Prokop gotov 90 odsto!

N. VUKIĆ

03. 12. 2015. u 22:17

Železnička stanica Beograd - centar biće, prema planu, otvorena 27. januara 2016. godine.Postavljene su nove šine, ali i najsavremenije kamere, razglas, svetla, displeji...

Прокоп готов 90 одсто!

Foto: Beogradčvor

JOŠ samo deset odsto ugovorenih radova deli neimare na Prokopu od presecanja crvene vrpce predviđene za 27. januar 2016! Posle tačno godinu dana, izvođači mogu da budu ponosni što napreduju bez kašnjenja i što su u skladu sa planiranom dinamikom radove doveli do završnice. Ugovoreni rok za odlazak sa gradilišta je 26. januar, a otvaranje je planirano 24 sata kasnije, na Svetog Savu.

Posla je na železničkoj stanici Beograd - centar u proteklih dvanaest meseci bilo napretek, jer je projekat rekonstrukcije obuhvatio radove na kolosecima, signalno- sigurnosnom sistemu, peronima i pothodnicima, ali i građevinsko-zanatske radove.

- U ovoj fazi treba da budu završeni svi radovi ispod "ploče na koti 105" kojim se obezbeđuju uslovi za saobraćaj vozova, kao i prijem i otpremu putnika - objašnjavaju u preduzeću "Beogradčvor". - Do sada, obim realizacije posla iznosi oko 90 odsto od ugovorenog obima radova.

Završena je rekonstrukcija staničnih koloseka sa kojom je uporedo urađena i kontaktna mreža za elektronapajanje, kao i postavljanje stubnih trafostanica za napajanje raznih uređaja sa kontaktne mreže. A kad saobraćaj krene, kompozicije će se protezati na osam koloseka.

Signalno-sigurnosni sistem, koji je od ključnog značaja za upravljanje železničkim saobraćajem, naročito na području stanice, potpuno je obnovljen. Zamenjena je kompletna oprema i kablovi postojećeg sistema sa relejnim uređajem savremenim sistemom sa elektronskom postavnicom. I prateća unutrašnja oprema, postavne sprave na skretnicama, svetlosni signali i drugi uređaji su povezani i već su u toku funkcionalne probe sistema koje će trajati do sredine decembra.

Na peronima razglas, kamere, displeji, sve svetli, signalizira, obaveštava. Moleri su spustili četke i valjke, keramičari u pothodniku još uklapaju pločice. I sat je okačen o plafon i već meri vreme do isteka roka za završetak rekonstrukcije.

VELIKI PROJEKAT I U ZEMUNU

POSEBNO značajan segment investicije u Beogradski železnički čvor je projektovanje i izgradnja Tehničko-putničke stanice Zemun, namenjene za tehničko održavanje i čišćenje vagona i elektromotornih vozova, koja se trenutno obavlja u halama i depoima na prostoru stare stanice u Savskom amfiteatru. Dinamiku realizacije ovog projekta potrebno je uskladiti sa realizacijom stanice "Beograd - centar".

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije

Komentari (10)

Nena

04.12.2015. 00:04

@Aranđel Mihajlović - Kojom ulicom ce se dolaziti do stanice, ce odluciti kad budu pravili srednjorocni plan za narednih 5 godina . Onda dolazi rasprava, izmene, dopune, kvorum u skupstini...Ako budu izbori, mozda ubrzaju, pa dobijemo tu ulicu 4 meseca ranije. Ovako autobus 34 na svaka 3,5 sata ili 324 stepenika ispod solitera. Ja bih im predlozila da uvedu zicaru koja ce da vodi sa trolejbuskog mosta do bar 400m od prvog perona, da ljudi ne vuku predugo teske kofere.

Veroljub

04.12.2015. 02:15

@Aranđel Mihajlović - Kao da je to bitno? Sta ce vam ulica do stanice. Stanica je napravljena da se svecano otvori, a da li ce da sluzi svrsi, zbog koje se slicne i grade u svetu, to je manje bitno u Srbiji. Svaki vladar u Srbiji ostavi po malu piramidu iza sebe.

nenad

04.12.2015. 07:02

@Aranđel Mihajlović - krsticete se i levom i desnom kada vidite na koji nacin tj.kojom ulicom se dolazi do same stanice...to je strasno...lakse je doci padobranom...strasno!!!

Dragan

04.12.2015. 09:44

@Aranđel Mihajlović - Trenutno ni jednim jer stanica jos nije izgradjena. Jednog dana, ako i kada izgrade stanicnu zgradu i sklone gradjevinske masine i djubre moci ce da se kao nekada pridje Prokupackom koja spaja buducu stanicu i autoput kod Hitne pomoci. Druga varijanta je eskalatorom ili kolima novom ulicom od Bulevara kneza Aleksandra do stanicne zgrade. Istini za volju, nema ni eskalatora ni nove ulice, ali zar je to uopste vazno kada nema ni stanicne zgrade? Proci ce jos mnogo godina i do stanice i do ulice.

O ulicama

04.12.2015. 11:48

@Aranđel Mihajlović - @Aranđel Mihajlović, kada je pre oko 135 godina pocela da se gradi sadasnja zeleznicka stanica, ni do nje nije vodila nijedna ulica. Na njenom mestu (dalekoj periferiji centra grada), bila je mocvara, oko mocvare korov a u mocvari zabe, gusteri, belouske i pesak. Ako je moglo da se pridje ovoj mocvari (fijakerom), islo se po blatu i balegi. Tek kada je stanica sagradjena, pristupilo se izgradnji pristupnih saobracajnica ukljucujuci Nemanjinu, Savsku i Karadjordjevu ulicu, tramvajske sine, itd.

5ar

05.12.2015. 00:58

@Aranđel Mihajlović - Mislim da si nesto pobrkao.tu je i pre stanice bio trgovacki centar Beograda...

Уз сво уважавање...

03.12.2015. 23:25

У тексту се јасно каже да је завршено 90% радова на једном делу станице Прокоп, а не 90% свих радова како се наводи у наслову; што ће рећи да наслов нема апсолутно никакве везе са стварним стањем ствари на терену.

mike kos

04.12.2015. 03:41

@Уз сво уважавање... - Pa nije cilj da se informise nego da se pohvaljuju ONI.

Balkan ekspres

04.12.2015. 09:41

Zasto se nismo potrudili da ovo ranije zavrsimo? Zato sto nismo hteli da se potrudimo!Beton,gvozdje,celik,cigla kablovi I Dobra volja vlasti?