Gradski prevoz: Nema ulaska bez Busplus karte

Realno ovo ce da uspe samo par dana dok je Beograd jos uvek rasterecen, ali kad se Beogradjani budu vratili sa odmora i oni ''Beogradjani'' sto su otisli svojim kucama u Beogradu ce nastati haos i bas me zivo interesuje kako ce ovo funkcionisati...

redovno placam kartu,ne zelim da me niko maltretira za moje pare ! Hocu da udjem u autobus na bilo koja vrata,u bus koji je cist i koji prethodno nisam cekao 30 minuta, ne zelim da me zaskacu ljudi i hocu da se vozim u miru !!

Ako to urade, ko ce se voziti? Zar da svaki put dam 60 dinara kad udjem u prevoz? Kad idem sa Vracara do Knjace moram da menjam 3 prevoza u dva pravca to je 360 dinara! a ljudi rade i za 400 dinara dnevno!

Ovo mi dodje kao maltretiranje, tako se često osećam.Ne znam zašto ne mogu stati ne put švercerima, ali tako je to oduvek u ovako velikim gradovima. U Novom Sadu ovoga nema, alije činjenica da je tamo narod kulturniji.

@b - Ne sinko, nego je to zato sto ceo Novi Sad ima stanovnika koliko jedna beogradska opstina , a cela Vojvodina tek nesto vise od Beograda

Busplus je napravio GSP velike gubitke. APex se odmah namiri i uzme svojih 8,5%, a GSP-u ostanu veliki gubici, pa sada juris na putnike.

@Gspovac - Ne brini, snaći će se svi oni - poskupeće prevoz!

@Gspovac - Vidis kolega koliko sam ja cuo pare sa Apexovog racuna odmah se prebacuju Gradskoj direkciji za saobracaj,i Gradska direkcija deli pare.Tvoje kolege vozaci mi pricaju kako imaju problema sa manjkom vozaca,dok su kancelarije krcate sa rodbinom i prijateljima....mozda je tu problem jer se placaju beskorisni ljudi.A ljudi koji su potrebni GSP-u da bi normalno funkcionisao,ne primaju se

@Gspovac - A sta ce GSP-ove pare na Apex-ovom računu, pa da ih Apex transferise GSP-u? Jel to normalno?

Ovo je pocetak kraja Busplusa. Zivi bili pa videli...

Posto su se ovi iz grada preigrali sa svojim BusPlusom i natovarili GSP-u veliki gubitak sada se ide na ooruk da se gubitak smanji.

U svakom slucaju bice interesantno za posmatrati !Super je sto mobilni telefoni danas imaju i video zapis:)Kupujem tu mesecnu kad god mislim da mi je isplativo,ali me kontrolori bas nerviraju...jos kad krenu s naglaskom...

Obavezno napraviti kontrolni punkt na stajalistu Autokomanda, na svim linijama u oba smera, po zavrsetku fudbalske utakmice C. zvezda - Partizan. Ne dozvoliti ulazak nikome ko nema kartu, a ko ima samo na prva i zadnja vrata.

Ja uš'o. Više puta.

Ponovo pitam kako ce se voziti ljidi koji na posao idu a ne primaju platu zato sto je firma u problemima ili je cerupa neki stecajni upravnik...pesice gladni i zedni mnogo kilometara?

@DJUBRETARKA - Zasto bi iko ikada isao na posao u firmu koja ne placa? Zar to nije zaista glupo?Nema plate nema rada i tacka.Verovati robijasima bi bilo daleko efikasnije nego verovati lopovima koji daju poslove a ne placaju. To samo moze proci u mafijaskoj drzavi gde drzava ne zastupa narod i lopovi mogu raditi sta im je volja.

@DJUBRETARKA - Za vreme YU svi su dobijali plate ali niko nije hteo da zaista radi. Danas ne dobijau plate ali hoce da rade besplatno. Hmmmm koja logika ovde vlada. Ko zna mozda je ovo ipak dobra terapija.

Ipak ce na kraju raditi kondukteri.

Proveravace se "ispravnost putnika" ?! Kako se to cini ? Lekarskim pregledom? S druge strane "stajalište" ? Ziveo "novogovor" !!Hvala "Busplus" u sto ce da proverava moju ispravnost i sto ce da me "maltretira u mom interesu" ! Da li igde u civilizovanom svetu postoji nesto (osim sado-mazo usluga) sto placate svojim novcem da bi vas maltretiralo i ponizavalo? Beogradjani su mazohisti definitivno!

Ajde da kazemo istinu. je li tačno da je privatna firma Apex sa svojim projektom Busplus napravila GSP-u gubitak od vise stotina miliona dinara? Jel tačno da se GSP ekspresno uteruje u gubitak da bi se jeftinije pazarili neki njegovi delovi?

Je li tačno da Lasta zbog velikih gubitaka sa Busplusom izlazi iz sistema Busplus i uvodi konduktere?

Tako je to kad nesposobni vode grad, kad nesposobni vode Direkciju za javni prevoz. Rezultati su vidljivi. Uspeli su da uvale Gsp u velike gubitke. Nadam se, da će nova vlast povući prave poteze.

Kako moze isto da kosta karta na trojci gde nema ni jednog klimatizovanog tramvaja i karta na sedmici u klimatizovanom "spancu"? Zasto mi iz Rakovice placamo istu kartu kao ovi sa Bulevara i N.BG? Na trojci karta mora da bude 50% jeftinija.

Kakva je ova kondukterka jooooj...Ima stvarno lepoih kodnukterki koje rade za GSP...

@Bane 20 - Da, da ima mmmmmmmm. Voleo bih znati kako su birane za posao. :)

How yes no, како да јок! Наравно да треба платити превоз, ту свакако ништа није спорно... Лично, то ћу почети да радим кад ми фирма измири сва заостала дуговања за превоз, т.ј. за 4 претходна + текући месец.

@БГД - 011 - ...i ja ću sa zadovoljstvom plaćati , kad budu kao npr. u Italiji naplacivali jednu kartu za jedan sat voznje, pa se kao čovek ukucaš pri ulasku u prvi autobus i u roku od sat vremena promeniš onoliko prevoza koliko ti je potrebno da stigneš do željene lokacije.

Izgleda da i dalje nepismeni pisu knijge.... Ova ideja oko ulaska i izlaska je potpuno neprimenljiva, bar sa ovim brojem vozila. Ja podrzavam ideju da ako hoces da se vozis moras da platis, ali nisam siguran kako ce naplata da se poveca ulaskom samo na prednja vrata-ko nije placao nece i dalje da placa i tu tesko nesto moze da se promeni, jer uci ce bez karte i nece hteti da izadje, a mi sa kartama cemo cekati i cekati u neklimatizovanim autobusima i tramvajima GSP-a...