Novi izgled Slavije mora da aminuje EBRD

N. V.

20. 05. 2015. u 23:16

TENDER za Trg Slavija biće raspisan početkom avgusta, samouvereno najavljuju u gradu, iako je projekat pretrpeo ozbiljne izmene...

Нови изглед Славије мора да аминује ЕБРД

Odustajanje od prvobitnog plana neće negativno uticati na protočnost saobraćaja

TENDER za Trg Slavija biće raspisan početkom avgusta, samouvereno najavljuju u gradu, iako je projekat pretrpeo ozbiljne izmene. Naime, pala je odluka da rekonstrukcija ovog beogradskog čvorišta prođe bez izgradnje podzemnih prolaza, a da sredstva, koja time budu uštedeli, preusmere na Ruzveltovu ulicu. Ipak, vlast je ponesena graditeljskim elanom previdela da će za naumljeni poduhvat morati da dobije i saglasnost finansijera - Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD).

Kako kažu u predstavništvu EBRD u Beogradu, ova institucija sredstva dodeljuje za određene projekte i ukoliko ima bilo kakvih izmena neophodno je da nadležni u banci o tome budu obavešteni da odobre promenu namene novca.

Inače, za rekonstrukciju Trga Slavija planirano je 27 miliona tokom 2014, dok ova saobraćajnica predstavlja ključnu stavku u budžetu za 2015. sa svojih skoro osam miliona evra. Za 2015. i 2016. predviđeni su radovi i u Karađorđevoj ulici, i to u dve faze, od Savskog trga do "Bristola", odnosno od "Bristola" do Pristaništa. Ruzveltova se nigde ne pominje.

Mada preko Trga Slavija dnevno pređe od 70.000 do 80.000 pešaka, prema mišljenju Dušana Milanovića, diplomiranog inženjera saobraćaja, odustajanje od podzemnih prolaza neće negativno uticati na protočnost saobraćaja.

- Slavija je jedno od značajnih čvorišta kroz koje bi trebalo da prođe jedna linija metroa - objašnjava Milanović. - Tu je važan presedački punkt na kojem se ukrštaju svi saobraćajni sistemi i podsistemi. Zato ni ne treba spuštati pešake ispod zemlje. I bez podzemnih prolaza rekonstrukcija ima smisla jer tamo ima nerešenih slobodnih površina čijim uređenjem će se postići bolja regulacija saobraćaja.

FOLIĆ: PODZEMNI PROLAZI NISU SPAS

- RADILI smo analize i konstatovali da se izgradnjom podzemnih prolaza neće mnogo ubrzati saobraćaj - za "Novosti" priča Milutin Folić, glavni gradski arhitekta. - Svih pet ulica koje se spajaju na Slaviji, već posle stotinak metara od kružnog toka imaju semafore. Oni prave "čepove". Sada je takav trend da pešaci imaju prednost u odnosu na automobile. (M. T. K.)

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije

Komentari (17)

Duca

20.05.2015. 23:46

Najbolje da ostave ovako a pare preusmere u kampanju. Sigurno je protok bolji nego ispod zemlje,postavis policajca i to menja 5 podzemnih prolaza. mozda da urade analizu sa 3 policajca?

Djordje

21.05.2015. 00:06

Ko ce prostom svetu da objsni zdravu logiku? Budite spremni na negativne komentare ljudi koji nisu razumeli napisani clanak?

Lepo je imati o sebi visoko misljenje

21.05.2015. 07:13

@Djordje - ali jedini koji nije razumeo, si ti...

Neša (Glodur)

21.05.2015. 09:46

@Djordje - Prosti svet bi trebalo svoje vreme da troši na edukaciju umesto na "lupanje minusa". Međutim, za takvu samoinicijativu je potrebna svest o prostoti a koja je u direktnoj zavinosti od stepena obrazovanja. Ćorsokak!

Milan

21.05.2015. 07:45

sjajne arhitekte... nakon rekonstrukcije vojvode stepe, svi saobracajni problemi ce ostati isti

Arhitekt

21.05.2015. 17:00

@Milan - Poštovani Milane,nema ovo veze sa arhitektima, jer su oni dobro uradili projekat, nego sa političarima, koji ga nakon završenog projekta po želji čerupaju.Razmislite malo pre nego što kažete ono što Vam je servirano.

Ulysse

21.05.2015. 08:04

Slavija, ruglo grada od pamtiveka! Nigde u svetu ne postoji jedan takav kruzni tok a da nema podzemnih prolaza. Zivim u Barseloni i ovde ovakvih cvorova ima mnogo, metro funkcionise perfektno ali podzemnih prolaza ima i bez njih se ne moze.

RRPANTELA

21.05.2015. 08:38

E bas nam treba ovog momenta Beograd na vodi, pa sredjivanje Slavije a ne treba nam naše mleko, naše meso, nase žito, naša energetika. Ništa nam nije preče osim misljenja i podrške EU. Bednih li strucnjaka i lopova koji izmišljaju samo kako da se ugrade i maznu koji dinar. IMA precih stvari u ovoj drzavi. Nije samo BG Srbija.Treba i drugi neko da oseti ove silne pare od kredita koje SVI odplacujemo.

Jugoslava Pravdić

21.05.2015. 08:52

Ne sme se dirati spomenik niti išta u unutroašnjosti kruga. Najbolja varijanta je dizajnirati sa cvećem da spomenik dolazi do izražaja tako što bi kaskadno sadjenje cveća prema visini i vremenu cvetanja imalo stalno cveća sa višegodišnjim cvetanje. To bi bila prelepa cvetna celina. Još jednom, za opštinske oce ako ovo čitaju, ne smete dirati unutrašnji krug sa spomenikom, jer onaj ko je to tako dizajnirao, zna zašto je tako i moralo biti. Ova potografija sve ovo potvrdjuje.

MatijaBG

21.05.2015. 09:12

Hahahhahaha...pa naravno,zašto bi Evropa rasipala svoj nova..oni bi ostatak strpali u svoj džep,a ne u Ruzveltovu,dok su rekonstrukciju Karađorđeve završili,okrpili rupe.presvukli u komadima neke delove,pobacali asfalt u kratere na trotoarima i to je to.Tipično za ovu vlast.Hej ljudi,pomirimo se s tim da ovo nikad neće biti normalan grad i iskreno BG je jako siv,ružan grad...ali kako bi rekli oni koji se teše,među koje ja spadam,ima neku dušu-)

deki

21.05.2015. 10:36

Izgleda da mi ne mozemo i sokak da renoviramo bez EBRD-a.To je nama nasa borba dala.Jadno.Jadno.Jadno.

Neša (Glodur)

21.05.2015. 11:23

Evropska banka za obnovu i razvoj (EBRD) zamazuje oči o "pomoći u obnovi i razvoju" jer daje kredite (pomoć sa kamatom nije pomoć nego banksterski profit) za projekte koji zapravo ne utiču na razvoj države. Od projekta rekonstrukcije Slavije ne može se povećati obim privrede, poljoprivrede i ekonomije i time jačina Srbije. Od ove pomoći Srbija ima štetu jer mora da vrati više nego što joj je dato za projekta koji joj suštinski ne pomaže da ojača. Ljudi, mislite malo mozgom a ne EU propagandom.

Tadeus

21.05.2015. 21:41

@Neša (Glodur) - Neso, ne mesaj se. Imamo mi vec ko misli za nas. Ako nas je ova vlast vec vise od godinu dana vodila kako treba, znace ona to i dalje i bez tvojih saveta. S njom smo stigli do ivice provalije, pusti nas da ucinimo taj odlucujuci korak napred.