Most na Adi: Više autobusa GSP kad putari odu

N. V. B.

05. 03. 2012. u 22:15

Uvođenje novih linija preko mosta na Adi čim budu završene pristupne saobraćajnice. Linije "88" i "89" mogle bi da budu prebačene na novi most

KOMPLETNA izgradnja petlji i pristupnih puteva Mostu na Adi uslov je za puštanje još neke linije gradskog prevoza iznad Save. Za sada Beograđane od novobeogradske do čukaričke obale, ovom "prečicom", voze autobusi sa oznakama "94" i "85". Ipak, o novim linijama koje će biti preusmerene na novi most se uveliko razmišlja, a potencijalne su "88" i "89". Takođe, javila se potreba i za otvaranjem novih stajališta, a izgradnja prvog bi mogla da počne u Bulevaru vojvode Mišića.

Već je izgrađeno stajalište kod Paštrovićeve, nedostaje stanica kod Sava centra, a na zahtev putnika biće izgrađeno stajalište u Bulevaru vojvode Mišića, kod raskrsnice sa ulicama Teodora Drajzera, Patrijarha Pavla i Bulevarom vojvode Putnika.

- Osim stanice biće izgrađena i posebna traka za skretanje u Patrijarha Pavla - kažu u "Beograd putu". - To će ubrzati saobraćaj i smanjiti gužve. Radićemo potpuno novu kolovoznu konstrukciju. Spremni smo, ali čekamo nalog Direkcije za puteve, odnosno Sekretarijata za saobraćaj. Proširićemo ulicu u dužini od 200 metara i za to je potrebno lepo vreme.

Nove stanice neophodne su i putnicima na Banovom brdu. One će ipak sačekati kraj radova na petlji "Radnička" i povezivanje Požeške ulice sa petljom "Hipodrom".

U Direkcija za javni prevoz kažu da trenutno istražuju mogućnosti uvođenja novih linija što zavisi od završetka radova. Kako se pristupne saobraćajnice budu širile, tako će se povećavati i broj autobusa koji će za prelazak preko Save koristiti Most na Adi.


Pratite nas i putem iOS i android aplikacije

Komentari (11)

Sonja

05.03.2012. 22:37

Novi most je tu ali kao da ga nema- za nas koji putujemo gradskim prevozom. Nadam se da ce prilazni putevi biti izgradjeni sto pre. Kada je guzva put od Vidikovca do Novog Beograda traje sat vremena, drndanje pored sajma pa preko Gazele... Ako bi autobus 89 isao preko Ade, put bi trajao 15-tak minuta. Ogromna razlika.

Јецили

06.03.2012. 00:25

Ма мост је само искомпликовао ситуацију, ставили су две скроз небитне аутобуске линије, док при том 94 кружи као киша око Крагујевца, чему све то.

Zoran

06.03.2012. 12:05

@Јецили - Taj most i ne treba tuda stoji.Ogroman a nekoristan,što bi rekli "plaši vrane"

Dragan

07.03.2012. 09:12

@Јецили - Zorane, ostavi ovce i goveda na jedan dan, sedi u voz i dodji u Beograd. Samo se pre toga okupaj i pazi da ne pogresis smer pa umesto u Beograd stignes u Bar. Shvatices koliko nam je taj most potreban. Jos bolje bi shvatio kada bi znao kakve smo guzve imali pre njegovog pustanja u saobracaj.

grrr

22.03.2012. 10:21

@Јецили - Jok...nego treba da ide do tvog sela ! da prespoji komsijinu njivu sa tvojim sumom.....ha ha ha.......

Putnik namernik

06.03.2012. 00:56

Bolje pošaljite 74. da ide preko mosta, pa neka se spusti ka sajmu ili Drajzerovom prema Rudu itd. Ostavite nam 88 za SC i Sajam.

realna

06.03.2012. 09:27

Nerealno je da sve bude dobro i ispravno odmah.Svi mi imamo neke želje.Ipak mislim da je 85 trebalo da kreće sa okretnice tranvaja 12 i 13 na Banovom brdu, pa dalje ka novom mostu.Stanovnici sa Čukaričke padine imaju 89 a sada i 85. M i sa B.brda samo tranvaj 13 koji je super ali ipak kruži.

Железник

06.03.2012. 10:29

88 треба и даље да иде преко Сајма и поред Сава Центра а 89 може преко новог моста.

Marija

07.03.2012. 18:52

Nadam se da nece da prebace 89 preko novog mosta. To je jedini bus koji ide od blokova do Sava centra. Od kada su prebacili 94 da ide preko novog mosta bas se nacekamo prevoza do i od Sava centra.