Busplus: Građani ne odustaju od šverca

N. V. B. - R. K.

18. 07. 2012. u 22:03

Beograđani na razne načine izbegavaju kontrole. Izađu na "kontrolnom punktu", prepešače stotinak metara, pa natrag u vozilo

PEŠAČENjE ili karta za prevoz, nije dilema za Beograđane koji s kraj na kraj grada moraju da putuju i po 50 kilometara. Ipak da ima upornih ljudi koji su spremni da se i dalje švercuju pokazuje naša dvodnevna patrola.

Niz Ibarsku magistralu, preko Čukaričke padine, Sajma, pa sve do centra grada, ako ne želite da platite kartu, možete da putujete i do dva sata. Pa ko ima vremena na pretek, a nema pare za kartu može da se upusti u tu avanturu.

Autobus na liniji 56 od Petlovog brda do Sajma može da "preživi" i do tri kontrole. Bar je toliko kontrolnih punktova na putu ove linije. Prva je već na stanici kod toplane, "na pola puta za Zlatibor", kako obično znaju da kažu oni koji dolaze u ove krajeve.

Mladić izlazi nonšalatno iz autobusa, jer su kontrolori i komunalni policajci krenuli u akciju. Mi za njim.

IZGUBIŠ SAT, UŠTEDIŠ 60 DINARA SLIČNA je situacija i za povratak kući. Kontrole, iskakanje pojedinaca na pojavu tamno i svetloplavih uniformi i pešačenje. Od sajma do Ade Ciganlije, preko pruge, kroz gradilište, po vrelom suncu, opet samo manja grupa ljudi pešači.
- "Ušparao" sam 60 dinara, a izgubio sat vremena na pešačenju, videću koliko će mi se to na kraju meseca isplatiti - priča Raša K. radnik. - Bar dok ne dođe zima ili kiša.

- Neću da plaćam kartu, studiram pa mi je svaki dinar neophodan, mada znam da to nije u redu - priča Milan R. - Sad je još i lepo vreme pa mogu da se prošetam. Nisam ih ovde očekivao, pa sad ima da pešačim do sledeće stanice niz magistralu.

Do stanice ima dobrih 20 minuta brzog hoda uz "zujanje" kamiona, autobusa i automobila. Na prvoj stanici kod salona prelepih i preskupih automobila, gomila ljudi izlazi i ide ka Adi. Autobus ipak nije pregledan, ali već na sledećoj stanici kod Šećerane još jedna kontrola.

I tu je samo par ljudi izašlo iz autobusa i nastavilo peške. Kod "Jugopetrola" jedan sugrađanin uzalud pokušava da sa table sa nazivom linija skine natpis da stajalište privremeno ne radi. Na zemlji se već nalazi nekoliko papira sa pocepanim obaveštenjem.

- Ma neće, bre, a šta ti tu snimaš a?

Dalji put pešice je više nego opasan. Most se gradi, radnici rade, manja grupica, nekoliko devojaka i žena u srednjim godinama se provlače pored metalnih stepenica. Na zemlji daske, kamen, građevinski materijal, prolazi se kroz gradilište. Žene hrabro idu kroz podvožnjak, nekako se provlače kroz znakove opasnosti i izbegavaju saobraćaj.

- E, šta ćemo sad da hvatamo, Mico, "88" ili neki drugi do Sava centra - pita se mlada dama, lepo sređena.

Stiže sledeći bus, "37", prepun, ulazi ko gde može. Gospođa koja je išla peške dobacuje čoveku koji je ušao na zadnja vrata da ne radi automat-validator.

ŽELjKO OŽEGOVIĆ: NEĆEMO ODUSTATI OD KONTROLE

KONTROLORI su i u sredu nastavili u istom ritmu kao i pre pet dana, kada su uvedene nove mere u javni gradski prevoz, a pojačanim tempom nastaviće i ubuduće. To je jedini način da se prevoz naplati. To govore i prvi rezultati, broj očitavanja kartica se drastično povećao, kaže Željko Ožegović član Gradskog veća.

