SLUČAJ SMRDLJIVOG PUTNIKA: Vozač određuje koga će da vozi
31. 08. 2016. u 22:15
Incident koji se pre dve večeri dogodio na "Lastinoj" liniji za Barajevo, otvorio pitanje koja su prava i obaveze šofera. Odluka o javnom linijskom prevozu dozvoljava "majstoru" da presuđuje
Zabranjen ulazak detetu do šest godina ako nije u pratnji odrasle osobe
ŠOFERI javnog gradskog prevoza su tu da prevoze, ali imaju pravo i da zabrane ulazak, ili da "izbace" iz vozila "nepoželjne" putnike. Poslednji zabeležen incident na prigradskoj liniji koja saobraća do Barajeva, kada je vozač "Laste" odbio da krene dok iz vozila ne izađe sugrađanin koji je smrdeo, iznova otvara pitanje granica njihovog odlučivanja ko može, a ko ne u vozilo.
U GSP kažu da su obaveze vozača, odnosno putnika, definisane u članovima 36-40 Odluke o javnom linijskom prevozu na teritoriji grada Beograda. - Ukoliko putnik prekrši neko od definisanih pravila i time ugrozi bezbednost drugih putnika vozač je dužan da ga upozori na počinjeni prekršaj i da ga ispravi tako da vožnja bude bezbedna za sve putnike u vozilu - objašnjavaju u GSP. - Ukoliko korisnik usluge odbije, vozač ima pravo da zaustavi vozilo i da zatraži pomoć od policije, ali nema pravo da na osnovu fizičkih karakteristika, mirisa i slično, izbaci putnika.
Uloga sudije dodeljena im je gradskom Odlukom o javnom linijskom prevozu kojom su utvrđena prava i obaveze vozača.
- Vozač je dužan da dozvoli ulazak i izlazak putnika samo iz prva dva vozila, ukoliko dužina stajališta omogućava istovremeno zaustavljanje više vozila - stoji između ostalog u članu 33. pomenute odluke. - Prema putnicima treba da se ophodi sa pažnjom i predusretljivo i da se stara o održavanju reda u vozilu.
Sledeći član dozvoljava vozaču da odlučuje koga će pustiti u vozilo, a koga ne. U njemu jasno stoji da nije dozvoljen ulazak putniku koji je pijan ili oboleo od zarazne bolesti. Vozač, takođe, ne sme da dozvoli ulazak u vozilo detetu do šest godina ako nije u pratnji odrasle osobe, kao ni putniku čiji prtljag može da izazove povredu drugog putnika ili oštećenje autobusa.
Reagovanje vozača najviše je uslovljeno ponašanjem putnika, čije su međe, takođe, postavljene pomenutom odlukom. I dokle god ih ne prekorače, vozač ne mora da preuzima ulogu sudije. Međutim, ukoliko njihovo ponašanje nije po propisima, vozač ima pravo da preuzme ulogu izbacivača.
Takođe, unošenje prtljaga, stvari i životinja, suprotno odredbama ove odluke, osim specijalno dresiranih pasa vodiča slepih osoba - nije dozvoljeno. Zabranjeno je i ometanje vozača, bacanje otpadaka, zagađivanje i uništavanje opreme, kao i pušenje, prosjačenje i prodaja proizvoda u vozilu.
Vozač je dužan da opomene putnika koji se neprimereno ponaša, a ukoliko se i pored toga ogluši o pravila, vozač ne samo da može da ga izbaci već po gradskoj odluci i treba da mu kaže da napusti vozilo.
MOGU PAS I MAČKA
Putnik može u vozilo uneti ručni prtljag, dečja kolica, invalidska kolica, lovačku ili sportsku opremu - pušku u futroli bez naboja, skije ili pribor za ribolov, kao i drugi prtljag koji svojim dimenzijama i svojstvima ne ugrožava sigurnost putnika. U vozilo se može uneti pas veličine do 40 centimetara mereno u visini grebena i mačka, u posebnom transporteru prilagođenom vrsti i veličini psa ili mačke, ali samo od 9.00 do 13.00 i od 18.00 do 24.00. Transporter je sanduk, kutija, kavez ili bilo koja druga čvrsta konstrukcija za prevoz životinja u vozilu primerena vrsti.
Pratite nas i putem iOS i android aplikacije
Najnovije iz rubrike
DECI U ZEMUNU DNEVNI BORAVAK: Grad Beograd za socijalnu zašitu namenio oko 8,5 milijardi dinara
GRAD Beograd će u ovoj godini za oblast socijalne zaštite izdvojiti oko 8,5 milijardi dinara, što čini 4,43 odsto ukupnog gradskog budžeta. Kroz program socijalne zaštite planirano je unapređenje prava i usluga za najugroženije kategorije stanovništva, ali i ulaganja u infrastrukturu i razvoj novih kapaciteta.
