Stepu muče semafori i uska stajališta!

N. VUKIĆ

30. 11. 2015. u 22:53

Građani nezadovoljni i četiri meseca posle rekonstrukcije udarne voždovačke saobraćajnice

Степу муче семафори и уска стајалишта!

Foto Igor Marinković

PROBLEMI vozača i pešaka u Vojvode Stepe nisu nestali s rekonstrukcijom ulice. Osim oštećenja i rupa na asfaltu, vlasnici automobila su nezadovoljni semaforskim režimom, dok su zbog postavljanja tramvajskih šina i stajališta u sredinu ulice nebezbedni i putnici koji na preuskim stajalištima čekaju prevoz.

Iako su u Sekretarijatu za saobraćaj u oktobru najavili da će za mesec dana rad vertikalne signalizacije biti bolje koordinisan, građani ovog dela Voždovca još voze u ritmu kreni-stani. A od "zelenog talasa" ni traga ni glasa.

- Taman što mi se upali zeleno i krenem u nadi da ću stići da prođem bar sledeći semafor, zasija žuto, pa crveno i moram da stanem - žali se sugrađanka iz Kumodraža, koja svakodnevno vozi Ulicom vojvode Stepe. - I tako od Trošarine do kružnog toka na Autokomandi. Bespotrebno izgubim silno vreme, a o tome kako ovakav način vožnje utiče na automobil i da ne pričam. Naravno da putnici iz gradskog prevoza i pešaci treba da pređu ulicu, ali postoji način da se i to reguliše, pa da se samo po potrebi pali semafor.

Međutim, nedostatak "zelenog talasa" nije jedina zamerka na semafore u ovom delu Ulice vojvode Stepe. Problematičan je i onaj kod skretanja u Triše Kaclerovića. S obzirom na to da je traka za skretanje ulevo u tramvajskoj baštici, ukoliko je tramvaj ispred vozila, zbog semafora koji pokazuje da je zabranjeno kretanje pravo, a istovremeno je dozvoljeno skretanje levo, šinsko vozilo stoji i koči sve one koji su iza njega a hteli bi da skrenu. Kada se tramvaju otvori semafor, automobili i dalje moraju da čekaju jer im u međuvremenu na semaforu svetli crveno. Neretko se desi i obrnuta situacija, da su ispred tramvaja automobili koji čekaju "dozvolu" za skretanje, pa iako bi po signalizaciji mogao da vozi pravo, on ja primoran da čeka.

Bezbednost putnika na tramvajskim stanicama posebna je priča. Sa jedne strane ih vrebaju automobili, a sa druge zbog uskih stajališta, posebno u vreme jutarnjeg i popodnevnog špica, Beograđani su primorani da tramvaje čekaju i bukvalno na šinama!

TROŠARINA

ZBOG semafora na raskrsnici na Trošarini, koji je i dalje regulisan kao u vreme izvođenja radova, vozači koji dolaze iz pravca Vojvode Stepe i žele da produže pravo ka Kumodražu takođe su primorani da čekaju vrlo dugo, jer "zeleno" traje toliko kratko da jedva prođu dva-tri automobila. Zato se u ovom delu često stvara "čep".

MUKE SA ASFALTOM I POPLAVAMA

DA dobar deo planova i radova nije odrađen kako treba, najbolji primer je Autokomanda. Pre mesec da, a prilikom prve iole ozbiljnije kiše, ceo prostor oko ovog prometnog kružnog toka bio je potpuno potopljen.

Kada se voda povukla, tada je još jasnije mogao da se vidi ispucali asfalt, inače star tek nekoliko meseci!

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije

Komentari (11)

Nikolae

30.11.2015. 23:35

Sve primedbe su tačne! Katastrofa od rešenja. Prošao sam nedavno prvi put do Kumodraža i prosto ne mogu da verujem da su ovo projektovali saobraćajni inžinjeri . Kao da su šusteri radili projekat. Neverovatno.

Mister Berns

01.12.2015. 00:36

Ko je ovo projektovao da vrati diplomu, makar ona bila i "made in Johan Nezbit".

Karadjordje

01.12.2015. 00:50

stanujem u Kralja Vladimira (paralelna sa V. Stepe). I u odlasku za grad, i u povratku iz grada autom uopšte ne koristim V Stepe jer mi je beskorisna. Ne mogu da iz nje udjem u moju ulicu jer je kontra jednosmerna gde mogu da udjem u nju.

Seljak

01.12.2015. 04:59

Au ljudi, obratite paznju na zgrade u pozadini? Kao Siriju da vidim. Zar vlasnici relativno skupih stanova ne mogu da urade fasadu jednom u 50 godina ? Kad se podeli na sve stanove, izadje jeftino, jos i izolaciju dobiju koja povrati troskove....

zoran

01.12.2015. 21:22

@Seljak - To I ja gledam. Ono je jeza, a ne glavni grad jedne drzave. Fasade beogradse su najruznije u Evropi, ubedljivo.

St

01.12.2015. 14:46

ima toga za knjigu. Npr pesacki prelaz kod Vozdovacke crkve (raskrsnica sa Vitanovackom). Zeleno za pesake traje 8 sekundi! Idem normalnom brzinom i u zadnjoj trecini je crveno na semaforu. Neko ko se otezano krece ne moze ni do pola da stigne. Zatim neko bi trebao da istrazi kako je moguce da na parkicu na Autokomandi, Pumpa ulazi toliko u park a skladiste goriva i gasa ispod parkovske zelene povrsine. Taksisti na cosku LJ Bogdana divljaju, voze trotoarem i po 40 metara da stignu do stanice.

Ljuba

02.12.2015. 13:26

Isuviše usko, nemogućnost obilaska sporih vozila, putovanje od nekoliko kilometara se otegne na pola sata. Preporučujem alternativne pravce jer se prolazak ovom ulicom ne isplati čak ni vikendom kad su najmanje gužve.U svakom slučaju, prošao sam jednom i nikad više.