Bez validiranja karata u špicu!

Novosti, molim vas napišite po kom ugovoru, odluci ili rešenju Bus Plus ima ovlašćenje da zaustavlja autobuse? Ono što oni u praksi rade se zove ograničavanje slobode kretanja, a to je ustavom zagarantovana sloboda gradjana.Dakle, u ovoj državi ustav opušteno i svakodnevno može da krši jedna privatna firma za delimično stranim kapitalom. Zašto se ukidaju stajališta kod Ade, da bi kontrolori mogli lakše da šikaniraju putnike, pa gde to ima?

Au, što ste se setili da su strancima potrebne celodnevne ili celosedmične karte. Ma stvarno?!

@Luka - Logicno je da strancima treba pruziti jednostavniji nacin placanja prevoza. I mi kada odemo negde kao stranci kupujemo dnevne karte ili nesto slicno dok se domaci voze i placaju mesecne ili nesto drugo. Ovog leta sam u Solunu kupovala dnevnu kartu i bas me zanima sta bi bilo da nisam imala tu mogucnost. Normalno je da Beograd pruzi takvu mogucnost turistima koji dodju na kratko i uzgredvtrose pare u Srbiji.

@Luka - Pa jeste normalno, ali sa jedno 20 i kusur godina zakasnjenja! Starije generacije se verovatno secaju tzv. "pantljicara" . Pa se to onda misteriozno izgubilo i niko ni rec da kaže. I nisu one potrebne samo strancima vec i domacem stanovništvu pobogu!

Kakva propaganda nemam reci...dok citam clanak pomislio bih kako je sve med i mleko,da se skoro svaki dan ne uverim u suprotno. Ko su bre ti ljudi da menjaju ceo sistem prevoza u Beogradu onako kako to njima a ne putnicima odgovara,da menjaju i ukidaju linije,ukidaju stajalista,smanjuju broj vozila i uz pomoc komunalne policije najstarasnije maltretiraju narod,nemaju bre pravo ni 3 min da zadrzavaju autobus,a kamoli duze,neka kontrolisu vozila dok nastavljaju s prevozom putnika. Sramota!!!

Iako svestan da cu biti u velikoj manjini ( srecom samo na ovom forumu) moram da naposem da je fascinantno koliko pojedincima smeta uvodjenje bilo kakvog reda koje je sracunato na kraj svercovanja u prevozu. Busplus svakako nije idealan, ali nakon godina i godina javasluka predstavlja ipak sistem koji ce se unapredjivati i koji ce konacno dovesti do toga da se gradski prevoz PLACA kao sto se radi u Evropi, Rusiji, Australiji i bilogde drugde u normalnom svetu.

@Vojislav - Kao što rekoste ...kao u svetu ???

@Vojislav - Sam si sebi dao ovaj pozitivan glas.Da ti kazem Vojislave,nisam svercer,kupujem mesecnu jer menjam vise prevoza do posla,nisam premlada da se svercujem, meni firma uplacuje taj novac za markicu,ali moj muz nema platu vec mesecima,dete ide u srednju skolu.Moj muz se svercuje,ogorcen je,kao i vecina jadnih ljudi ove zemlje.Kada nam standard bude kao u zemljama koje ti navodis,moze da se prica o uvodjenju reda.Ovde se samo uredno pljacka i otpusta

@Vojislav - Tako je prijatelju. Gradski prevoz se placa GRADSKOM PREVOZNIKU. Ali ne zaboravi ovde se gradski prevoz PLACA PRIVATNOM INKASANTU-CASH MONEY POJEDINCU koji uzima koliko mu je volja i kad mu je volja i za nas sopstveni novac radi sa nama i sa bivsim GSP-om sta hoce i kako hoce.

@Vojislav - Standard nam nikada nece biti kaomu zemljama koje sam naveo ukoliko ne budemo placali za onomsto od javne usluge ocekujemo (bez obzira da li je to prevoz, struja, voda...) Ja takodje idem busom, ne svercujem se, ne kazem da je idealno, ali ukoliko i dalje budemo mislilimda prevoz ne treba da platimo jer nam se ne svidja neka novotarija, nikada nece biti ni bolji. Kome placam nije mi bitno jer gradski prevoznik treba da vozi a naplatu moze da organizuje i neko drugi, uz proviziju naravno.

