Beograd: Manje akcize ili skuplji prevoz?

i ovih 60 din je mnogo za kvalitet kakav dobijamo...

NIJE TAČNO. Poslednje poskupljenje je bilo 01. novembra 2011. Tada je cena pojedinačne karte poskupela za 20%. Kupljena na kiosku sa 50 na 60, a u vozilu sa 100 na 120 dinara. Tada su takođe poskupele i pretplatne markice. Ne znam zašto uporno preko medija plasiraju pogrešnu informaciju kada je bilo prethodno poskupljenje. Da li oni misle da je narod totalno blentav? Kada su uveli bus plus rekli su da to pravi uštedu, ali cene karata nisu snizili.

@Poslednje poskupljenje bilo 1. januara 2011 - i mnogo lepo računa ali samo za njega lično

@Poslednje poskupljenje bilo 1. januara 2011 - Pre tačno mesec dana u jednom drugom mediju predstavnik gradske uprave Bojan Bovan je izjavio: "Naglašavamo da cene prevoza nisu menjane dve godine..." Kao od 2010 nisu menjane cene. Znači misle da smo mi vrlo kratkog pamćenja i da mogu da nas driblaju kako hoće. I da naziđuju cene kako im se prohte uz obrazloženja koja nisu istinita. E pa ne može. Takav pokušaj obmanjivanja javnosti neće biti zaboravljen.

Nema nikakvog razloga za poskupljenje ! Prvo treba javno da objave finansije GSP-a. Podaci koje iznose su kontradiktorni: grad dotira 70 % troškova GSP-u, grad plaća mesečno GSP-u 520 mil. din., građani mesečno plaćaju markice i karte oko 6 mil. EUR, 300.000 putnika se navodno dnevno "švercuje", dnevno se preveze čas milion, čas 2 miliona ljudi, itd.Gruba procena govori da bi milion ljudi koji bi kupili markicu od 700 din. doneli GSP-u 700 mil. din. mesečno. Imaju IQ

@Vasilije - Taj film, da se vide finansije GSP-a, ljudi iz grada neće dozvoliti da vidiš.

@Vasilije - To ISKLJUČIVO zavisi od doslednosti i upornosti građana !!! Ne bih olako isključio tu mogućnost !

@Vasilije - Nema tu upornosti i doslednosti. GSP kontroliše SPS koji je u zajedničkom dilu sa Djilasom oko BusPlusa. Oni nisu ludi da pokazu nesto, sto bi im naskodilo.

@Vasilije - Dokle više sa IZGOVORIMA da nešto "ne možemo", da nam nešto "ne daju", itd. Branite ono što je vaše, tj. naše SVIM SREDSTVIMA, inače ste gori od svih tih kriminalaca koji nas nemilosrdno uništavaju ! Ne ponašajte se neodgovorno !

@Vasilije - Sve su fraze, moj Vasilije! One nisu od pomoći. To i ja znam. Ti lepo organizuj i "podigni" gradjane. Gradjani ne mogu sami da ustanu, neko mora da ih pozove, a posle će da vidimo.

e samo sto niste zaplakali u tekstu..jadan gsp neodrzivo je sa sadasnjim cenama...ah..a u zagrebu duplo skuplje....ah ! a jel znate prosecnu platu u hrvatskoj i da nezaposleni imaju socijalnu pomoc,ne to nista ne pise nego je jedino vazno da je duplo skuplja karta i da raste cena goriva i da jadan gsp( busplus vlasnici) nema para,a sto je prosecna plata 20000din (180E) i sto niko ne dobija platu po 3-6 meseci to ne pisete nego se tu glupirate i pisete lazne informacije,poslupljenje je bilo u

Ček, ček, ček... zašto se sada poskupljenje pravda preko ledja GSP-a? Pa to preduzeće više nije zaduženo za prodaju karata, već Bus Plus! Stvar je zapravo u tome da su pokušali da povećaju naplatu tako što su povećali broj kontrolora i lovili narod po autobusima, pa kad su videli da to baš i ne prolazi, sada hoće da povećaju cenu!

@dejan - Čak su izmestili brojanje novca iz GSP-a. Mi u GSP-u pojma nemamo koliko je novca ubrano, da li je bas toliko inkasirano. Nama nas novac udeljuje Apex i sebi uzima svoj deo. Da li je toliko novca palo ili ne, mi ne znamo.

