“Bus plus” na „porođajnim mukama”

Ja se na okretnici ubijem cekajuci i onog starog svajcarskog zelenka, bas se pitam koliko je Djilas morao da ceka "spanca" :-) Bas mi je zao, mogao je da se prehladi cekajuci, napolju je hladno :-)

Neka se čuje i naš glas, šta god oni želeli da o njemu misle. Potpišimo peticiju. Pokušajmo da nešto promenimo

Bez obzira na sve, ja neću ''validirati'' svoju, unapred plaćenu, ''personalizovanu'' mesečnu kartu, jer mi ne pada na pamet da radim taj posao besplatno. Neka plate studente da broje putnike ili neka postave detektore prolaska kroz laserski snop koji će da evidentiraju broj ulazaka i izlazaka iz vozila. Baš me zanima ko i kako će da mi naplati kaznu ako ne ''validiram'' kartu koju sam unapred platio za neograničen broj vožnji u dnevnom saobraćaju i za to dobio fiskalni račun?

@Zoran - Koliko sam čuo: kontrolori će ti blokirati karticu te ćeš morati da odeš lično tamo negde kod njih - da platiš nekakvu taksu, kaznu - pa će da ti odblokiraju "personalizovanu" mesečnu kartu. Sve što si naveo - u potpunosti podržavam. Voleo bih da se oglasi neko do pravnika i objasni upravo ovu situaciju: šta ako se ne validiram sa perlonalizovanom uredno plaćenom mesečnom kartom?

@Zoran - Prvo, kontrolor neće dobiti moju kartu u ruke, i drugo, baš bih voleo da vidim kontrolora koji bi pokušao da mi je uzme, pa čak i komunalnog policajca. Ta karta pripada meni, moje je vlasništvo, jer sam je platio. Dakle, samo nepotrebno zastrašuju narod uporno pokušavajući da sakriju nesposobnost i dezorganizaciju. Pa ni flajer nisu uradili kako treba jer piše ''da se validiranjem personalizovane karte čuje zvučni signal kojim se potvrđuje da je vožnja plaćena''.

Jos jedna i vrlo lukava i perfidna igra i oko ,,nepersonalizovanih" kartica jer odjednom u zoni 2 prevoz skace sa dosadasnjih 60din. na 95din...Zasto toliki skok cene karte.posebno kada znamo da na periferiji zive i najsiromasniji nasi gradjani...Posebno,sto za svo vreme uvodjenja ovih BUS PLUS kartica niko nije govorio da ce se cene dizati!! sramota i dosada nevidjena PLJACKA za koju ce nadamo se neko jednog dana odgovarati!

Каже човек градоначелник: "...да ћемо уживати у предностима овог система..."А које су предности? Ја још нисам схватио :(

@Марко - Marko, brate, evo i sam pokusavam da rascivijam koje su to prednosti i civilizacijski korak napred, jos od kad se o tome pocelo pricati, ali mi nikako ne ide. Inace, na prvi pogled je jasno, na osnovu niza stvari od sustinskog znacaja za funkcionisanje tog sistema koje se pokusavaju resiti onako, "u mimohodu", da je sve to jako neozbiljno i da je onima koji stoje iza toga nesto drugo bilo primarni cilj.... pljacka, kao i uvek.

gospodin Solušn Tehnolodži sa fotokopija ličnih iprava može svakog građanina da zaduži i sa malo evrića , jadnom čuveku treba pomoći, Samo me čudi naša policija kako dozvoljava dotičnom gospodinu da legitimiše ovoliki broj građana o njih je oko 1.000.000 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Sabic radi svoj posao u skladu sa zakonom i jedan je od retkih takvih...sad sam jos vise ohrabren u tome da ne validiram svoju unapred placenu mesecnu personalizovanu karticu a da vidim ko ce to da mi je ponisti kad sam je platio. Pa ovo nisu istine i ovakvo nesto nema u drzavama u kojima je gradonacelnik rekao da je po ugledu na te sisteme radjen sistem u BG.

Ko meni garantuje da će biti tako. Da im verujemo, nema šanse? Šta koga briga u koji bus sam ušla, gde sam presela i slično. Još malo počeće da nam ugrađuju i čipove u glavu. Svi ti političari koji nam ovo nameću vozikaju se kolima, u gradski prevoz nisu ušli godinama. Bruka i sramota! Čuje li neko nas, sluša li nas? Ljudi se bune, ne sviđa im se ovo, ali ko nas pita! Mislim ko smo mi, samo narod koji ih je doveo na vlast. Tako može i da ih skine sa vlasti!

Ijao kako su uglancali ovaj tramvaj, milina gledati. Još da mi je i da doživim da uđem u takvo vozilo pa da ne žalim para. Eh, nekad su mi one pregrade u novčaniku bile prazne, sad nema mesta, sve je plastika, sve sami čipovi, za koje sam ustajala u 4 ujutru da bih uopšte dobila...

ko nije pogledao film Ekvivibrium,neka to ucini...sve ovo je predvidjeno u Bibliji,sve ce nas kontrolisati iz jednog velikog racunara,cipovi i slicno.ljudi -roboti

BusPlus nije startovao jer validatori ne rade. A taj na kome se naš voljeni i ljubljeni žuti gradonačelnik "validirao" je postavljen samo za njega da se čovek ne bi obrukao. Sistem je totalni krš, Meka za džeparoše i gubljenje vremena i ugrožavanje privatnosti za one koji imaju mesečne karte. A funkcioniše u pokretnim kantama koje ne mogu nazvati autobusima

Ko kupuje ono što mu nije potrebno, prodavaće ono što mu je najpotrebnije . Bus-plus-drp šema je odrađena od naših para, nepotrebna, kao i mnogo toga što nam se uvaljuje protiv volje da bi se omastili privatni mešetari bliski vlastima. Poslovica s početka je naša mračna budućnost ako im dopustimo da nastave dalje ovako.

Sve je to super osmišljeno, baš onako evropski, ali šta ćemo sa činjenicom što se u proseku za Bus Plus karticu čeka po 6 sati na tempetraturi od -15 stepeni?! O tome izgleda Đilas nije puno razmišljao

Moze li neko da mi objasni kako funkcionise sve ovo? Kako,gde i koliko se uplati,koliko se moze promeniti prevoza? Sta da rade oni koji ne zele da kupuju mesecnu nego su do sada kucali kartice.... zaista molim nekoga da mi objasni..... Hvala unapred.

@Dragana - Dragana,Ako ne zelite da kupujete mesecnu dopunu tj. da izvadite personalizovanu kartu, onda kupite nepersonalizovanu na trafici. Imate plastificiranu i papirnu. Plastificirana je 250 dinara, vazi 3 godine i mozete je dopuniti (kao dopuna za mobilni) bilo kojim iznosom, cena voznje u prvoj zoni je 60 dinara. Papirna nepersonalizovana je 40 dinara, vazi 3 meseca i moze se dopuniti (kao dopuna za mobilni) do 500 dinara (negde su naveli i 600). Cena voznje je ista kao i za plastificiranu.

ovi su tramvaji kupljheni samo da kad se uvde njihov bunar bez dna pare tj bus plus da bi oni mogli da se provozaju,al stvarno svih 1000 000 ljudi su obincna stoka koji svaki dan idu gsp jer 5 ljudi ,5 krim..... vuce za nos i novcanik 1 000 000 ovaca koje samo sede i cute,a kad treba da se svdjaju za mesto ili neke kineske dronjke onda su prvi

Nerazumem zasto moraju da se validiraju personalizovane karte. To nikako nemogu da shvatim

Ma ko moze da me natera da se vozim drugacije nego sto sam se vozio za iste pare kupujuci markicu.Predlazem da niko ko daje novac za markicu(ima povlasticu)ne prislanja kartu aparatu,jer se ne svercuje.Kontrola je tu da proveri,pa nek izvole.Niko nema prava da nas kontrolise i prati.Da nece da idu sa pendrecima?Kazna za to!!Kretenizam!Ej!Pa imamo mesecne karte!!!