Mada je bilo gužve i zastoja, kao i "pobune" među sugrađanima, gradske vlasti ostaće istrajne u sprovođenju svog nauma i zasada nikakvih promena neće biti.

- Mere će ostati na snazi - kaže Ožegović. - Preuranjeno je govoriti o eventualnim novim merama ili izmeni postojećih, s obzirom na to da su počele da se primenjuju pre samo pet dana. Naravno, ukoliko uočimo način da se ovaj proces još više unapredi, Grad će to i učiniti. Presek stanja imaćemo sledeće sedmice. Postupaćemo u zavisnosti od rezultata. U svakom slučaju, pokušaćemo da unapredimo prevoz i učinimo sve što će poboljšati protočnost i sprečiti stvaranje "uskih grla".

Ožegović dodaje da je prethodnih dana gužva nastala jer su pojedini građani bez karte odbijali da napuste vozilo, što je zadržavalo kontrolore. On ističe da su zaposleni u "Bus plus" kontroli obučeni i da im je potrebno svega minut i po da obave proveru putnika u vozilu, u redovnim okolnostima.

- Zato apelujem na građane da poštuju nove mere, kupuju karte i overavaju ih, kako ubuduće ne bi dolazilo do nepotrebnih zastoja - rekao je Ožegović. - Ono što je do nas mi ćemo nastojati da rešimo. Već smo obavili nekoliko sastanaka i efekat je reorganizacija kontrolora na tačkama gde su primećeni zastoji, kod Sajma, Ade Ciganlije i Pančevačkog mosta.

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije

Komentari (56)

Mihajlo

18.07.2012. 22:33

Ne rade to oni iz besa vec zato sto ljudi nemaju i ne primaju platu mesecima. Ovaj sto hoce da ukida linije ne zna za to a ne zna ni za boga jer smatra da ako je sada ali ne jos zadugo prvi covek grada Beograda da moze da radi sta hoce. Boze ima li te, skini ove sa nase grbace ne daj im da uzivaju u nasim mukama a uzimaju koliko im ne treba. Preteruju.

mikan

18.07.2012. 23:24

Molim gospodu koja toliko "brinu" o gradjanima, tacnije o svojim sugradjanima, da izadju malo iz svojih kabineta, iz svojih luksuznih automobila i bez vidljivih oznaka i pratioca, krenu da se voze gradskim prevozom, kao i svi ostali gradjani, pa da vidimo koliko ce izdrzati. Tako ce najbolje znati sta mislimo o njima i njihovoj brizi za nas. Sit gladnom ne veruje oduvek je bilo i bice.

Milosh

18.07.2012. 23:25

Sve je ovo tuzno i zalosno!Pa sta oni misle da se ljudi voze bez karte zato sto im je zanimljivo?Zasto ne povecaju plate radnicima, pa ce ljudi kupovati karte,a ne ovako radis za 30000(mnogi i za manje) i onda karta od 2800 predstavlja pravi luksuz!Pricaju o Evropi a ne pricaju kakav standard oni imaju.U Barseloni proslog septembra karta od 10 voznji je kostala 10 eura znaci nekih 100din po voznji,udjete u jedan prevoz i u narednih sat vremena mozete da koristite metro,menjate prevoz,a ovde...?

Nenad

19.07.2012. 08:54

@Milosh - I onaj ko radi za manje od 30.000 i onaj ko radi za vise od 30.000 dinara mesecno dobija naknadu za prevoz od svog poslodavca u visini mesecne pretplatne karte. Ako vas poslodavac izbegava da plati ovu zakonsku obavezu, tuzite ga nadleznoj inspekciji ili nadleznom sudu.

Milosh

19.07.2012. 23:27

@Milosh - E moj Nenade gde ti zivis?! Pa da ti poslodavci nemaju svoje ljude u inspekcijama mislis da bi izbegavali svoje zakonske obaveze? Pa nismo svi te srece da radimo u drzavnoj firmi ili kod nekog postenog privatnika koji ce te prijaviti na pun iznos i uplatiti topli obrok i markicu!Pored toga skoro svi ti poslodavci su clanovi neke politicke partije kako bi bili zasticeni! Tako da verujem da ove komentare koji podrzavaju Bus plus ostavljaju ljudi koji nisu osetili lepotu rada kod "postenih" gazda.

