Kontrolorima procenat od uručenih kazni?

N. VUKIĆ

15. 09. 2013. u 22:07

Svi Beograđani koji koriste linije javnog gradskog prevoza moraće obavezno da validiraju svoje "Bus plus" karte. Sekretarijat za saobraćaj planira da u svakom vozilu radi jedna osoba koja proverava karte

KONTROLORI ne daju mira putnicima na pojedinim linijama gradskog prevoza, dok su drugi potpuno zaboravili da oni postoje. Međutim, uskoro bi svi korisnici usluga javnog prevoza trebalo da imaju isti tretman. Prema nezvaničnim informacijama, nadležni su obećali zaposlenima u ovoj službi da će povrh plate dobijati procenat od napisanih kazni putnicima koji nemaju kartu, pa se očekuje da će čete kontrolora krenuti u hajku na "švercere".

Iz firme "Apeks", koja je zadužena za kontrolu karata i Sekretarijata za saobraćaj, nismo uspeli da dobijemo informaciju koliko je trenutno kontrolora angažovano, ali kako je nedavno istakao gradski sekretar Bojan Bovan, grad Beograd zapošljava oko 620 kontrolora čija je plata u julu iznosila 20.000 dinara. U resornom sekretarijatu su najavili da će da nastave sa zapošljavanjem kontrolora dok ne budu došli do toga da u svakom vozilu radi po jedan, što bi trebalo da bude realizovano do kraja godine.

NEMA VIŠE TOLERANCIJE JAVNIM gradskim prevozom u Beogradu svakodnevno se preveze oko 1.600.000 putnika, a više od 50 odsto se "švercuje". Ipak, kontrola je dosad uglavnom bila tolerantna i nadležni su izbegavali restriktivne mere o čemu govori podatak da je od početka godine naplaćeno oko 7.000 doplatnih karata u vozilima i izdato nešto više od 100.000 opomena po osnovu neplaćene doplatne karte, a od toga naplaćeno manje od deset odsto.

- Činjenica je da još nema dovoljno kontrolora - objašnjavaju u "Apeksu". - To je jedan od razloga što neke linije nisu "pokrivene" i što neki putnici podležu kontroli, a drugi ne. Ali kada u svakom vozilu bude po jedan kontrolor, to će se promeniti. Za sada kontrola karata u gradskom prevozu obavlja se na uobičajen način, uz maksimalno angažovanje službe kontrole koja radi u punom sastavu. Obavlja se linijska, kratka kružna i kontrola na terminusima. Kako bi se pregledao što veći broj karata na svim gradskim i prigradskim linijama, plan rada kontrole podložan je izmenama na dnevnom, nedeljnom i mesečnom nivou.

Nadležni ističu činjenicu da je na linijama na kojima su uključeni kontrolori, broj korisnika koji ne plaćaju prevoz znatno je smanjen. Primera radi, na liniji 95 broj karata kupljenih van vozila povećan je za 200 odsto, a broj karata prodatih kod vozača za više od 1.700 odsto. Na liniji 15, više od tri puta je povećan broj karata kupljenih van vozila, a prodaja kod vozača 25 puta.

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije

Komentari (6)

Wertz

15.09.2013. 22:17

"Валидирање", "терминуси", "толеранција"... Побогу људи, који вам је то језик?!?!?!?!

Boško

15.09.2013. 23:26

I umesto da kad uđem u autobus kupim kartu, sad treba da "jurim" po kraju kome radi prodaja karata. Kupiš kartu unapred i umesto da imaš popust, dobiješ kartu koja ima ograničeno trajanje. Uvođenje BUS Plusa "sistema" je najobičnija prevara, jer dokazuje da su cene karata preskupe čim imaju pare da plate 1000 kontorolora.

Radeta

16.09.2013. 21:36

@Boško - Zaposlice oni i 100.000 kontrolora samo da pare odu u prave ruke,privatne.

nesha

16.09.2013. 07:47

Sve bi to bilo ok da se ne vozim u onim krsevima koji se pokvare na pola puta i opet moram da se validiram u sledecem

kiza

16.09.2013. 10:24

sto svi npr. placate racune za fiksni i mobilni telefon...zato sto ce da vas iskljuce a sto biste se besplatno vozili gradskim...pa njima bez para niko ne daje buseve i rezervne delove..sto uzimate svaki mesec platu uzmite svaki drugi...vi koji je nemate bilo je branje voca i jos uvek je...zasucite rukave...ili se ugledajte na mog sina nista ne radi nista nema a tat mu placa bus plus....

MatijaBG LDP

16.09.2013. 10:38

A ,dnevna karta mafijo,gde vam je?Nedeljna karta?to ne postoji samo u BG.Nije sporno da se GSP mora placati i da kontrola treba i mora da bude efikasna..pored toga primecujem da kontrolori vrse selekciju putnika,pa se recimo Romi preskacu,opasniji likovi takodje,a po obicaju ovce koje placaju jos i po nekom posebnom rezimu strogoce,pregledaju..pored toga,molim vas da obratite paznju na vozace.Novi autobusi,koji su savrseni,nece dugo trajati,ako vam takvi budu primani za sofere.

Jovana

16.09.2013. 11:57

"Dobijace procenat od toga koliko napisu kazne" ...sto vise kazni, to vise novca. To je sramota! Sta pravite od ovog naroda! Imam 19 godina i vec mi se gadi ova vlast, volim svoj narod, ali moj narod se plasi vlasti a trebalo bi obrnuto da bude, vlast da se plasi naroda!

no logo

16.09.2013. 15:00

'bus+' - parazitska firma POD ISTRAGOM! Narode, ne plasite se, nista vam ne mogu. Bojkotujte ovu lopovsku firmu koja je pred ukidanjem.

Una

16.09.2013. 16:47

Ma koga oni kontrolisu? Provlace kroz svoje aparate bus plus karte onih putnika koji uredno kupuju ili dobijaju mesecnu kartu. A sve koji ne placaju, odnosno nemaju kartu zaobilaze, cak im i ne govore da napuste vozilo. Kakav bezobrazluk i cinizam. Da li ce karta opet da poskupi kako biste platili sve kontrolore? Ne znam cemu sluze, objasnite.

Beogradjanin11

16.09.2013. 18:09

Pa kad bi na primer bilo više vozila (konkretno na liniji 95, van špica) i kad ne bih morao da čekam 15 min. autobus a potom da mi naiđu 3 za redom možda bih i platio kartu, al ovako od mene ni dinara nećete videti.

anonimus

23.10.2013. 13:24

@Beogradjanin11 - pa vi gospodine pesaka kad necete da platite kartu prostacino jedna

Dana

17.09.2013. 00:39

Ljudi,pre neko jutro utrcah u 65 kod Politike,idem jednu stanicu do Z.venca.Guzva,nemam za sta da se drzim,stojim na prstima 1 noge.Probija se do mene ruzan ,baburastog nosa,polubunovan kontrolor,trazi kartu.Kazem;imam mesecnu,ali nema sanse da je dohvatim.Sta mi nije izgovorio i obrusava se na mene,vredja(imam 50g).Izubijam se sva,ali adjem mesecnu.Tek tada je poceo da mi laje u facu kako ga zaj.... i slicno.Busovci plusovci-dabogda svi redom pocrkali.3200dinara koje vam dajem mesecno nije malo