Tobogan kod Ade pred rušenjem
23. 05. 2012. u 22:04
Petlja u Radničkoj ulici dobija nove konture, a starom nadvožnjaku se bliži kraj. Rušenje objekta postavljenog pre pola veka najavljeno za jun
SKELE kod petlje "Radnička" su postavljene. Jednu etažu ove saobraćajnice vozači su već isprobali, ali preostalo je da se završe još dve. U sklopu izgradnje nove petlje, koja je sastavni deo Mosta na Adi, planirana je i demontaža starog nadvožnjaka, u narodu poznatog kao "Tobogan". A momenat kada će ova metalna konstrukcija, koja privremeno podnosi teret saobraćaja već više decenija, nestati sa desne obale Save, sve je bliži.
Planirano je da rušenje počne sledećeg meseca.
- U junu će započeti rušenje postojećeg tobogana u Radničkoj ulici i izgradnja nove konstrukcije sa po tri saobraćajne trake - najavljeno je ranije iz Direkcije za gradsko građevinsko zemljište i izgradnju Beograda. - Petlja "Radnička" će u tri nivoa povezivati most preko Ade, petlju "Hipodrom" i Radničku ulicu od Beogradskog sajma do kompleksa "Jugopetrola", kao i trasu beogradskog metroa. Treći nivo petlje nalazi se na visini od 15 metara, i u dužini od 365 metara predstavlja vijadukt između kojeg se nalazi konstrukcija dvokolosečnog beogradskog metroa sa stanicom. Na drugom nivou nalazi se izdignuti kružni tok, sa dve saobraćajne trake i osam ulaznih i izlaznih rampi u svim pravcima.
ZAVRŠETAK SVIH RADOVA POČETKOM 2013.
UKUPNA površina svih delova petlje je oko 50.000 metara kvadratnih, od čega je više od polovine na izdignutoj konstrukciji. Izgradnja ovog kružnog toka sa silaznim i ulaznim rampama, zatim novi nadvožnjak u Radničkoj ulici preko železničke pruge, kao i druga neophodna infrastruktura biće završeni početkom 2013. godine. Procenjena vrednost je 68 miliona evra.
Pratite nas i putem iOS i android aplikacije
Najnovije iz rubrike
PRIJAVE ZA "ULICU OTVORENOG SRCA": Uskoro počinje tradicionalna manifestacija na Starom gradu
GRAĐANI koji žele da učestvuju u manifestaciji "Ulica otvorenog srca", i žele da predstave svoje aktivnosti ili proizvode, mogu se prijaviti do 22. decembra.
09. 12. 2025. u 22:00
Obaveštenje o vanrednim aktivnostima JKP „Gradska čistoća“
PORED osnovne delatnosti koju JKP „Gradska čistoća“ izvodi na održavanju javnih površina 09. decembra, 2025. godine planirano je obavljanje sledećih vanrednih aktivnosti:
09. 12. 2025. u 12:27
NAJZAD SEMAFORI I NA "SMEDEREVCU": Značajna promena na delu frekventnog putnog pravca u Kaluđerici
SVETLOSNA saobraćajna signalizacija je postavljena kod stajališta "Filipa Kljajića" i "Stara Kaluđerica". Na proširenom delu Smederevskog puta, u naselju Kaluđerica, ekipe JKP "Beograd put" postavile su semafore posle nekoliko incidenata u kojima pešaci umalo nisu stradali na obeleženim prelazima zbog vožnje neprilagođenom brzinom na tom delu "Smederevca".
08. 12. 2025. u 16:41
UČENIK PRONAŠAO PAPIR NA KOME JE PISALO "UBIĆU VAS": Hitno se oglasilo Ministarstvo prosvete o događaju u OŠ "Nadežda Petrović"
U OSNOVNOJ školi "Nadežda Petrović" u Novom Beogradu, u petak 5. decembra je došlo do incidenta jer je učenik pronašao papir na kom je, navodno, pisalo "Ubiću vas sve". U Ministarstvu prosvete navode da "povodom situacije u kojoj su učenici OŠ „Nadežda Petrović" pronašli papir na kome su ispisani uznemirujući sadržaji, uprava škole, prema prvim informacijama, postupa u skladu sa Protokolom za postupanje u kriznim situacijama.
08. 12. 2025. u 15:46
PRVAKA NAJVIŠE NA OBODU GRADA: Škole u centru pred gašenjem, a u Mirijevu traže nova odeljenja
DOK se Beograd ubrzano menja, demografske razlike između centralnih i prigradskih opština postaju sve vidljivije. U srcu grada, u opštinama poput Starog grada i Savskog venca, broj đaka prvaka nastavlja da opada, pa pojedine škole jedva dostižu zakonski minimum od oko 400 učenika u svih osam razreda. U isto vreme, na obodu prestonice - u Mirijevu, na Bežanijskoj kosi i u Vinči - beleži se pravi mali "bejbi bum", pa ove škole formiraju i po osam do devet odeljenja prvog razreda.
08. 12. 2025. u 11:25
mile
24.05.2012. 00:41
E ovo ce biti sevap da se napravi, svaka cast!
samo nek se radi...
Jedino gradilište koje ne staje
Jos da neko objasni kuda ce ici prevoz dok se ne sagradi novi nadvoznjak? Ako se ka gradu ide oko hipodroma pa na novu petlju onda je ukljucenje kod mehane usko grlo. Isto bi bilo da se podvoznjak napravi dvosmernim. Koliko vremena treba da se srusi stari i podigne novi "tobogan"?
@Sale - Pre rušenja starog tobogana uradiće se novi tobogan koji se već gradi, tj. jedan njegov smer - ka gradu - koji će se privremeno, dok ne naprave i drugi smer koristiti za pravac prema Adi. Saobraćaj prema gradu ići će kao i do sada podvožnjakom. Kad se sruši stari tobogan i uradi novi, saobraćaj u pravcu Ade prebaciće se na novi, saobraćaj u pravcu grada na ovaj koji se sada gradi, a podvožnjak će izgubiti funkciju. Planirane su po tri trake na oba nova tobogana.
Komentari (8)