Beograd: Odustali od kontrolora u svakom vozilu?

N. V.

17. 10. 2013. u 22:50

Kontrola karata na pojedinim autobuskim, tramvajskim i trolejbuskim linijama u prestonici sve ređa pojava. Ni posle četiri meseca nema dovoljno kontrolora

TRENIRANjE strogoće uvođenjem kontrolora u svako vozilo javnog gradskog prevoza, još nije zaživelo. Ni posle četiri meseca od kako su gradski čelnici zapretili sa uvođenjem ove mere ne bi li povećali prodaju i smanjili broj "švercera", nisu uspeli, ili želeli, da angažuju dovoljno kontrolora.

Na pojedinim linijama, koje su bile pod budnim okom kontrole, putnici primećuju da ih nema već duže vreme. Tako je na većini linija koje voze prema Čukarici i preko Banovog brda. Ipak, da ova služba i dalje postoji i radi potvrđuju sugrađani koji putuju prema Novom Beogradu, Voždovcu, kao i u centru grada.

U Direkciji za javni prevoz kažu da je u vozilima javnog gradskog prevoza angažovano 840 kontrolora.

- Imamo linijsku kontrolu koja se sprovodi tako što je kontrolor duž cele trase prisutan u vozilu - objašnjavaju u Direkciji.

- Najopterećenije linije su pokrivene na ovaj način, dok se na ostalim kontrola obavlja prema posebnom planu i rasporedu.

Iako su u gradu najavljivali da će se broj zaposlenih koji proveravaju karte sukcesivno povećavati do sredine jula, još se nije stiglo do planiranih 1.000 kontrolora. Beogradskim ulicama svakog dana putnike prevozi 1.326 vozila, što znači da bi sva vozila bila "pokrivena" kontrolom, potrebno je uposliti još oko 500 kontrolora.

ŠTO VIŠE KAZNI, VEĆA I PLATA

KONTROLORE plaćaju po satu i imaju ugovorom predviđenu stimulaciju u zavisnosti od rezultata rada na terenu. To između ostalog znači - više kazni, veći procenat i bolja plata.

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije