Vesić: Kazne će biti naplaćivane; Janković: Neplaćanje GSP karte nije prekršaj!

Tanjug / Novosti Online

05. 12. 2014. u 12:29

Grad je spreman na raspravu pred Ustavnim sudom - kaže gradski menadžer Goran Vesić. Neplaćanje karte ne može da se tretira kao prekršaj, tvrdi ombudsman Saša Janković


Gradski menadžer Goran Vesić je poručio da će kazne za one koji se švercuju biti naplaćivane sve dok sud ne odluči drugačije.

Vesić je, kako se navodi u saopštenju gradske uprave, rekao da svako u zemlji ima prava na obraćanje Ustavnom sudu, ali da je "neobična činjenica" da zaštitnik građana javno promoviše inicijativu za ocenu ustavnosti "koristeći svoju funkciju".

"Ombudsman nije običan građanin i postupajući na ovaj način u javnosti se stvara utisak da njegove inicijative imaju dodatnu pravnu snagu jer ih podnosi baš zaštitnik građana. Verujem da činjenica da je baš zaštitnik građana podneo inicijativu neće impresionirati Ustavni sud kao ni njegove neprimerene opaske o 'teletu koje strada zbog kila mesa' za koje se nadam da su samo lični stav", rekao Vesić.

On je dodao da veruje da je ombudsman svestan značaja funkcije koju obavlja i da to njegovim izjavama daje posebnu težinu u javnosti.

"Upravo zato se nadam da će javno ponoviti stav da javni prevoz mora da se plaća kako u Beogradu, tako i bilo gde u Srbiji. Ne bude li tako, javno objavljivanje inicijative uz opaske koje sam pomenuo, može da stvori pogrešno uverenje da gradski prevoz ne mora da se plaća", rekao je Vesić.

Prema njegovim rečima to bi moglo da dovede do urušavanja finansijske strukture javnog prevoza, incidenata između putnika i kontrolora i haosa u komunalnom sistemu.

"Verujem da to nikome nije namera", rekao je Vesić.

JANKOVIĆ ODGOVARA VESIĆU: PREDLOZI OMBUDSMANA OBAVEZUJUĆI

Zaštitnik građana Saša Janković saopštio je večeras da je Ustavni sud obavezan da na njegov predlog, kao ovlašćenog predlagaća automatski pokrene postupak za ocenu ustavnosti nekog akta, za razliku od inicijativa građana po kojima može, ali ne mora da pokrene postupak.

Zaštitnik građana ne "stvara utisak da njegove inicijative imaju dodatnu pravnu snagu" jer ih i ne podnosi, već podnosi predloge koji proceduralno imaju viši nivo od inicijativa", navodi se u saopštenju Jankovića povodom današnje izjave gradskog menadžera Beograda Gorana Vesića da on "koristi svoju funkciju" tako što u "javnosti stvara utisak da njegove inicijative imaju dodatnu pravnu snagu.

Janković je napomenuo da bi organi vlasti, republički i lokalni, morali da poznaju Ustav i zakone Republike Srbije i naglasio da je zaštitnik građana Ustavom, Zakonom o Ustavnom sudu i Zakonom o zaštitniku građana izričito ovlašćen da, kao državni organ, podnese ne inicijativu, već predlog za ocenu ustavnosti.

"Nepoznavanje zakona šteti građanima u njihovim privatnim stvarima, ali kada Ustav i zakon ne poznaju oni koji treba da ih primenjuju, pa to još javno saopštavaju, tada je šteta za sve institucije i građane posebno velika", istakao je Janković.

Kako je dalje naveo u pisanoj izjavi Janković, jedino što stoji u obraćanju gradskog menadžera republičkom Zaštitniku građana je poziv građanima da plaćaju gradski prevoz i to svugde, a ne samo u Beogradu.

Zaštitnik podseća građane i da plaćanje prevoza, ili bilo koje druge usluge, nije pitanje dobre volje, već obaveze za koju postoji način prinudne naplate.

Zaštitnik građana je takođe podsetio da je do sada podneo predlog za ocenu ustavnosti pojedinih odredbi Zakona o izmenama i dopunama Zakona o javnom informisanju, Zakona o elektronskim komunikacijama, Zakona o Vojnobezbednosnoj agenciji i Vojnoobaveštajnoj agenciji kao i Zakona o krivičnom postupku i da je svaki put odredbe osporenih propisa Ustavni sud i oglasio neustavnim, ili su pre odluke Ustavnog suda izmenjene.

Da se Grad Beograd obratio Zaštitniku građana zahtevom za mišljenje ili savet, u skladu sa Zakonom o Zaštitniku građana, ombudsman bi pomogao da se nađe rešenje za sankcionisanje neplatiša koje nije u neskladu sa najvišim pravnim aktom Srbije i kojim se ne krše ljudska prava koja ne smeju biti uskraćena zbog neizvršenja ugovorne obaveze, navodi se u saopštenju.



