Beograd

Tramvajem preko Mosta na Adi

N. VUKIĆ

13. 06. 2016. u 23:59

Šinsko vozilo prevoziće putnike od Novog Beograda do Banovog brda, sve dok se ne bude izgradila linija metroa. Predviđeno da se proširi postojeća saobraćajna mreža ka blokovima 66 i 67

Трамвајем преко Моста на Ади

Predviđeno je da pruga sa Mosta na Adi ide dalje ulicama Đorđa Stanojevića i Dr Agostina Neta

TRAMVAJI će dobiti više prostora na levoj obali Save. A šine bi konačno trebalo da spoje čukaričku i novobeogradsku obalu preko novog Mosta na Adi. Detaljan plan regulacije tramvajske pruge u zoni depoa u Novom Beogradu izložen je na javni uvid u Gradskoj upravi do 20. juna. Cilj izrade plana je proširenje mreže i uspostavljanje tramvajskog saobraćaja u ulicama Đorđa Stanojevića i Dr Agostina Neta, čime bi se ostvarila funkcionalna veza pruge preko Mosta na Adi i u Ulici Jurija Gagarina.

Time bi se rasteretile postojeće saobraćajnice oko planirane autobuske i železničke stanice u Bloku 42 i kvalitetnije opslužili blokovi 67, 67a, 66 i 66a javnim prevozom.

Plan podrazumeva dva podsistema javnog gradskog prevoza - autobuski i tramvajski, a kao potencijalni i beogradski metro. U skladu sa GUP Beograda, Ulicom Đorđa Stanojevića i Bulevarom Crvene armije planirana je trasa tehničke veze beogradskog metroa (linija 1) prema depou u Bloku 66. Linija 1 je planirana kao prva faza izgradnje beogradskog metroa, od Ustaničke do Aleksandra Dupčeka u Zemunu. Depo je planiran u Bloku 66, na mestu postojećeg.

ZBOG PRUGE MANjE ZELENILA PRUGA u Bulevaru Crvene armije biće dvosmerna sa tramvajskom bašticom širine 7,5 metara i obostranim kolovozima širine po 9,5 metara. Da bi se dobila tražena širina postojeća ivica kolovoza biće pomerena na račun ivičnog zelenila za oko 0,9 metara. Ulica Jurija Gagarina ostaje bez značajnijih promena, a planirano još jedno tramvajsko stajalište kod TC "Delta siti".

Deo Bulevara Crvene armije, između ulica Đorđa Stanojevića i Jurija Gagarina je potencijalni pravac širenja metro-mreže koji bi povezivao železničku stanicu "Novi Beograd" i Blok 45 (linija 4). Kako se navodi u PDR, konačan tip beogradskog metroa, trase ulica kojima će se kretati i elementi regulaciono-nivelacionog plana, definisaće se posebnim planskim dokumentom.

Prema razvojnim planovima Direkcije za javni prevoz, u okviru prostora predviđeno je uvođenje tramvajske pruge u Ulici Đorđa Stanojevića i Bulevaru Crvene armije. Na ovaj način omogućilo bi se direktno povezivanje tramvajskog saobraćaja koji dolazi sa Unutrašnjeg magistralnog prstena (UMP) - iz pravca Banovog brda - sa tramvajskim saobraćajem koji se vodi duž Jurija Gagarina. Planira se u Bulevaru Crvene armije, na delu između Đorđa Stanojevića i UMP, zadržavanje jednokolosečne tramvajske tehničke veze ka depou u Bloku 66.

Tramvajska pruga ići će središnjim delom saobraćajnica. U Ulici Đorđa Stanojevića planiraju se po dva autobuska i tramvajska stajališta u svakom smeru, dok se u Bulevaru Crvene armije planira tramvajsko stajalište u smeru od Ulice Jurija Gagarina ka Ulici Đorđa Stanojevića.


Pratite nas i putem iOS i android aplikacije

Novosti android aplikacija Novosti iOS iPhone aplikacija

Najnovije iz rubrike

Komentari (9)

Србистанац

14.06.2016. 00:22

( 11 ) ( 3 )

Шта се добија трамвајем преко новог моста? Ово није ширење мреже, једино више укрштања и још неколико саобраћајница са пругом, самим тим трошење новца без неке сврхе. Једино смислено ширење трамвајске мреже би било ка Жаркову и Цераку са једне (предвиђено Трговачком) и ка Земуну са друге стране, али је ово друго онемогућено "јаје петљама" код Арене, куда је требало да шине пређу аутопут од бувљака ка северу.

( 11 ) ( 3 )
Aranđel Mihajlović

14.06.2016. 00:26

( 19 ) ( 2 )

S' obzirom da je tramvaj preko Mosta na Adi samo privremeno rešenje , zašto bacati pare . Zašto odmah ne praviti metro liniju od buvljaka , pa do aerodroma . I od Dorćola , Beograda na vodi , do buvljaka , tj. nove autobuske stanice . Ovo mora biti urađeno , pa zašto ne početi na vreme . A Banovo Brdo će mostom biti spojeno sa ul. Dr. Ivan Ribar na Novom Beogradu .

( 19 ) ( 2 )
Pravi Miki

14.06.2016. 07:40

( 19 ) ( 0 )

Zivim u A. Neta, ta ulica vec ima sine, iz nje se ukljucuju tramvaji iz garaze, bolje bi vam bilo da osmislite metro, imate Titove planove ako vec nemate ideje, pa smisljate kako da zakinete gradjanima jos kinte

( 19 ) ( 0 )
Ako tuda prođe metro

14.06.2016. 08:08

( 16 ) ( 1 )

ja ću pojesti most, sa sve pilonom... i tramvaj će jedva da se provuče.

( 16 ) ( 1 )
Iz teksta se može zaključiti

14.06.2016. 08:11

( 16 ) ( 0 )

da vi ne govorite o pravom metrou, nego onoj gluposti što je smislio Bogdanović, a nastavili svi posle njega... tramvajem u 21. vek.

( 16 ) ( 0 )
milos

14.06.2016. 09:03

( 17 ) ( 2 )

Pa Novi Beograd je zaista sredjen! Kada cete se vec jednom pobrinuti za odsecena naselja? Petlovo Brdo, Labudovo Brdo su odseceni od Banovog vrda, cak i od Vidikovca, a o centru i ne govorim! Autobusi 23 i 53 se okrecu na Vidikovcu, tramvaj 3 u dolini je nedostupan i predaleko! Zasto okretnica na Vidikovcu uopste postoji, umesto da se sve zavrsava na Petlovom Brdu ?

( 17 ) ( 2 )
Marko

17.06.2016. 00:11

( 1 ) ( 1 )

Neka oni radnici uklone postojeće tramvajske šine od Jurija Gagarina kod delta city-ja, antifašističke borbe, bulevara Milutina Milankovića, Milentija Popovića, Zemunskog puta, starog Savskog mosta do Karađorđeve ulice zbog Beogradskog metroa na liniji 1. :)

( 1 ) ( 1 )
Svi komentari

Politika
Tenis
Fudbal