Kinezi rade most brzo i vešto

N. V. BRKOVIĆ

14. 09. 2012. u 22:20

Novi most Zemun-Borča raste munjevito zahvaljujući usavršenom sistemu gradnje. U izgradnji koriste kliznu oplatu. Trenutno se izvodi opterećenje nosača

NA gradilištu mosta Zemun - Borča izgradnja svakog dana vidno odmiče, a trenutno se izvode radovi, moglo bi se reći od istorijskog značaja za struku. Prvi put u Srbiji izdržljivost se ispituje pomuću klizne oplate u kojoj se pravljenjem bazena i nalivanjem 1.500 tona vode izvodi probno opterećenje nosača mosta. Zahvaljujući Kinezima, radi se brže.

Prema rečima Zorana Petrovića, zamenika glavnog projekt menadžera, radi se o jednom od tri sistema koji će biti primenjivani u izgradnji “Mosta prijateljstva”, a koji se zove “Muvable support system” (MSS) - klizna oplata. To je evropski sistem koji su Kinezi modifikovali i unapredili.

- Mnogo je brži i praktičniji nego što je dosad bio - objašnjava Petrović. - Ispitivanje se sastoji u tome što se metalna konstrukcija klizne oplate, koja je postavljena sa bočnih strana betonskog nosača, uz pomoć folije i džakova punih peska zatvara sa druge dve strane i puni vodom. Takozvani bazen smo punili neprekidno četiri dana. MSS sistem opterećujemo sa pet odsto više težine nego što će biti težina samog betona. Na taj način prethodno testiramo konstrukciju i veličinu njenih ugiba. Ako stubovi izdrže vodu, izdržaće i beton. Proračunom je predviđeno opterećenje od 1.500 tona.

TREĆI U SVETU NA stubu “pet” se trenutno gradi najveća “stopa”. Ova naglavna greda će držiti nosač najvećeg raspona na mostu čija je dužina 172 metra, a koji će biti treći u svetu koji je građen po sistemu “Balanced cantilever system”.

Petrović dodaje da merenja obavlja geodeta sa udaljenosti od 50 metara, a gledaju se sve predviđene promene na nosaču. To je od značaja za kasnije izvođenje prethodno napregnute betonske konstrukcije.

- Celoj konstrukciji je namerno dato nadvišenje, a kada dođe opterećenje prati se ulegnuće. - Pomoću MSS sistema vrlo brzo se napreduje u gradnji, pa element od 48 metara može da se “u cugu” izlije, prethodno napregne, a potom nastavi isto sa sledećim elementom. Tako će se klizna oplata pomerati od stuba 21 do stuba 6.

Kompletna metalna konstrukcija preneta je iz Kine brodovima, prugom, a neposredno pre ulaska u našu zemlju preuzeta je u luci Konstanca i transportovana kamionima.


Pratite nas i putem iOS i android aplikacije

Komentari (23)

Srdj

15.09.2012. 00:09

Koliko je lepo kad se gradi ovako veliki objekat u Srbiji, toliko je i opasno. Kad zapocnu Treci Beograd, mislim da ce da isisaju pola Banata, mozda i deo Srema. Samo ce Begis da poraste, a poljoprivreda ce da zamre, jer nece imati ko da radi. Toliko o poljoprivredi kao najvaznijoj grani u zemlji. Dzaba nam najbolje tlo u Evropi, kad mozga nemamo.

Зоки

15.09.2012. 18:57

@Srdj - Има веома мало необрађене земље по Банату и Срему. Сигуран сам да ће баш ова око моста да сахрани нашу пољопривреду.

Kole

16.09.2012. 09:19

@Srdj - @Zoki, nije u tome poenta, Srdj govori u naseljavanju ljudi u potrazi za poslom, sto ce odvuci stanovnistvo iz krajeva gde ima poljoprivredne proizvodnje. Nije sustina bila u kvarenju oranica u okolini mosta.

Zoran1

15.09.2012. 02:55

Pitanje je koliko ce dana taj most trajati pre nego sto se raspadne. Kinezi nikada nisu bili poznati za kvalitet.

