Beograd: Jedna karta za ceo dan vožnje

N. V. BRKOVIĆ

26. 05. 2013. u 21:09

Nadležne službe pripremaju uvođenje vremenske "BUS plus" kartice za vožnju. Uskoro moguća dopuna "kredita" putem interneta i mobilnih telefona

LETNjA turistička sezona uskoro počinje. Očekuje se da će u srpsku prestonicu kao i svake godine doći više od 600.000 posetilaca i nepostojanje vremenske, odnosno dnevne karte za gradski prevoz predstavlja veliki nedostatak. Turisti koji bi hteli da obiđu bar tri beogradska simbola - Avalu, Kalemegdan i Adu Ciganliju, moraće da promene bar osam linija gradskog prevoza! Ova tura koštaće ih oko 600 dinara, pod uslovom da kupe papirnu nepersonalizovanu karticu, ili mnogo više ukoliko prevoz plate u vozilu.

Osim za turiste, ova vrsta karata potrebna je i mnogim Beograđanima, koji da bi obavili neki posao ili "obišli krug" od lekara opšte prakse u Domu zdravlja do specijaliste u Kliničkom centru, a usput svratili i do laboratorije da urade analize, mogu da potroše "malo bogatstvo" na silna presedanja.

"Bus plus" sistem ima tehnologiju koja, osim postojećih, podržava i druge vrste karata, počev od dnevnih, višednevnih, nedeljnih, kao i karte koje bi važile određen broj sati. Međutim, ni posle više od godinu dana od uvođenja sistema u javni gradski prevoz, putnici u Beogradu ne uživaju u pogodnostima koje nudi elektronski sistem naplate, sa kojim su se mnogi sretali u drugim gradovima u regionu, a i šire.

SEĆANjE NA
STARU DOBRU - "PANTLjIČARU"
U BEOGRADU je pre dve decenije postojala dnevna karta na kojoj je pisalo: "Važi za neograničen broj vožnji na svim linijama GSP od 00 do 24 sata". Ova karta se poništavala pri prvom ulasku u bilo koje vozilo, a tada su postojali poništivači koji su na karti odmah upisivali datum poništenja. Takođe, stariji sugrađani sigurno se sećaju karte za više vožnji, čuvene "pantljičare". Nju su putnici mogli da iskoriste za 12 vožnji.

- Promene u sistemu naplate nisu predviđene, ali se razmatra mogućnost povećanja broja kontrolora u narednom periodu - kažu u Direkciji za javni prevoz. - U pripremi je uvođenje vremenske karte. Planira se uvođenje "presedačke" i dnevne karte koje su se pokazale kao najpotrebnije i za koje vlada najveće interesovanje građana. O njihovom uvođenju i početku primene građani će biti blagovremeno obavešteni.

O najavljenim novinama kada je reč o dopunjavanju, kažu da bi se omogućila dopuna kartica putem interneta i mobilnih telefona, trenutno se radi na tehničkim i softverskim rešenjima u cilju prilagođavanja sistema za tu namenu.

POČELA PRODAJA "BUS PLUS" DOPUNA

Dopuna personalizovanih "bus plus" kartica za jun je počela. Korisnici javnog prevoza u Beogradu svoje kartice mogu da dopune na više od 1.900 prodajnih mesta.

Putem sajta www.busplus.rs moguće je pristupiti i mapi prodajne mreže, koja nudi opciju pretraživanja prodajnih mesta po opštinama i nazivu ulice.

Prodajna mesta na kojima je moguće izvaditi ili produžiti elektronske povlastice nalaze se na sledećim lokacijama: Beograđanka - Masarikova 5, GSP - Skenderbegova 47, TC "Trg republike", Deligradska 10, "Tempo" - Viline vode bb, Obrenovački drum 3, Auto-put za Zagreb 35, MTS - Bulevar umetnosti 16a, Obilićev venac 2, "Lasta" - Glavna autobuska stanica, Mladenovac, Obrenovac, Lazarevac, Barajevo, Sopot.

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije

Komentari (15)

Bane

26.05.2013. 23:18

Izgleda da je problem u tome što su brzo zaboravili šta su obećavali kad su uvodili BUS +. Ne vidim da je nešto otišlo na bolje. Zašto grad ne sagleda mogućnost da produži linije tramvaja?

