Busplus: Obeležavanje vrata za ulaz i izlaz iz autobusa
10. 07. 2012. u 22:17
Prvi obeleženi autobusi od utorka na liniji od Borče do Novog Beograda. Jasno vidljivi zeleni i crveni natpisi "ulaz" i "izlaz"
PRVI autobusi sa obeleženim ulazom i izlazom, u skladu sa novim merama "Bus plus" sistema, već u utorak su privlačili pažnju putnika. Nadležni su započeli "brendiranje" na vozilima koja saobraćaju na najfrekventnijim linijama, a jedna od njih je i "95", koja povezuje Novi Beograd i Borču.
Osim vidljivo izlepljenih natpisa na vratima gde je ulaz, a gde izlaz, prikladno obojenih "zelenom" i "crvenom" bojom, na vozilima je jasno označeno i da je u njima stalna kontrola.
- U zoni ITS1 putnike će stalno kontrolisati u vozilima na najfrekventnijim pravcima - kažu u "Bus plusu". - Obeležje da se u njima nalazi stalna kontrola dobiće autobusi i trolejbusi koji saobraćaju na 11 linija - "16", "17", "23", "29", "40", "41", "47", "73", "88", "95" i "511".
Obeležja prvo dobijaju upravo vozila u kojima će raditi stalna kontrola, dok će ostala biti obeležena do kraja leta. Nova pravila za korisnike javnog prevoza u zavisnosti od zone putovanja predviđaju da se u vozila javnog gradskog prevoza ulazi i izlazi na tačno određena vrata. Pa je za sugrađane koji putuju po centru Beograda predviđeno da ulaze na prednja i zadnja, a izlaze na srednja vrata. Na svim okretnicama ulaziće se samo na prednja vrata. Za sva vozila koja saobraćaju na linijama prema periferiji ulaz će biti kod vozača, dok će sva ostala vrata služiti za napuštanje vozila.
Detaljnije mere podrazumevaju i već pomenutu stalnu kontrolu u vozilima, kao i kontrolore koordinatore koji će biti raspoređeni na Zrenjaninskom putu, Karaburmi, Smederevskom putu, Avalskom putu, Ibarskoj magistrali, Obrenovačkom putu, auto-putu, Surčinskom putu, Batajničkom drumu, Brankovom mostu i kod "Pet solitera" na Banjici. Vanredna kontrola putnike će kontrolisati radnim danima na ukupno 22 punkta.
Ostalo je još pet dana do uvođenja najavljenih izmena, međutim, nadležni još nisu precizirali kako će novi režim korišćenja autobusa, trolejbusa i tramvaja funkcionisati. Tako, nije zasada poznato da li će prilikom "pristajanja" u stanicu, vozači otvarati istovremno sva vrata, ili će prvo "puštati" putnike da izađu, pa tek onda otvarati prva i poslednja vrata za ulazak ili obratno.
NAGLO KOČENjE U KRNjAČI
STARIJA sugrađanka povređena je u utorak u 13.20 u autobusu "105" u Krnjači na Zrenjaninskom putu, u pravcu Ovče. Žena je pala zbog naglog kočenja vozača GSP autobusa. Nezgoda se dogodila dok je putničko vozilo preko pune linije polukružno skretalo, zbog čega je vozač autobusa garažnog broja 973 morao naglo da ukoči. Povređena putnica odmah je kolima Hitne pomoći prevezena u Urgentni centar. Ovaj "Ikarbusov" autobus proizveden je 2008. godine.
LIB
10.07.2012. 22:40
Da li ce neko: kontrola ili bilo ko,zastititi putnike od kradja,nasilja u prevozu ili ce se strogo usredsrediri na karte,a izivljavanje lopova mirno posmatrati?
Ovde postoji zaista dobra sansa za privatnike sa kombijem. Ako bi cene bile manje a usluga bolja nebi bilo problema pokupiti putnije sa bus stanica. :)
A ti se u sred najvece guzve proguraj sa jednog na drugi kraj autobusa da bi izasao!1. Glupo je2. Neizvodljivo je (S r b i j a)znam da je problem sa svercerima, ali moze da se iznadje i efikasniji nacin... Ili da se kupi jos 3000 vozila pa da ovaj sistem uspe...
Krajnje je vreme da gospoda iz BUS PLUSA objave red voznje na svom sajtu.Sto se obelezenih vrata tice, neko je tu dobro omrsio brkove...
@proleter - A, sto bi to trebao da radi Busplus? To je valjda, posao GSP-a, a ne Busplusa! busplusu je jedini cilj da ispumpa sto vise para od Beogradjana. Svojom neukosću su GSP-u uterali veliki gubitak, pa sada ne znaju kako da se izvuku iz propasti.
Komentari (54)