Gradski prevoz u Beogradu: Ulaz i izlaz na sva vrata

Naravno da niko ne postuje, jer je Beograd evropska provincija. A takvi su i "gradjani" sela Beograd.

@Novi Sad - Velik je narocito naspram Novog Sada velik grad i po potvrsini i po broju stanovnika. Za razliku od vecine metropola nema metor, te je stoga sav prevoz na ulicama. Dobar deo ljudi nema novac da bi se vozilo privatnim vozilima. Stoga narocito za vreme spiceva moze da se desi da u isti autobus zeli da udje preko 30-40 ljudi, pa i vise na pocetnim stancama. Uz cekiranje karata i ulaz na jedna vrata to bi znacilo stajanje autobusa i preko 10 minta po stanici. Prednja vrata=totalan kolaps saobracaja.

Ispravna odlika, a tako nesto moze da se primenjuje kada svi budu imali posao i naravno platu i naravno placen radni staz na pun iznos plate! a Bus Plus...sta je sa njim?

Malo ste pomesali babe i zabe. Ne idu reklame na vrata, tako da to nema veze sa reklamiranjem. I da... kako to sto pise ULAZ reklamira se BusPlus!?

Kad su gađani rekli da se odustane još pre uvođenja od Bus-plusa niko u vlasti BGD. nije slušao.Bus-plus je ukinut svuda u okruženju gde je bio uveden.Takođe smo bili i protiv ulaska samo na prva vrata ,kako je to jadno izgledalo na Zelenom vencu gde čeka po više stotina ljudi .Ali očigledno je neko od toga profitirao u vlasti.A zbog toga je i ovolika borab da se dođe na vlast u gradovima.

@zoranS - Ja verujem, Zorane, da su bili radovi za ulazak u autobus, ali nekoliko stotina verujem da ne moze da udje u autobus! Ako hocemo u EU moramo se navici na red.

Molim da se javno kaze ko je finansirao brendiranje. Ako je to Apex busplus, to su opet pare gradjana Srbije jer Apex dobija novac od nasih karata

Sad neko treba da se sekira sto je privatna firma platila i bacila pare po instrukcijama grada ili da se sekira sto jos to "reklamiranje" ulaza i izlaza nije naplaceno ili da se radujemo sto moze da se ulazi na sva vrata ... ziveo haos... putuj Evropo...

Nije jasno kako se iz obeležavanja vrata sa ULAZ i IZLAZ izvlači zaključak da je to "reklamiranje novog sistema "Bus plus", a zapravo privatne firme "Apeks". NAJLUĐA stvar u celom tekstu što se glorfikuje, slavi ukidanje pravila koje je postojalo da bi se olakšao ulazak i izlazak iz vozila svim putnicima, pod objašnjenjem „Jer uvedene mere niko ne poštuje". Šta to znači, da ako se ne poštuju neka pravila i zakoni (što je karakteristika našeg podneblja), onda ih sve treba ulinuti?

Vec sam se zabrinuo, 2 dana niste pisali o APEX-u.

Poskidajte i bezlicne reklame s prevoza,operite ih ponekad i iznutra,ne samo spolja i presvucite u jednu boju...gotovo se spoljasnost ne vidi,ljudi ne znaju vise gde sici...gradski prevoz je ruglo i dajte mi odgovor...zastto Djilas laze da su ubaceni klimatizovani "privatnici"...ubaceno je jos vise zutih krntija i svakog dana izadjem cadjav iz prevoza.LAZETE MNOGOOOOOOOOOOOO

Došli, a pojma o ničemu nisu imali. Veliku štetu GSP-u napravili svojom neukošću. Sada, kada za sobom ostavljaju pustoš, sada bi da se povuku sa milionima evra u dzepovima. Što se nalepnica tiče, ne brinite. Sve je Masel, masno naplatio, jer zato i postoji.

Ne znam koliko je koristi bilo od reklamiranja, ali sam sigurna da ono Ulaz-Izlaz niko nije poštovao.