude izgradjen metro.3. Nikada necu razumeti ljude iz provincije koji zele da filozofiraju i predlazu resenja o Beogradu koji ocito ne poznaju.

Knez

05.10.2016. 22:20

@Janko - Dragane, provincija je u glavi. Kad budete razumeli sebe, razumecete i druge.

nenad petrovic

04.10.2016. 19:17

Da li je moguće,da neko planira da u Francusku ulicu prebaci sav gradski saobraćaj sa trga?!Ljudi pa ona je već totalno zagušena,trenutno ima samo 4 linije.Šta li će tek biti,kad ih bude 10,ne mogu ni da zamislim.Dajte planeri,pre nego napraviti totalni promašaj,bar jednom prođite ovom ulicom...

Radojko

04.10.2016. 19:36

Znaci oni koji imaju stanove u centru ne mogu da se priblize svojoj zgradi i podzemnim parkinzima za to namenjenim ranije,pa hoteli koji su u blizini...

MILA

05.10.2016. 09:27

Da li treba da sve upropaste,da te lepe ulice budu kao Cara Nikolaja gde su odsekli trotoare do samih zgrada,oa covek moze samo da pogine ako ide pesice.I jos kad bi se prosvetlili pa nijedno drvo ne bi dirnuli,u ovom ogoljenom gradu,koliko je samo unistena nekad prelepa Francuska ul a sad lepu Makedonsku sa drvecem.Sta je ovo,pobogu?.