JANKOVIĆ: NEPLAĆANjE GSP KARTE NIJE PREKRŠAJ!


Ombdusman Saša Janković je poručio da će Ustavnom sudu podneti inicijativu za ocenu ustavnosti odredaba Zakona o prekršajima na osnovu kojih, oni koji ne plate kaznu u gradskom prevozu, ulaze u jedinstvenu evidenciju prekršaja u prekršajnim sudovima.

Kako je istakao, javni prevoz mora da se plaća i inicijativa Ustavnom sudu nije izgovor da se to ne čini, ali Ustav Srbije zabranjuje nesrazmerno ograničavanje ljudskih prava.

"Mislim da se ovim pravi veća šteta nego korist. Stradaće tele zbog kila mesa", kaže Janković.

On je podvukao da je to neproporcionalno i da nije neophodno, podsetivši da postoji način koji obezbeđuje da se izrečena kazna za neplaćenu vožnju gradskim prevozom naplati u skladu sa Zakonom o obligacionim odnosima i drugim propisima.

"Imamo sudove, izvršne postupke, tužbe kojima se to mora rešiti. Ne možemo da remetimo sve ostale sisteme zbog toga što nam jedan sistem ne funkcioniše dobro. Valjda je potrebno da uspostavimo kako treba taj sistem koji ne funkcioniše, odnosno sistem naplate i kazni", rekao je Janković.

Zaštitnik građana poručio je da će se zbog tih, kako je naveo, principijelnih razloga i obaveze da štiti Ustavom garantovanih prava, obratiti Ustavnom sudu i zatražiti da se odredbe Zakona o prekršajima usklade sa odredbama Ustava.

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije

Komentari (36)

Alo bre

05.12.2014. 12:44

Ne samo da je prekrsaj, vec je u nekim zemljama krivicno dela - Velika Britanija je to uradila svojevremeno jer su zakljucili da je voznja bez karte kao da ste nekome zavukli ruku u dzep i ukrali. NISTA se ne postize popustljivoscu. Ni u `sredjenim' zemljama ne bi placali kad ne bi bilo jake kazne. Sasi Jankovicu svaka cast, ali ovde je omanuo totalno.

pljuvanje i pusenje zabranjeno

05.12.2014. 13:13

Prelaz iz totalnog u optimalno upravljanje drzavom otvoren je koridor za konkretno u Srbiji. Komuniste, nepismene, ne-obdarene da preuzmu privatizaciju kao intelektualno pravo, da sebi stvore to sto im fali. A proizvoljno doneseni zakon o privatizaciji promenljivog karaktera istog dana dobio je status dokumenta dvadeset i prvog veka.

dechkotzar@

05.12.2014. 13:20

Odmah je bilo jasno da je ovo protivustavno, ali eto mi smo vlast i može nam se. Koliko se sećam Novosti su postavile to pitanje, a odgovor je bio da jeste i da su ga radili stručnjaci. Šta bi se desilo kad bi svaki grad i opština krenuli ovim putem i za svaku glupost se uvodilo u registar

leon

05.12.2014. 18:37

@dechkotzar@ - Nikako da se odviknete od nekih komunističkih navika a to je mule i samo mule , e neće moći...

из главе

05.12.2014. 13:30

EUropljani samo podstiču haos i bezakonje... da nije toga imali bi trad sistem moralnih normi, gde bi bilo sramota neraditi, neplatiti, nepoštovati ostale, cene i bi bile realne, a plate realno zarađene, a ne oštećene koruptivno-monoplističkim "porezom" itd itd

Kuku lele

05.12.2014. 13:47

Dali u ovoj našoj zemlji ima nešto normalno. Da kradeš možeš, da ne plaćaš prevoz, normalno, zaštitnik države da te savetuje da sabotiraš državu, normalno. Da kučiće štitiš od ljudi, normalno. Da ljude ne štitiš od tih istih kučića, nenormalno. Pitam se sad, jesam li normalan

Srdjan Zemun

05.12.2014. 18:37

@Kuku lele - Pročitaj šta je rekao zaštitnik gradjana a ne samo da, po direktivi, ponavljate Vesićeve reči. Janković je rekao da se karta mora plaćati ali da se uvodjenjem lica koja ne plaćaju u prekršajne sudove, pravi nesrazmerna kazna. Da ne pominjemo da su Vesić i bratija pre samo 12 meseci pozivali na bokot i neplaćanje prevoza! I svašta o Busplusu! Sada je sve puj pike ne važi. Ukidaju sve živo i povećavaju poreze, i opet ne valja! Opet kriv Djilas! Kamo sreće da je ostao, bilo je 100000 puta bolje!