Aleksa

19.07.2012. 04:17

Radnici gsp da primaju platu iz budzeta republike,Nove autobuse da kupuje grad,A privatna firma da zaradjuje na kartama?!?!?!?!?!!!!?!?!?!?!?!?!?

Zoran

19.07.2012. 11:51

@Aleksa - Trolejbus košta dvestatridesethiljada evra.Poništavač karata oko sto evra.U takvom odnosu BusPlusu dati novac od prevoza.I više nikada neće vršiti kontrolu u vozilima.Inače,sada, imaju enormne prihode od javnog gradskog prevoza u Beogradu.

AT

19.07.2012. 07:18

Ali zato nije preuranjeno za ostavku g. Ozegovica! Presek njegovog rada je vec svima vidljiv. Ako se ovo nastavi stvar se nece zaustaviti samo na njemu..

Vozač tramvaja

19.07.2012. 08:56

Ozegoviću, ti i tvoja Apex klapa imate najmanje prava da seirite o postenju. Vi ste upregli GSP da radi u korist vasih privatnih dzepova, a ne u korist drustva. Ko vam je to dozvolio? E, kada vi radite nezakonito, onda nemate prava da Vi gradjanima delite lekcije o postenju. Ne suzbijate Vi sverc, Vi samo punite svoje dzepove za "dobrobit" drustva.

Zvonko

19.07.2012. 09:01

Pretpostavljam da pobedničke stranke imaju preča posla, ali se nadam da će ovaj vas BUSplus doći na tapet kad - tad i da će zaustaviti mučenje Beogradjana.

dejan

19.07.2012. 09:16

Znači, bez obzira što se građani bune i negoduju, bez obzira što ono malo zaposlenih kasni na posao, što nas zaposleni u nekoj novoosnovanoj privatnoj firmi tretiraju kao stoku, Grad Beograd će nastaviti sa merama koje je odlučio da uvede! Gospodo gradski vlastodršci, to se zove diktatura!

Sasha

19.07.2012. 09:24

Bude me sramota kad citam ovakav tekst o tome kakav smo narod...a onda kazem sebi,pa sta te briga,ni po ocu ni po majci nisi taj narod,zivis ovde,OK,placas kartu OK,volis Beograd postujes srpski narod OK,ali i dalje budi bolji od svercera.

Sanja

19.07.2012. 12:41

@Sasha - Mislim da niste razumeli nista, postoje civilizovani nacini kako da se stane na kraj svercovanju. Nigde nista nije besplatno. Caki i tamo gde je javni prevoz besplatan, on se ustvari dotira tako sto drzava legalno, organizovano i jednako prema svima tonaplacuje preko poreza ili kojekakvih javnih transparentnih racuna . Troskovi se raspodele na veci broj obaveznih korisnika, pa su i cene nize i uslovi prevoza bolji. Kod nas bi tako odvojen novac volsebno nestao. Placam prevoz, a maltretiraju me!

Sanja

19.07.2012. 14:10

@Sasha - Zaboravila sam... da bi smo tako mogli da placamo prevoz, drzava bi morala da nam omoguci osnovno pravo...pravo na rad...i da nam taj rad posteno i adekvatno plati. Oni za koje se zaista utvrdi da nemaju mogucnosti cak i tako da odvaju novac za prevoz (na ivici su egzistencije), njima ta ista drzava treba da pomogne tako sto ce porez naplacivati od ljudi za koje se zna da su bogati, a ne da im pred Novu Godinu, kao Bozic Bata oprasta sva dugovanja. Strasno je koliko ovaj narod podcenjuju!

drago

19.07.2012. 17:23

@Sasha - Sasa ja sam Beogradjanin i zelim da budem bolji od svercera pa kupujem kartu.Problem je sto smo ti i ja sa lopovima koji nas maltretiraju.Sverceri ce poboljsanjem svoje ekonomske moci poceti da placaju a ovi lopovi ce uzimati jos vise.Zato malo razmisli pa ces shvatiti zasto se ovoliko naroda buni.

