Ofarbana trećina autobusa!

PRIVATNI prevoznici uveliko su prionuli na posao farbanja autobusa u crvenu boju kako bi do predviđenog roka uspeli da ispune ugovorenu obavezu, a da pritom putnici ne trpe zbog povlačenja vozila sa linija. U proteklih nekoliko meseci, otkako je raspisan tender u kojem je jedan od uslova da se promeni boja vozila javnog gradskog prevoza, novu boju dobila je trećina autobusa.

Od ukupno 450 vozila privatnih prevoznika koji učestvuju u gradskom prevozu Beograđana, novo ruho dobilo je 150. Prema rečima privatnika, među njima ima starijih vozila, koja su prefarbana, ali i 40-50 novih koja su već u odgovarajućoj boji stigla iz fabrike.

- Radovi su u toku, sve ćemo stići da završimo u predviđenom roku - kažu privatnici. - Deo starih autobusa će biti ofarban u ovoj, a deo voznog parka će ostati i za sledeću godinu, dok će sva nova vozila koja budemo nabavljali biti naručena u crvenoj boji. Od ovih autobusa koji su ofarbani, neki su u saobraćaju, a drugi u garaži. Prosečna starost vozila privatnih prevoznika je 3,5 godina. Ona neće biti još zamenjena već ćemo nastaviti da ih eksploatišemo, te će sva biti prefarbana.

Vlasnici privatnih firmi koji se godinama bave prevozom putnika u glavnom gradu, kažu da, iako ih promena izgleda karoserije na autobusima košta, spremni su da odgovore zahtevima grada.

- Cena farbanja po vozilu je od 1.900 do 3.000 evra - kažu privatnici. - Visina troška zavisi od mnogih faktora, da li se plaća avansno, za koliko vozila se dogovara posao...

Inače, od 2016. godine, ukoliko Skupština grada 21. decembra potvrdi odluku Sekretarijata za saobraćaj, Beograđane će prevoziti vozila 21 privatnog preduzeća.

IRANSKO-TURSKA KOMBINACIJA

POSLEDNjIH nekoliko meseci na beogradskim ulicama je znatno više crvenih vozila. Delom jer je GSP preuzeo nove autobuse iz "Ikarbusa", ali još više zahvaljujući privatnim prevoznicima, tačnije "Banbusu", koji je znatno osvežio svoj vozni park vozilima iranske marke "akia" koji su sklapani u Turskoj (Bursa).

I GSP ĆE MORATI DA "KREČI"

GSP "Beograd" trenutno ima oko 1.300 vozila. Neka od njih, poput beloruskih trola, španskih i čeških tramvaja, već su crvena.

Međutim, pitanje je hoće li njihov kolorit odgovarati, pa će najveći gradski prevoznik, ipak morati da istrese iz kase novac i za nijansiranje ovih vozila.