Na vozače autobusa nasrću i šipkama

N. V.

06. 09. 2016. u 22:15

Radnici GSP u 2016. godini svakog drugog dana su na meti vandala. Napadi se događaju u seriji, u petak povređena trojica vozača, a kamenovanje vozila je postalo svakodnevica

На возаче аутобуса насрћу и шипкама

Svako ko napadne vozača ugrožava bezbednost ostalih putnika Foto P. Milošević

ČAK više od 100 napada na osoblje i vozila GSP "Beograd" zabeleženo je u prvih osam meseci ove godine. A poslednji su se dogodili u petak, kada su zabeležena tri napada na vozače i još tri na vozila GSP. Najkritičnije je prošao vozač na Karaburmi kojeg je nepoznati napadač više puta udario metalnom šipkom po glavi. U istom danu, biciklista je kroz prozor udario u rame vozača tokom vožnje na Pančevačkom mostu, dok je na drugom kraju grada, na staničnom mestu "Ratko Mitrović" putnik udario šofera rukom u glavu.

U GSP gažu da je od početka godine, zaključno sa ponedeljkom evidentirano 43 napada na vozače i 71 na vozilo.

- Kamenovanja vozila GSP "Beograd" su postala svakodnevica - žale se u ovom preduzeću. - Ne prođe dan bez ove vrste incidenata, dok u zvaničnu računicu ulaze samo oni napadi koje vozači prijave. Neretko sami pokušavaju da reše problem sa korisnicima i tada postaju meta psihičkog, a često i brutalnog, fizičkog nasilja. Da li smo zaista došli do tačke kada je u vozilu potrebno staviti natpis da je "strogo zabranjeno pljuvanje i povraćanje"? Dok jedan deo građana apeluje da želi čistija vozila drugi se ponašaju krajnje neodgovorno prema zajedničkoj imovini, a rešenje se traži od GSP i privatnih prevoznika.

Iz GSP ističu da je vozač za volanom, kao i ostali sugrađani na svom poslu - na radnom mestu. I da za njih, kao i sve ostale važe isti zakoni i propisi, te da imaju pravo kao i drugi da rade svoj posao i da niko ne bi smeo da ih ometa u tome. Posebno zato što ovo radno mesto nosi veliku odgovornost, a vozač trpi razne pritiske i izložen je posebnim uslovima zbog velikih zahteva koji se pred njega postavljaju.

- Zato vozači moraju da zadovolje više kriterijume prilikom selekcije i naravno moraju da zadovolje određene zdravstvene uslove - objašnjavaju u najvećem gradskom prevozniku. - Svaki putnik koji napada ili prigovara vozaču direktno ugrožava bezbednost ostalih putnika i učesnika u saobraćaju. To je ono čega bi sugrađani trebalo da budu svesni.

STRES SAVLADA I NAJČVRŠĆE

Svaka stresna situacija kojoj je vozač izložen utiče na njegovo psihofizičko zdravlje. Vozači moraju da razviju različite mehanizme kako bi prevladali stres i održali zdravlje na optimalnom nivou. Čak i najčvršći ljudi pokleknu kada su izloženi svakodnevnom stresu - dodaju u GSP.

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije

Komentari (8)

CLFP

07.09.2016. 05:22

Nažalost,nema više onih simpatičnih čikica u plavim odelima,koji su znali da voze,ali imali strpljenja za putnike i ostale učesnike u saobraćaju.Uopšte me ne čudi da imaju probleme.Očajni su vozači i ponašaju se kao da su nadrndani vlasnici autobusa,koji moraju da voze neku bagru.Poštovanje gospodo ide obostrano.

Toške

07.09.2016. 09:15

Vozaci autobusa su toliko drski i brezobrazni da bi Gradske vlasti trebale da nešto preduzmu da ih kažnjvaju ili da ih mi građani kažnjavamo batinama.

alfa...!

07.09.2016. 09:28

A šta drugo nego primitivizam,stvari se ne rešavaju sa šipkama.................

MARIJA

08.09.2016. 09:30

A zasto je to tako ?Vozac gspa mi je ubio najbolju prijateljicu, nesposobni vozac prim prev idiot "zurio negde" pri prispecu na terminus iako ti busevi idu na pola sata do sat i povukao je na izlasku iz autobusa slomio joj nogu , mucila se iskrvarila je na kraju zbog posledica pada a nesto ne vidim da prorezimski mediji pisu o tome taj vozac i dalje vozi kolko znam,bitno da je imao vezu kao i svi drugi,j.b.s psihotest "Majstori" pitate li se ZASTO vas biju?Nema potrebe- Znate vi dobro zasto!

GSPvozac

10.09.2016. 13:06

evo ovako prvo gospodji koja kaze da joj je ubio prijateljicu nije navela jel drzavni bus ili privatni, razlika je ogromna. Drugo pre nekoliko dana gospodja je pretrcavala kad je izasla iz tramvaja u pozeskoj u autobus ispred kad su vrata vec krenula da se zatvaraju, posto Solaris ima senzor vrata bi trebalo da se otvore kad nekome prikljeste ruku ili nogu, medjutim senzor nije odreagovao autobus je krenuo i gospodja je pala, ne vidim gde je sad tu vozac kriv kad ulecete i izlecete iz vozila

GSPvozac

10.09.2016. 13:10

pre neki dan me vasa divna deca iz dvorista osnovne skole gadjali jajima, onda ne postujete zakon i kad izlazim iz stanice dajete gas, imate primedbe kad voizim brzo kao i kad vozim sporo, babe se zale kad radi klima da im je hladno, ovi ostali se zale da im toplo, dajete hiljadu dinara za kartu od 150 dinara, svercuje se vas 70% i onda ocete naka prava i cista vozila, a ja imam najmanju platu od svih javnih preduzeca, djubretarac vozi djubre a ima platu 80000 do 100000 za nocni rad, toliko

djavo

07.12.2016. 12:34

@GSPvozac - Tebi je mala ta plata koju imas, pa bi ti platu vecu od lekara i prosvetara, sa 4 razreda osnovne skole i 0 razreda osnovne kulture.Slabije malo