Sanja

19.07.2012. 09:37

Cekajte, da li je javni prevoz u sluzbi gradjana ili su gradjani ti koji treba da brinu da li su dovoljno para namakli GSP-u da moze da funkcionise. Sta, ukinuce linije, tuci ce se po prevozu, sta sad...To govori o meni kao gradjaninu koji bi ladno mogao da se zali nekakvom evopskom sudu sto su mu ugrozena prava slobode kretanja na javnom mestu ili govori o celnicima ovog grada koji se ponasaju gore od onih koji godinama ne placaju karte, a nece ih nikada ni platiti.

Neznalica

19.07.2012. 09:59

Pa naravno da ne odustaju! Prevoz moze da bude dosta jeftiniji a evo i nacina skinite akcize na gorivo,i karta ce moci da bude 1000dinara maksimum...po toj ceni ce ljudi vise kupovati karte...voznja od 60 dinara je skupa...nije isto ici jednu stanicu i dati 60dinara (bus 23) i ici od vidikovca do karaburme za tu istu cenu?? Drugo kontrola prave nevidjene guzve,i smaraju ljude...treba povecati broj buseva za jos 300-400 a ne broj kontrolora...Vise buseva manja guzva!

Miki

19.07.2012. 14:28

@bgd - Slazem se sa tobom....karta treba da bude 15 dinara...tako da bi svi mogli da je kupe...a mesecna markica da bude najvise 1000dinara

mmila12

19.07.2012. 10:27

Ja redovno kupujem mesecnu kartu, kao nezaposleno lice, dok sam radila svercovala sam se, apsurd!!!! Jer tada od bednih 30000 hiljada nisam mogla priustiti sebi mesecnu kartu.I stvarno su naporni ovi kontrolori i ceo taj sistem, autobusi su smece, uvek je guzva....zbog svega toga treba se svercovati i ja bih se svercovala, jer sve ovo nema nikakvog smisla. I prevoz je skup!!!!!! Apsurdno je porediti nas sa drugim metropolama, kada tamo sve drugacije funkcionise.

Gagi

19.07.2012. 10:52

Gospodo iz skupstine grada bavite se samo zaradama tajkuna,a gde su u toj prici gradjani koji rade za minimalac....cak i to ne primaju! Pricate o nekim evropskim vrednostima,njihovim pravilima u ovom slucaju prevozu putnika a ne pridrzavate se sistema vrednosti te iste evrope kada su u pitanju zastita ljudskih prava,prava na rad i adekvatnu zaradu sa kojom covek moze da zivi!!!!Prvo krenite od tajkuna sto se tice provera,koliku platu isplacuju,kolika im je dobit od eksploatacije naroda?

Poverenje

19.07.2012. 10:55

Ja ne znam šta je sa nama građanima. U čemu je problem! Platite kartu, kupite markicu. Prevoz mora da se plaća. Kao kad uđete u kafić, restoran, hotel! Usluge moraju da se plate. Svi očekuju bolje autobuse i uslove prevoza a pola putnika ne plaća karte. Ko je tu lud!!!

Spale

19.07.2012. 11:33

@Poverenje - Oni koji imaju za kafic,restoran ili hotel u ogromnom broju slucajeva se ne voze gradskim prevozom!!!!tako da ovakav komentar moze dati samo osoba koja je u Srbiji zadovoljna svojim statusom....dobar auto,rad u javnom preduzecu,lepa plata i to na vreme.....itd!!!!Izvinite,ali nas koji nemaju ni za hleb je mnogo vise!

Lela

19.07.2012. 11:50

@Poverenje - Uopste nije problem u kupovini karte, problem je nacin na koji se proveravaju karte to nije u redu i protiv toga se ljudi najvise bune. Nije u redu da zaustave autobus i da on stoji na jednoj stanici po 15-20 minuta dok oni pregledaju karte.

zika

19.07.2012. 14:56

@Poverenje - Kome da se plati prevoz? Jel ovim haračlijama iz Apex-a? Ni slučajno.

gradjanin 2.reda

19.07.2012. 21:08

@Poverenje - svaki dan sam u gradskom prevozu, ljudi koji ne kupuju karte su u jako malom broju... uglavnom svi imaju karte... iz autobusa sada izlaze i pesace samo ljudi koji imaju karte jer ne mogu vise psihicki da izdrze teror koji im je serviran u gradskom prevozu... njihovom bezobrazluku se mora stati na put... svi mi u drzavnim preduzecima smo naterani da budemo korisnici bus plusa, a sada bismo radije i pesacili nego da svakodnevno budemo maltretirani kao da je malo to sto su nam do sada radili...