@dejan - Izmesteno je brojanje novca iz GSP-a tamo nekom bus plusu? Nisam znao, veruj mi prijatelju. Ovo je nevidjena sramota sta smo doziveli u nasem gradu. Pa vi fakticki i nemate uvid u to koliko je prodato karata, naplaceno kazni itd. Prevrsila dara meru i dokle cemo da ovo trpimo. Izgleda da cekamo na kap u prepunoj casi.

"čelnici Grada Beograda prethodna dva meseca na sve načine pokušavali su da pronađu neko rešenje" Jedno od rešenja je da u naplati karata nema posrednika. Ne treba nam taj Bus plus + Apex + Linus i ko se još sve nakačio. Bus plus uzima 8.5% ako ne i više ni za šta. Ko zna ko se još grebe od naplate karata. Eto vam rešenje gospodo.

01. januara sa 42 na 50, 01. novembra sa 50 na 60. I zašto se u celoj priči stalno govori o GSP kada ima i gomila privatnika. Da li vam to privatnici traže poskupljenje uključujući i famozni Apex za naplatu? Ako se privatnicima ne isplati da voze i ne moraju, više će ostati para za GSP. Racionalizujte poslovanje oko gradskog prevoza uključujući i način naplate, a ne samo da pričate kako nešto pokušavate, ali eto kao nema rešenja osim da podignete cenu prevoza.

Ti idi zivi u Ljubljanu ili Zagreb. Nemoj mi porediti okolne zemlje Ne zanima me!!! Ja primam platu ovde 25hiljada dinara i ti sad kazes da je normalno da odvajam po 5000din svaki mesec za prevoz? Sramno je sta se u ovoj zemlji dogadja. Kazu 2 godine nije poskupeo prevoz, evo ja kazem meni je plata zavarena na tu cifru od 2008 kad sam dobio posao. Pa sta sad treba da protesujem? Kod privatnika odma ide noga u dupe cim se pobunis..... Drzava Banana, politicari lopovi....eto gde smo stigli

@Zika Pavlovic PxFxCx - Pa svi ste vi glasali za žute i SNS. Šta se sad bunite. Uživaj brate.

Staze za bicikle kao u Holandiji i svima lepo. :D

Karte su poskupele pre manje od godinu dana, u novembru, tako da je ovo masna laz, niko ozbiljan ovako nesto ne bi trebalo sebi da dozvoli. Cena karte je fiksirana pre manje od godinu dana, ali su i mnogim gradjanaima plate fiksirane godinama, pa sta cemo sa tim?

Pa nek podignu cenu kolko im drago, to ionako firme placaju zaposlenima.

Siguran sam da se ovo poskupljenje prizeljkuje zbog pokrivanja raznih pljački koje će da pokrije poskupljenje prevoza. Treba doći i pogledati po kakvim nenormalnim cenama, sin bivseg direktora Nikolića radi adaptacije u Direkciji GSP-a. BusPlus je zajedničko maslo Djilasa i SPS.

@Gspovac - Upravo tako, prijatelju. Samo me interesuje kako cemo eliminisati te ljude koji manipulisu nasim gradskim preduzecem i ko ce im suditi za malverzacije i sticanje ogromnom bogatstva za kratko vreme. Nisam radnik GSP-a niti clan ijednog sindikata, ali vidim sta se radi i kako ovo preduzece koje fakticki gradjani finansiraju propada od raznoraznih bus plus minuseva.

Mene zanima jedna stvar,neko rece da firme uplacuju radnicima novac za Bus Plus.Da li svi uplacuju,koliko i kada je uplata novca za BP?Radim u drzavnoj firmi,novac za prevoz se uplacivao dva meseca unazad,medjutim doneli su pravilo da uplacuju samo onoliko koliko si bio dana na poslu a ostatak odbijaju.Posto su odbili za mesec jun po novom sledovanju dobio sam svega 480 dinara,a za mesec avgust nisam dobio nista jer cu novac za avgust da dobijem tek u oktobru...NE RAZUMETE ME NISTA,ni ja VAS...

Gospodo iz Gradske vlasti,umesto novih autobusa na naftu,kupite barem 200 novih trola koje idu na domacu struju,koja se proizvodi iz domacih resursa.Širite tramvajsku mrežu,napravite nove stanice za BGVoz i konačno krenite da gradite Metro.Deo od akciza za naftu +putarina+parkiranja na teritoriji grada pretvorite u taksu za Metro to je jedino dugorčno rešenje..

Mala ispravka: Ponovni skok cena naftnih derivata mogao bi da dovede do skoka cena karata u BUS PLUSU a ne u GSP-u, posto GSP fakticki ne postoji od februara ove godine. Rade sa gradskim preduzecem sta hoce i kako hoce.