Zoran1

15.09.2012. 20:32

@Zoran1 - Samo delovi kineskog zida jos uvek stoje a to se gradilo u drugom vremnu kada su glave padale zbog loseg kvaliteta. Ja jos nisam video jedan zaista kvalitetan proizvod iz Kine. Kineski uvozi u SAD su manje vise sasvim nepotrbne drangulije jako loseg kvaliteta.

petar

16.09.2012. 19:39

@Zoran1 - Zoran1, kineska proizvodnja se odvija u skladu sa tri standarda - los, za izvoz u afirku i zemlje koje ne haju za kvalitet, a u koje i mi spadamo, to jest nasa vlada, kad se prica o potrebama naroda; dobar, za njihovo trziste, i oclican za australiju, ameriku i zapadnu evorpu. Evo recimo u holandiji je sve i svasta iz kine ali ni slicno onom djubretu koje se valja u srbiji. sokantna razlika. drugo, njihovi gradjevinari su jako dobri sto se tice mostova, napravili su neke presedane u struci.

Zoran1

16.09.2012. 19:52

@Zoran1 - @Petar,Ja zivim u SAD skoro celoga zivota i jos nisam ovde video jedan zaista kvalitetan proizvod iz kine a ni zaista potreban. Kineski proizvodi jesu vrlo jeftini ali nimalo kvalitetni. Sto se njihove domace proizvodnje tice tu nemogu kometarisati nisam bio u Kini.

u-la-la

15.09.2012. 06:18

kinezi grade mosta,verovatno za 3 milijarde,a u srbiji 200 000nezaposlenih i onih koji rade za po 100 E . sta samo novinari rade osim podvirivanja pod suknje lokalnih pevaljki? malo socijalne tematike ako znate sta je to....?

sale RIo

15.09.2012. 18:22

@u-la-la - i u Srbiji ima vise od 300.000 neradnika i ljudi koji bi leba bez motike. Za željne posla uvek ima !!! Slobodno idi na građevinu (most Zemun_Borča) i dobićeš posao odmah ! Ja bio !

u-la-la

16.09.2012. 06:53

@u-la-la - ja pametnjakovicu imam posao, a ti izgleda slabo razumes da citas,ima posla za 100E da ponovim, i da se tako prima nebi kinezi pravili mosta tako da se ne sramoti, ne znas sta pricas

kalea52

15.09.2012. 09:17

pa normalno kinezi a ne ko nasi sede u hlad i piju pivo jer nemogu da rade po suncu ali zato moze hladno pivo a asvaltirace puteve za novu godinu kad padne sneg

Zoran1

17.09.2012. 06:39

Zasto Kineska kompanija gradi most u Srbiji? Zar srpske gradjevinske kompanije nisu u stanju napraviti most ili mozda Kinezi su ponudili vise dedinjskom klanu nego srpske kompanije?

ilija cvorovic

17.09.2012. 16:18

@Zoran1 - pre nego sto krenes da pises koje kakve gluposti malo se informisi...zato sto ki nezi finansiraju 80% mosta. zato se i zove most prijateljstva

Zoran1

17.09.2012. 19:13

@Zoran1 - Ilija dali to znaci da ce Srbija placati tih 80% sa kamatom ili su Kinezi cisto iz dobre duse resili da daju Srbiji tih 80% prijateljstva radi?

Zašto?

17.09.2012. 20:56

@Zoran1 - Zato što su brži i jeftiniji nego srpski radnici, nažalost. To se zove efikasnost.

Miha

19.09.2012. 17:03

@Zoran1 - Zoran1, razmisli malo. Šta je bolje:Finasirati i brzo graditi, ili samo finasirati i zarađivati na visokoj kamati?

Zoran1

22.09.2012. 20:51

@Zoran1 - Bolje je za kompanije Srbije da izbace nesposobne vodje i da se organizuju i postanu konkurentne. Nema nikavoga izgovora da strane kompanije izgradjuju Srbiju dok 90% Srbije sedi nezaposneo. A jos najbolje bi bilo kada bi Srbija zavela sistem u kojem cak i dedinjski klan bi dobio strasno dugo vremna na robiji za korupciju.