Dmitra

23.07.2012. 11:48

@Poverenje - Kada vi odete u restoran kako i kada plaćate? Samo jednom i to nakon dobijene usluge! Znači, ne plaćate unapred i pored vas nema nikog da svaki put kad uzmete zalogaj vam kaže da bankovnu karticu provuče kroz aparat (iako po vama treba i to unapred platiti)! Razmislite malo!

Janko Katic

19.07.2012. 12:19

Klin se klinom izbija,tako da cim u autobusu ima vise od predvidjenog broja putnika,treba zvati saobracajnu policiju da iskljuci autobus iz saobracaja i da naplati kaznu GSP-u.Kada budu postigli predvidjenu naplatu karata i ako bude bilo potrebno da se nastavi sa subvencionisanjem GSP-a jer nepostoji javni gradsk prevoz koji moze da posluje bez subvencija,treba tuziti celokupnu gradsku upravu za prevaru,odnosno kradju jer su omogucili privatnoj firmi da izvlaci 8,5% prihoda javnog preduzeca.

Gradjanin

19.07.2012. 12:27

Scena juce na stanici kod Karadjordjevog parka: Dolazi autobus, ljudi lepo idu ka prednjim vratima i onda pocinje haos. Ulazili su 5 minuta zato sto su ljudi koji su usli na prethodnim stanicama ostali da vise na prednjim vratima i napravili guzvu, a srednji i zadnji deo autobusa potpuno prazni!!! Niko nece da mrdne sa prednjih vrata iako dobro znaju da se na njih ne izlazi. Vozac nece (ili ne sme) da podvikne jer bi ga neko verovatno lincovao. I ko je ovde sada lud?

T.T.

19.07.2012. 23:34

@Gradjanin - Niko nije lud,vec su krivi sverceri koji nece da se pomere,da ljudi udju.sada se sverceri masovno voze,da bi sto vise ometali kontrole,misleci da ce uspeti da ostanu na dzabe voznji,dzabe struji...Sve na foru i silu.

Ivan

19.07.2012. 13:35

Ne možeš ti druže Ožegoviću da postaviš toliko kontrolora koliko ljudi neće i ne može da plati kartu.Narod živi na ivici egzistencije a ti bi da uvodiš evropske standarde?!Ne ide to tako druže Ožegoviću.Što se niste setili da date sirotinji i radnicima plate i penzije na evropskom nivou,pa onda da modernizujte vozni park,pa da izgradite metro...kao u svakom većem civilizovanom evropskom i svetskom gradu.Ali neeeee,videla žaba da se konj potkiva....

Gspovac

19.07.2012. 15:07

Nadam se da će vas brzo proterati iz vlasti u Beogradu. Sigurno će Beograd voditi pametniji ljudi. Vidimo se na protestu protiv BusPlusa u ponedeljak 23.07 na Trgu u 17.00.

MatijaBG LDP/DS

20.07.2012. 09:26

@Gspovac - Kako bi bilo da se ti vratis u rodno selo....tamo ti je sve u jednoj zavali,od mesare do poste.....neces iamti potrebe dapalacas prevoz,a i konjska zaprega jos uvek funkcionise!Ajde da mi koji placamo prevoz organizujemo protest protiv vas.....

Gspovac

20.07.2012. 10:43

@Gspovac - Ja nikada nisam bio na selu, tupsone! Meni ne treba prevoz, jer zivim u Vlajkovićevoj, ali ne znam koji ste to vi? Ako, pod "mi" podrazumevas ovu lopovsku kamarilu, onda nismo na istoj strani. Narod i ne treba da plaća uzurpatorima GSP-a. Kriminalce u zatvor.