@Slobodan - Da li ce onaj koga uhvate bez karte placati dve kazne?Jednu sto nema kartu,a drugu sto istu nije validir`o(valjda se tako kaze "srpski")

@Slobodan - Prednosti su ocigledne!!!Sa starim sistemom nije bilo guzve oko aparata za ponistavanje karata jer vecina koriste markice(sada ce biti haos)Smanjice se gnev i revolt gradjana koji je bio prisutan u starom sistemu gde su i tuce bile moguce (daj Boze da ne bude gore)Bice manje svercovanja nego pre jer je ovim novim sistemom"porastao standard gradjana"(-:Ukratko - "SVE CE BITI BOLJE"!E,moj ti!London,Pariz..samo smo bolji u drpanju !A da! Da ne zaboravim vaterpolo,rukomet i naravno Noleta!!!

@Slobodan - Ma nek probaju samo da me kazne. Na sudu im pada sve to u vodu, jos cu ih i tuziti. Kartu imam placenu unapred za neograniceni br voznji. A i ne mogu da dokazu osim video snimkom da se nisam validir'o

Hoce da su na evropskom nivou kada drzava uzima svoje od srednje i ugrozene klase,a da li hoce da budu na evropskom nivou kada tim istim ljudima treba da izadju u susret sto po pitanju zaposlenja,soc.osiguranja i svega sto te dr,Evropske zemlje pruzaju.E alavaca.....

Zanimljiv dan u gradskom prevozu,samo kad ce svi aparatici poceti da rade,posto u nekim autobusimaljudi su kao idioti pokusavali da overe bus plus....konacno nesto normalno u gradu,ali po dobrom starom obicaju,pola godine ce biti izgubljeno dok sve dodje na svoje......plus pitanje nasem hvalisavom gradonacelniku,kad ce samootapajuci zuti autobusi biti zamenjeni sa onima koji greju zimi,hlade leti?:)))

Gledam ovaj smesni i uplaseni narod, kako na polomljenom bus plus aparatu iz koga vire zice, uporno pokusava da otkuca kartu. Da li je moguce da cemo svako s.... koje nam serviraju da gutamo bez reci? Tuga i zalos(t)....

Ima li kraja lazima i zabludama? Besmisleno je validirati karte sa kojih se ne skida novac vec su placene pocetkom meseca, koja je svrha validiranja? Shatro da vide koliko gradjana koristi koje linije i koliko je opterecenje, e pa takvo nesto se vidi i golim okom na terenu od strane kontrolora koji nikad ne mogu da udju na primer u jednu 33 kolika je guzva non stop...za takve informacije nije potrebno validiranje i spijunaza!

Naprdnjaci,pa vi ponistavajte karte u zutim i dalje stoje,nemojte da se vozite novim tramvajima ,idite starim,nemojte da prelazite novi most,idite preko gazele,jednostavno je resiti sve sto vas muci......jadana je Srbiju koju nam vi nudite....spore tramvaje,samopotezne ponistivace karata,nudite nam prelazak reke camcima....ma ima da vas oduvamo na izborima!Tj.oduvacete sami sebe ovim gluparijama koje iznosite!

@MatijaBG - Matija dragi!ajde `leba ti,napisi ponovo,ali "promeni tastaturu"jer ti je ova za otpad!Ova moja pise i izmedju redova,pa procitaj!

@MatijaBG - Covece, strahovito davis tim svojim politicarenjem koje umeces svuda, i gde mu je mesto i gde nije. Zar je to jedina prizma kroz koju posmatras zivot? Jel to ono sto TI nudis? Ovaj sistem je, najblaze receno, cist visak: skuplji i za kupiti i za odrzavati, komplikovaniji, glomazniji, a ne donosi skoro nista sustinski novo i bolje. A kad vec pominjes: novim tramvajima sam se odusevljavao i ja, dok ih nisam video uzivo i iznutra. Kad je nesto lose - lose je pa nek je od sv.Petra.

@MatijaBG - Matija!Ne razumem o kakvoj ti Srbiji pricas?Pa sve sto si naveo,dogodilo se u poslednjih mesec dana!I novi tramvaji,i most i BusPlus....Ziveo si vise od deset godina sa Gazelom,starim tramvajima,sa kako kazes "samopoteznim ponistivacima",pa ti je bilo super!Jedino si camce izmislio!I sada bi jos nekoga da oduvas..Pa duvaj brate do mile volje...