Djordje Petrovic

05.12.2014. 17:42

@srda - Naplacene karte ne generisu dodatu vrednostu budzetu, vec realni sektor. Prevoz je usluzna amortizaciona usluga realnog sektora. Karta moze da kosta 2000 dinara, a moze i 0 dinara to nema nikakvog uticaja na ekonomski razvoj ili nedostatak para. Samo vecina ljudi to ne shvata. Mi nemamo realni sektor, tako da ne postoje sredstva za subvenciju javnih usluga. A onda neko smisli kako te javne usluge zapravo treba dagenerisu profit umesto prvih, preko grbace gradjana

MatijaBG

05.12.2014. 15:33

Prevoz se placati mora,ali ponavljam p r e v o z.....ovo u Beogradu je sve samo ne prevoz,cast da izumem imaju novi Solaris bisevi i 30 spanskih tramvaja,kao i 80 novih trola....za voznju u ostalim kantama,oni nama treba da plate....a vecina je jos uvek takvih!

Voja

05.12.2014. 18:26

@MatijaBG - Pa i najlošiji prevoz, mora se platiti a ovamo, neću da platim a da me prevoze luksuzno. To samo ima u zemlji dembeliji

leon

05.12.2014. 18:32

@MatijaBG - Ako i dalje budu insistirali na vožnji bez karte ni te stare kante nećemo imati....

MatijaBG

06.12.2014. 08:26

@MatijaBG - Ja placam kartu,uvek sam je placao i placacu,ali...istina je drugacija.Nemaju pravo da na jednom mestu ubacuju po 10 kontrolora i da terorisu iskljucivo ljude koji placaju,a one bez karte pomilovane puste napolje..drugo,pojedini autobusi kao takvi vise ne postoje u Burkini Faso,to je nevidjena sramota grada.Ova vlast niej kupila jos nijedan nov bus,tramvaj ili trolu...zar je normalno d aneko plati za zaposlene 4.000 din skoro i da se vozi u supljem busu na kosavi,bez grejanja....

Spiridon S.

05.12.2014. 15:35

@Alo Bre.Apsolutno ste u pravu..Krivicno gonjenje u slucaju neplacene kazne za vozenje bez karte je svugde u svetu.Sistem ne moze da funkcionise ukoliko nema naplate..Socijalna beda,nemastina nisu razlog ni opravdanje..Zastitnik "gradana" ovaj put je promasio temu..Demagogija i na zalost duboko ukorenjeno misljenje o "drustvenoj svojini"...

Del Boy

05.12.2014. 23:08

@Spiridon S. - Ja cu da ti objasnim kako je to "negde drugde" posto mnogo lupetas. Dacu ti jedan primer,bio sam tamo pa znam, a jedna je od najjacih zemalja na svetu (ekonomski)-Japan. Verovatno ti je poznato kolike su njima plate,kako zive itd.Ali jedna stvar ti ocigledno nije poznata a to je njihov prevoz.Mozda i znas da njihovi glavni ljudi izvrsavaju samoubistva ako im na godisnjem nivou kasne autobusi ili vozovi za 3 minuta u toku cele godine. Ali to je sve manje bitno.Bitno je to kakve su im cene

Del Boy

05.12.2014. 23:11

@Spiridon S. - Da nastavim. Dakle, njihova cena prevoza (u dinarima) iznosi oko 160, 170 dinara, dinar manje, vise. ALI, na svakoj liniji pri izlasku iz autobusa, tramvaja, dobijas povratnu kartu koju ne placas i koju mozes da iskoristis samo na toj liniji. Kada podelis to, jedna karta izadje oko 85 dinara. Da li mislis da je normalno da u Japanu bude priblizno ista cena karte za prevoz kao i u Srbiji!!??

Nina Jerkovic

05.12.2014. 16:40

Kako su svi strogi komentari na internetu za plaćanje autoburskih karata od lica koja su sa Miloševićem dobili stanove za gajbu kokakole, i debele penzije ili se obogatili u "privatizaciji" pa sada iz toplih stanova posle toplog obroka kada im je sva krv iz mozga otišla u želudac da vari, postaju "najpametniji" 800 hiljada nezaposlenih, milion penzionera od 8-25000 penzije milion zaposlenih ispid 25000 dinara plate "mora" da plati autobus. Sit nikad gladnom nije verovao.