MatijaBG LDP/DS

20.07.2012. 10:56

@Gspovac - Vlajkovicevu si najverovatnije pronasao na planu grada,onako odokativno posmatrajuci parlament....dragi,da ti tupson nesto pojasni....kad ti vec tvoji roditelji pridosli na k.zaprezi nisu....cudno mi je da jednog stanovnika najcentralnijeg dela grada toliko brine BUS PLUS....tebi cak prevoz nije ni potreban,nego mali naprdnjak,zar niste iz vaseg poraza u BG na zborima nesto naucili......jedini koji kradu i lazu ste vi...od one smesne podvale o izbornoj kradji do optuzbi za BUS PLUS!placaces!

Gspovac

20.07.2012. 19:14

@Gspovac - Nista ti, tupsone nisi uspeo da objasnis, ali znas da ja ne zivim u Vlajkovicevoj. Moji potomci su pre II sv. rata na istoj adresi sto ne bih rekao za tebe. Tvoje ime govori o tvom gorstačkom poreklu. Evo prilike da kazes, odakle ste se tvoja porodica doklancala u Bg? Gradjani Beograda ne treba da placaju udruzenim kriminalnim grupama čiji je jedini cilj - pljačka.

Dmitra

23.07.2012. 11:36

@Gspovac - Dečko, ti ne zvučiš ni urbano ni intelektualno. S kojim pravom sugerišeš ljudima da se vrati odakle su došli i pri tome očigledno zamišljaš da je tvoj bedan komentar jako pametan? Kultiviši se malo, pa onda šalji komenare. Možeš i da priznaš odakle su i kada tvoji došli u grad.

antiozegović

19.07.2012. 16:27

Brzo ćete vi iz Apexa pokupiti svoje pinkle (validatore) i tornjati se iz GSP-a. Proslo je vreme vase bahatosti.

BUSminus

19.07.2012. 23:23

Evo primer kako pljackaju narod:1. kartica koja vazi dva meseca kosta 60. din, sto je jedna voznja.2. kartica koja vazi dve godine kosta 250 din. sto su cetiri voznje.Zasto lepo kada kupim karticu od 60 dinara ne dobijem i jednu voznju uplacenu na karticu,ili kad kupim od 250 din. ne dobijem 4 voznje? Ranije, koliko karata kupis, toliko imas voznji. Ko zna koliko su para oteli narodu samo na te kartice?

Vozač

20.07.2012. 10:33

@BUSminus - Pa, nisu oni majke Tereze! Nisu oni zajasili Gsp da bi poboljsali prevoz, nego da brzinski napune dzepove i da ga obezvrede da bi ga lakse rasturili. Poraz na izborima je poremetio njihove planove.

Milan

19.07.2012. 23:31

Nemam redovna primanja,ali kartu placam,jer placam i u medjugradskom prevozu.Dete mi studira,takodje placa kartu,ali cesce pesaci.Ljudi bi da zive o tudjem trosku,da ne placaju struju,grejanje,a sve da koriste.Da li nezaposleni dobijaju beneficije za hleb, mleko> Ne,Pa zasrto opravdavate svercere,koji ometaju normalno funkcionisanje prevoza?

USTAV I ZAKON

20.07.2012. 01:26

Postaviti pitanje ustavnosti uvodjenja BUSPLUS sistema u javnom gradskom prevozu, a ujedno traziti pravdu na medjunarodnom Sudu u Strazburu. Naravno, ukazati na vlasnistvo vozila javnog gradskog prevoza, i uporediti sa vlasnistvom nad BUSPLUS sistemom. Pravda se mora isterati za opstu dobrobit i sprecavanje odlivanja novca gradjana u privatne firme. Ispitati vlasnistvo, ispitati ko je osnivac i Zakonsku regulativu primene BUSPLUS sistema! Inace, ovde u CH se probno uvodi besplatni gradski prevoz

MatijaBG LDP/DS

20.07.2012. 09:25

Po kojem to principu pojedinci prkose i ne placaju prevoz?Ovaj text je samo dokaz da je potrebno uvesti jos 5 puta jacu kontrolu,bukvalno izivljavati se....na zalost,jeste da ovakav vid kontrole deluje degutantno,ali cinjenica je da se u Beograd doselila hrpa divljaka iz divljackih sredina i da danas takvi predstavljaju gradjanstvo i ovaj grad...neka se lepo vrate u svoja sela i gradice,tamo im je sve u jednoj ulici od radnog mesta do trafike,mesare i poste i nema potrebe da placaju prevoz!!!