MatijaBG LDP

27.05.2013. 11:03

@Bane - Ajde ne soli...reci sta su obecali?Takvi kao ti nisu placali karte ni pre,ni sad kad postoji bus plus...svaki sistem u kojem budete placali,vama nece odgovarati,a svi bi klimatizovane,nove i ciste buseve.Bus Plus je omogucio jednostavnije funkcionisanje,pa i kad kupujes kartu,ne stojis vise u redu na okretnicama i ne skrabas olovkom.Ne moze da se produzuju linije tramvaja dok se postojeca tram infrastruktura ne rekonstrise.

Mona

27.05.2013. 00:18

E pa dobro ste se setili,ta dnevna karta je više nego potrebna.Da ste bili pametniji i to ranije uveli ne bi vam kontrolori skoro svaki dan batine dobijali,a i imali bi više koristi od prodatih karata.A ovako kukate vi,kukamo mi dok se ne dozovete pameti.

Borko

19.06.2013. 18:46

@Mona - MIslis li mozda da cena nije MALO preskupa? Cak je u evropskim metropolama jeftinije. Slazem se da je preko potrebna. Pozdrav.

dm

27.05.2013. 00:25

A kada ce info displeji na stanicama da ne placamo sa mobilnog,samo znaju da uzimaju za cenu mesečne karte u Beču,onda uvedite i Bečke standarde..

vladimir100

27.05.2013. 08:40

Sve sto je jednostavno i lako primenljivo,e to ne moze.Sve sto je u interesu putnika i brzeg odvijanja saobracaja,NE.Zato se radi na razzvoju softvera za dopunu kartica putem satelita,telepatijom,dimnim signalima...Ugovor izmedju grada i bus-plus konduktera, verovatno je sadrzan u jednoj tacki,provizija.,Beograd,metropola,ma ajte molim vas...

Natasa Djordjevic

27.05.2013. 08:55

" Turisti koji bi hteli da obiđu bar tri beogradska simbola - Avalu, Kalemegdan i Adu Ciganliju, moraće da promene bar osam linija gradskog prevoza! " AMAZING !!!

deutschland

27.05.2013. 12:59

malopre sam cekala devetku 45 minuta i na kraju odustala od odlaska na novi beograd. da li je to normalno? kvarovi se desavaju svuda u svetu, ali putnici bivaju obavesteni. ovde mozes da cekas kao budala satima i nista ne znas sta se desava, da li ce doci, kada ce doci! kao da ljudi imaju vremena za bacanje! SRAMOTA!

Beogradjanin

27.05.2013. 15:48

@deutschland - Ništa neobično, u Borči sam čekao 35 minuta 95-icu da bi nam jedna gospođa rekla da autobusi ovde ne staju zato što se ulica kroz koju autobus prolazi da bi došao do stanice rekonstruiše. Zašto nigde nije bilo obaveštenja o izmeni trase ove linije, i kako će meni biti nadoknađeno izgubljeno vreme?

Kole

27.05.2013. 14:05

Samo 6 evra za dnevnu kartu? Pa to je kao u Becu i Minhenu. Odlicno je procenjena kupovna moc, nema sumnje da narod ima iste plate kao u Nemackoj. Samo napred genijalci.

Borko

19.06.2013. 18:41

@Kole - koliko sam ja shvatio to je za turiste,a nesto sam jutros u prolazu na TV cuo da je i skuplja dnevna karta za GSP,zato sada pokusavam da pronadjem tu ves. Primera radi u Milano sam platio dnevnu kartu 4,5 eura,za sve tipove javnog prevoza,BUS,Metro itd. Ovo je strasno sta nam rade :(......

Djordje

27.05.2013. 16:26

Sve je ovo lepo i krasno, ali ja sanjam dan, kada će istrazitelji ući u BusPlus i ispitati šta se tamo dešava? Da se vidi za koga su radili dve godine? Za sebe ili za Beograd?

Vasilije

27.05.2013. 17:45

Građani imaju pravo na SAMOODBRANU od "kontrolora" koji često otimaju ili ne vraćaju kartice građanima, blokiraju čitače (?!) i stalno vrše krivična dela sprečavajući putnike da se udalje, odnosno tražeći im lična dokumenta, na šta NEMAJU PRAVO !!!