Penzioneri srušili novi tarifni sistem

@preracunali se - Alal ti računica. Ako vozilo ima dvesta polazak dnevno to je oko 8 na sat (ako vozi 24 sata) što će reći za jedna krug mu treba 6 minuta.

@preracunali se - A, da recimo broj polazaka smanjimo 10 puta, samim tim će se isplativost vožnje postići sa 150 dinara, umesto 15. Za jedan krug će prema toj računici trebati 60 minuta. Jel ti i ovo nerealno?

Dnevno u saobracaju ima preko 1000 vozila GSBa.Vozila u proseku imaju oko 100 polazaka dnevno sa pocetnih stanica sto cini u proseku 200 polazaka dnevno po vozilu.Mesec ima u proseku 30 dana.1000*200*30=6,000,000 polazaka mesecno, u proseku.Da bi dostigli cifru od 900,000,000 RSD potrebno je da svako vozilo zaradi bar 900,000,000/6,000,000 = 15RSD na relaciji pocetna-krajnja stanica. Ako samo 1 putnik plati voznju cena treba da bude 15RSD. Koristeni podaci su javno dostupni.

Ma cela nauka se nalazi od 73 do 89 dinara.To je sustina !

Kad Vucic zagrmi misevi u rupe ovom nesrecniku Malom srce samo sto nije stalo i opet po ledjima zaposlenih nista od pojeftinjenja od 280 dinara mesecno a ono godisnja ne pije vodu jer ja redovno uzimam markicu ali jedan mesec godisnje sam na odmoru pa je tad ne uzimam a oni mi ga dali da im za uzvrat platim odjednom 11 meseci ne vidim nikakvu racunicu iubuduce ce dobijati mesec za mesec.Znaci od cele price nista samo sto je poskupela obicna karta sa 73 na 89 dinara znaci gradski prevoz poskupeo.

Ugasite taj GSP,i nek svi idu peške! Tako će biti najpoištenije prema svima onima koje pljačkate vašim bezmudim merama još od Đilasa...jer sve se svodi na kraju,da otimate od onih kojih možete,e pa više neće moći ni od njih!

Nije mi jasna ta vremenska karta, kako oni znaju koliko sam ja dugo bio u busu? Platim 90 min i koliko vožnji tu mogu da ispucam? Da li treba da štopujem sebi vreme i da beležim koliko sam dugo bio u svakoj pojedinačnoj vožnji? Ako bi bio neko ljubazan da mi to pojasni, zaista ne razumem...

Jel moze neko iz GSP da mi objasni ovu cinjenicu ?? U Becu je mesecna karta 48e...a plata 1500 e......u Beogradu mesecna karta 24e a plata 300e..? Znacu karta nije prilagodjena standardu....al dobro mora da se pije francuski konjak...da direktori imaju debele plate..a to sto su polovina autobusa krsevi nema veze...

@Niko - Pa zar nam nisu objasnili?? Ko da nam objasni?? Sarlatani iz "radne" grupe??

@Niko - Nafta košta isto, isto koštaju i autobusi (ali kraće traju).

Posle svege, pitanje svih pitanja je: hoće li radna grupa koja je, putujući po evropskim metropolama radi sticanja iskustva o javnom prevozu, pripremila propali tarifni sistem, dobiti nogu u zadnjicu, odnosno za sva vremena biti najurena iz Gradske vlade?

@Riki - mislim da je komisija radila neozbiljno ili su clanovi bili nedorasli zadatku pa su resenja preko kolena, cena treba da ima i ekonomski i socijalni element, prvo treba da se zna ekonomska cena svake karte pa zatim da se u skladu sa primanjima uvede socijalni element, srazmerno primanjima sto su pokusali nespretno da uvedu , napr. svi koji imaju primanja manja od 15,000 din ne placaju nista a zatim bi trebalo ubaciti platne razrede (5-7) sa kartama od minimalne do pune cene kao za zaposlene.

Manjak u kasi Grada Beograda će se pokriti kada se prepolovi ionako jalova komunalna policija.Napraviše instituciju od toga.U svetu se to uglavnom radi volonterski,kao na primer leti na moru u turisitčkim centrima širom sveta.

Cilj nisu bili penzioneri, vec da se provuce Ogromno poskupljenje pojedinacne karte sa 73 na 89 dinara, skoro 40% poskupljenja, a oni nam ucinili uslugu. Ko moze da zavrsi bilo koji posao u Bg za 90 min, da bi iskoristio "vremensku" kartu?? Sta ako idem samo u jednom smeru, pa se vracam za par sati. Recite gospodo jednostavno, nema pojedinacne karte, tj ima je ali po skoro 40% vecoj ceni. Izracunali su da im to poskupljenje najvise odgovara.

@N.N. - jel se ti razumes u procente?

mesecna pretplatna karta je placena i moze biti trazena na uvid i nista drugo