Gspovac

20.07.2012. 10:29

@MatijaBG LDP/DS - Kome da plaćaju prevoz? Jel ovim uzurpatorima GSP-a? Jel da gradjani pune dzepove, APEX-u i pajtosima? E, tako neće ići!

MatijaBG LDP/DS

20.07.2012. 10:51

@MatijaBG LDP/DS - Zar moras svoje seljacke korene da nam istices toliko ubedljivo.....naravo da se mora prevoz placati,kome god....sta sada to znaci,ja ne volim licno novoizabranu vlast na celu sa snagama devedesetih i ja sad po tome ne bih trebao da placam struju,vodu,gas....dakle i ja da ignorisem uzurpatore?Ne,dragi,placati se mora...kako ja placam Vucicu i Dacicu,tako i ti Djilasu....placa se sve sto se koristi...pravilo broj jedan zivota u velegradu!

Anita

20.07.2012. 16:39

@MatijaBG LDP/DS - MatijaBG LDP/DS ko si ti da učiš nekoga ovde i sprovodiš zapadnu demokratiju a ???? Idi u Ameriku i tamo sprovodi demokratiju a nas ostavi ovde zajedno sa tvojom imovinom pa ćemo se već snaći ......

Uterivac

20.07.2012. 19:51

@MatijaBG LDP/DS - Gospodin MBGDLDP@~~~u nedostatku argumenata za odbranu evidentne pljacke GSP i torture nad gradjanima poseze za verbalnim uvredama. Gradjani Beograda decenijama ulazu u ovo javno preduzece. ukljucujuci i samodoprinos iz 80tih , a 70% prihoda se daje iz budzeta grada, Sada se nazivaju najgorim mogucim imenima od "vandala", "divljaka", "primitivaca" do "protivnika civilizovanog drustva". Gradjani jednostavno ne zele vise da daju novac kumovskim firmama gradskih vlastdrzaca. LOPOVLUK!!!

Nismo mi bas tako glupi

20.07.2012. 21:42

@MatijaBG LDP/DS - Mi treba da smo posteni, a oni mogu i da budu malo neposteni. GSP su zatekli 2008 kao preduzeće u usponu, jer je Nenad Bogdanovic hteo da napravi evropskog prevoznika, a onda su ovi počeli da čerupaju i upropasćavaju. Djilas će ostaviti GSP u losijem stanju, nego sto ga je zatekao.

bojan nbg

20.07.2012. 10:44

necu da platim jer to nije gsp vec privatna firma koja je lopovska.koje decenijama gradio gsp?oni ???njihovi roditelji???od vlahovica i ozegovica?tesko.izvrsili su na perfidan nacin privatizaciju javnog preduzeca.

Dejan

20.07.2012. 13:34

Ne odustaju od sverca? Pa i taj BUS-PLUS je osnovan svercerskim parama nekog crnogorca. Sasvim je svejedno da li je on 90-ih svercovao drogu ili duvan ili gorivo ili je dilovao devize. Oni na neki drugi nacin nikada nisu napravili velike pare. Jos manje je bitno da li se on preziva Saric ili Subotic ili Vlahovic ili Spasojevic. Bitno je da mu je oboguceno da pare zaradjene na tudjoj muci na nasim ledjima opere.

SELJAK

22.07.2012. 01:06

Meni nije jasno, zasto naplacuju obicnu kartu 120 dinara ? Zar to nije sukupo ? Nama koji retko posecujemo BG ne trebaju busplus kartice, mada iskreno da vam kazem ne znam ni kako funkcionise busplus. Odem i vratim se 240 dinara, to je tri sata rada, mislim da je preskupo.