@Vojislav - A da ti mi lupimo proviziju na besmislene komentare. Toliko si dosadan da to prevazilazi sve mere normalnog.

@Vojislav - Svi su plaćali telefon pa je tek pre neki mesec postignuto da Beograd nema dvojnike ili one telefonske centrale od pre više decenija. Svi plaćamo Internet pa mislim da je u svetu za te pare i Brži i Bolji. Nije nikakav problem da plaćam GSP ali ovako kako voze i sa nenormalnim gužvama i neredovno , to je slika ovog stanja. Nije stvar u redovnom plaćanju nego u Ljudskom Ponašanju.

@Vojislav - Kod nas i dalje ima dvojnika i na predratnoj smo centrali...

@Vojislav - Nikako da shvatiš, a ljudi ti jasno i slikovito objašnjavaju i pitaju: Kome da plaćaš? Zadrzi se malo na tome: Kome da plaćaš? Ti to po automatizmu: Prevoz mora da se plaća! Mora, ali ne uzurpatorima našeg GSP-a. Novac koji oni ubiru, ne ide za opšte dobro, nego za njihovo dobro.

@Vojislav - Nije problem da se plati. Radi se o tome da i za usluge koje su kao telefon koje moraju da se plate pa opet se ne radi na održavanju. Nego dok traje neka traje a posle neka misli onaj koji dođe. GSP treba da vozi Redovno i Tačno . Kada pored 5 tramvajskih linija čekam da dođe bilo koji broj tramvaja po 20 minuta e onda je nešto sumnjivo.

A kad cete izraditi ''studiju'' da 27e iz Mirijeva 4 produzite jos 3 km do tri tiganja? Nemate pojma koliko bi znacilo... Nemate pojma ili vas bas briga,posto niti smo stanovnici Bezanije, niti Mirijeva da budemo privilegovani...

Nemojte overavati mesecne karte u spicevima ali i dalje overavajte van spiceva. Ne mogu ocima svojim da verujem sta sam procitao i sta cu jos ovde u mom gradu da dozivim. Oni i dalje planiraju zaustavljanje saobracaja kako im se cefne i uvode jos punktova i niko nista, i niko se ne buni. Strasno!

Hehehehehe, a kakvi će to pregledi biti? Ima li vi ovaj Tanjug lektora? A i vama bi trebao jedan.

"Validiranje" се на српском ce језику каже ОВЕРАВАЊЕ.

@Профа - Браво професоре, нека неко објасни народу да смо попапучени опанци

Ovo u prevodu znači : U špicu, ne plaćajte prevoz, a van špica plaćajte! Eto, kakvi vode ovaj grad i kako brinu o gradskom prevozu. Ne bi me začudilo da sutra kazu, kako je GSP u velikim gubicima, pa hajte da ga damo Veoliji!

@Gspovac - GSP svakodnevno pumpa gubitke zbog amaterskog vodjenja firme od strane grada i halapljivosti Apex-a. Sutra će reći da je GSP dospeo u teškoće zbog velikog šverca.

Ovo je bolesno, a time se hvale da su na lin. 54 od dva autobusa skinuli jedan i pojačali 37. Prevoz se do sada na lin 54 čekao 45min, a sada će vreme čekanja biti 1,5 sat. Eto, da se zna kako stvari stoje kad ih uzme pod svoje "veliki stručnjak" Ozegović.

Zašto smanjujete liniju 602 !ona ide na pola sata i kupi sve pošto linije koje idu za Surčin uglavnom ostaju u kvaru.Ovo je jedna velika sramota za grad Beograd da se smanjuje broj vozila na liniji koja ne ide tako često !

@Surčinci - Neke će gradjane jako unesrećiti, time što im skidaju to kukavno vozilo, a drugima neće pomoći što će ih pojačati nekim kršem. Bitno je da lepo zvuči kad se kaze: Evo, pojačavamo linije! Prevara do prevare.

Ma sve je teska muvacina.Ako su do pre par meseci firme uplacivale radnicima markice,zasto se to ne radi i sada?Ovo ide nekome u prilog da api i capi i privatizuje GSP,da ga dovede do bankrota.Radnicima se uplati na njihov racun novac za markice,vecina ne kupuje i eto...posle ce da bude da je GSP propao zbog sverca,a u stvari propada zbog lopova ukoji su napravili bus plus