@@@

05.12.2014. 19:02

@Nina Jerkovic - @Nina Jankovic.Ko kaze da se vozna karta "mora" platiti.? Ne mora postoje druge alternative,npr.pesacenje,vozenje bicikla..Pre ili kasnije morace mo ipak uspostaviti sistem vrednosti,ukoliko zelimo opstati..Ja ne poznajem nikoga ko je vredan i radi a pritome je gladan..Dobro ljudi imaju vise ili manje,shodno inteligentu,upornosti itd..Promovisati "prava" gladnih na ovaj ne posten nacin nije uredu..Da napomenem trenutno ne radim..odnosno zvanicno sam besposlen..

milan

05.12.2014. 19:18

@Ja - zato romima niko ne trazi kartu. njima je dozvoljeno da kradu. samo za to su rodjeni. beli covek je ctuga u ovom korumpiranom drustvu.

trt

09.12.2014. 08:28

@Tanja - evo racunice za to DZABE. Povratna Beograd - Kumanovo (800 km) kosta 4000, to dodje 5 dinara po kilometru. Pri tom, kroz taj medjugradski bus prodje maximum 50-70 ljudi za razliku od gradskog autobusa gde prodje 4-5x vise ljudi. To znaci da bih za 75 dinara trebao da se vozim minimum 15 km za svaku kartu (ili vise, obzirom na to koliko ljudi prolazi kroz bus), sto nikako nije slucaj

mile969

05.12.2014. 17:18

Naravno da treba kažnjavati one što se švercuju. Ovde je Vesić totalno promašio, Janković je samo rekao da ih ne treba uvoditi u registar i da je to nezakonito. A to što Vesić kaže da Janković poziva nema veze sa životom. Kao i ono otkucavanje preplatnih karata, koje samo otkucavaju penzioneri zato što ih košta godišnje 400 din. pa se boje da ne izgube tu povlasticu

penzioner

05.12.2014. 21:35

@mile969 - Naravno da se mi penzioneri bojimo ove vlasti na svim nivoima od opštinske, gradske i državne jer smo nezaštićeni, a nemamo više snage da obijamo razne ustanove i organizacije koje bi štitile naša prava. Pitam Vas: Ko je stao u zaštitu penzionera posle odluke da nam se penzije smanje, iako se radi o neustavnoj odluci? Nije stao čak ni PUPS, a osnovani su da štite prava penzionera. Pa i ovaj Vesić sprema reviziju povlastica ovoj populaciji. Kako radiš tako ćeš i dočekati.

србIN

05.12.2014. 18:04

Mene su neki dan zaustavili i trazili kartu. koju naravno nisam imao.. Iako sam im odmah dao licnu kartu, poceo je da se folira, i glumi velicinu, nekim samo njemu poznatim glupostima.. Rekoh mu dao sam ti licnu kartu pisi kaznu, ne kenjaj. On opet isto.. Na kraju sam mu rekao,dao sam ti licnu samo iz jednog razloga,jer sam 1 000 % siguran da tu kaznu NIKADA PLATIT NECU.. Zguzvao onu kaznu,koju Naravnoo nisam ni pomislio potpisati, i dao mu da obrise du.. sa njom..

Milos Djokic

05.12.2014. 18:13

Samo vidim ovo nevino i preposteno lice i odmah bih da platim godisnju, kako je sve islo njemu u dzep dok je bio u Zvezdi, tako je i sada

djura cvorovic

05.12.2014. 19:53

nije prekrsaj u smislu u kom su vesic i kompanija hteli da naprave,da narodu stavljaju fiktivne adrese,da ne moze da vadi licnu kartu,vozacku itd zbog svercovanja

Del Boy

05.12.2014. 22:55

Da se razumemo, prevoz ne moze biti besplatan. Ali isto tako ne moze kostati ovoliko koliko kosta. Cena karte se mora smanjiti minimum duplo a obzirom na stanje autobusa, tramvaja i tacan raspored dolazaka, ne vredi ni 30 dinara. Ali ajde da izostavimo to posto smo generalno rupa od drzave.Ovako, vozicu se besplatno svakog dana, svidelo se to nekome ili ne, sve dok ne smanje cene ili sve dok prosecna plata u Srbiji ne bude bila 45000. Pa sad nek oni vide sta im je isplativije.

Da li ste normalni ?

05.12.2014. 23:34

Lopovi najgori ! Ili da je javni prevoz besplatan ili cene karata bar duplo manje...ako nesto mrzim u ovoj drzavi onda je to jgsp

Milutin

30.12.2014. 07:17

Ovde je normalno da nas prisiljavaju na bilo šta, recimo ja mesečno plaćam vodu za potrošnju od 25 metara kubnih, što bi rekli da ne zatvaram slavinu čak ni kad spavam. Mi Srbi smo veoma domišljat narod za budalaštine, najnoviji hit u zdravstvu je zakonsko ukidanje i nepriznavanje doktorata u zdravstvenim ustanovama ljudima koji su ih svojim mukotrpnim radom stekli u okviru državnih institucija i postali poznati u svetu, pa ti budi pametan?