03. 03. 2026. u 10:02
SANIRAN KVAR NA KIŠNOJ LOKACIJI U OBRENOVCU: Problem nastao prilikom postave kablovske infrastrukture
PROBLEM sa nakupljanjem vode prilikom padavina na uglu ulica Ljube Nenadovića i Cara Lazara, koji je duži vremenski period predstavljao poteškoću za Obrenovčane, od jutros je,, uspešno rešen.
02. 03. 2026. u 21:30
NA SPISKU 200 PRATILACA VIŠE: Deci sa smetnjama u razvoju u Beogradu pomaže 1.070 specijalizovanih osoba
USLUGU ličnog pratioca, prema podacima Sekretarijata za socijalnu zaštitu, trenutno koristi 1.070 dece sa smetnjama u razvoju, što je oko 200 više nego pre dve godine. Grad će nastaviti da finanisira ovu uslugu, a u budžetu je za te namene planirano da se izdvoji oko milijardu dinara. Uvođenjem inkluzije u obrazovni sistem, u poslednjih deset godina broj mališana koji koriste uslugu ličnog pratioca povećan je sa 44 na sadašnjih više od hiljadu.
02. 03. 2026. u 16:05
NABAVKA 70.000 FILTERA: Grad Beograd radi na smanjenju zagađenja zbog individualnih ložišta
GRAD Beograd planira da, u toku 2026. godine, nabavi 70.000 filtera za smanjenje emisije suspendovanih čestica u vazduh iz individualnih ložišta.
02. 03. 2026. u 14:28
MALIŠANE UČIMO IH DA BUDU DOBRI LJUDI: "Novosti" u vrtiću "Nada Purić" sa Jovanom Gmijović, vaspitačicom i pesnikinjom koju deca obožavaju
U TOPLIM sobama vrtića "Nada Purić", smeštenom u predratnoj vili na Vračaru, dan počinje zagrljajima.
02. 03. 2026. u 11:05
Слободан
31.08.2016. 23:00
Путници нису ни плаћени ни осуђени да трпе смрад, буку или неко друго малтретирање у возилу. Овде нарочито милим на смрад јер он подразумева и прљавштину а самим тим и опасност од шуге, ваши и неких много опаснијих заразних болести. Возач је дужан да заштити путнике и ако треба да позове полицију. Подсећам да је пре две године контролор на молбу путника избацио из трамваја човека који је смрадом терорисао путнике и да је због тога био чак и осуђен у овој банана држави.
@Слободан - To je javni prevoz, ako je gospodin imao kartu imao je pravo da se vozi javnim prevozom. Da li je on radio u rudniku, stali, kanalizaciji , ne bitno je. Sa kartom smo svi jednaki jer ne rade svi u kancelariji
Pa zar nije neprimereno ponasanje kada se pojavi putnik sa veoma jakim mirisima (nacisto pijan) ili jako ubudzalim mirisama. Deo ponasanja je i kako je putnik obucen. Go putnik je osoba koja se neprimereno ponasa. Odluka je pravljena u vreme kada nije bilo toliko beskucnika. Dopunjujte odluku. Bolje da u vozilu bude jedan putnik manje koji neprimereno mirise, nego dvadeset putnika koji ce napustiti vozilo javnog prevoza i odluciti se za druge alternative. Vozac autobusa je odgovoran kao i pilot.
Ma samo policija u autobusu moze da regulise kucanje karata i prevoz zivotinja, posto narod ne zeli da postuje zakon danas. Mi placamo kartu, a onda dodje neko sto ne kuca kartu i vozi psa sa sobom da prenosi buve, a niti je pas u korpi (po zakonu) nego ga nosi u rukama naravno bez karte i onda kada postena kontrola reaguje oni pocnu da se svadjaju i uvode tenzije. Posle mi ispadamo budale sto smo kucali kartu, a naravno posle smrdimo na zivotinje. Da ne pricam sto kontrola ne sme da pipne rome
@NikolaBG - Nikola, po tvom pisanju se mogu zakljuciti dve stvari, da nisi ljubitelj zivotinja i da si veoma malo edukovan o tome. Pre ces ti dobiti vaske nego neki vlasnicki pas buve, tvoje ruke prljavije od jednog dodira sipke u prevozu nego vlasnicki pas, pre ces se ti osecati na znoj tokom leta u prevozu nego sto ce smrdeti vlasnicki pas.. ajde sto ne podnosis zivotinje, ali zasto na kraju pokazujes da ne podnosis ni Rome. Bogu hvala pa postoji zakon pred kojim tvoje misljenje nista ne znaci.
Komentari (18)