Bolje bi bilo da je g-din Djilas seo u Lastin autobus za Vrcin.Verovatno bi bio prezadovoljan.Ili da je otisao u neki kiosk gde radnici ne umeju da dopunjuju personalizovane karte za prigradski saobracaj...Gradski sekretar za saobracaj bi trebao odmah da dobije otkaz...

Zbog ove busplus gluposti ce da izgube na narednim gradskim izborima, jer ja samo zbog ovoga necu da glasam za njih. Svercovacu se kao i do sada; kad god na stanici vidim neku sumnjivu grupicu (a jos sad i nose aparate sa sobom), ja izadjem kulturno napolje, kao i vecina sveta. I skroz je mediokritetski da ljudi koji su kupili mesecnu povlasticu, moraju da ponistavaju svaki put. Ja samo zbog busplusa necu glasati za ove na izborima, pa oni nek se puse.

@Dusan - E, ali tu je Komunalna policija koja ce vrlo savesno cuvati kapital ovih BusPlus uzurpatora. Sto se tice obaveze validiranja i pored placene voznje, to je iskljucivo u funkciji pracenja. U slucaju potrebe i MUP ce se koristiti ovim informacijama u slucaju potrebe provere tvog kretanja. To sigurno.

Doi maja 2012 validiramo karte.A od maja reformisemo pravosudje i krećemo u radnu akciju.Očistimo Srbiju! Dok je još ima!

Зашто у новим трамвајима натип није на српском писму?Јели ово Србија или Хрватска?

Коме ми плаћамо,плаче ми се.И да,не каже се ''стартовао'' већ ''почео са радом''.

Posle slanja podataka onolikog broja studenata u Australiju, kako iko vise moze da im veruje bilo sta?! Na sta bre ovo lici vise? Jos malo cemo imati cipove u glavi, mobilne telefone nam vec prisluskuju i prate! Uzasno je samo to sto smo ih mi sami doveli na vlast. Zivo me interesuje sta ce uraditi da isprave propuste sa ovim `personalizovanim` karticama i sta misle, koliko cemo mi jos ovo da trpimo?!

Sva sreca da je Sapic `zabranio` obradu podataka! E sad sam mirna i bas im verujem da moji podaci nece biti zloupotrebljeni.... More, ja karticu necu `validirati` (sta god to znacilo, na srpskom), bas da vidim ko ce i kako da me kazni. Sram vas bilo, za sve sto ste nam ucinili za sve ove godine, a mnogo ste nam zla naneli!

Neka ovaj neuspeli eksperiment plate iz svog dzepa clanovi gradske vlade. Dosta je bilo da gradjani trpe bespotrebno trosenje para.

Prvo nam dajte Evropske plate, pa tek onda uvodite Evropske Busplus ili Busminus sisteme.. Vi pričate kao da imamo standard Švedske, a ne standard ispod svakog nivoa u Srbiji!

Imam jedno pitanje: na koji način da overim svoju busplus karticu kad ispred mene stoji pet penzionera kojima treba minimum 10 minuta da uđu u autobus i još toliko da se čekiraju, a vozač autobusa kreće sa stanice sa otvorenim vratima autobusa, a startuje kao da vozi šleper kukuruza a ne ljude?

@Amajlija - Tako je. A da i ne govorimo da su "genijalci" u pojedinim autobusima postavili validatore tako da kad se otvore vrata ona blokiraju pristup validatoru?! Tako ostaje mogućnost da se validacija izvrši kad se vrata zatvore i bus krene (dok ne pređe onih 80 metara od stanice).

BUS PLUS u Hrvatskoj trajao 3 meseca, nama dajem tri nedelje... Imam nepersonalizovanu i nesto ne verujem da cu je ikada validirati hahaha koja rec... Pa pisi kazne do mile volje... Sve sto ne valja oni kod nas, a sirotinja se obraduje

nekorisno,neprakticno,lopovluk,prevara

Da samo sto u Londonu oni koji imaju oyter card ( kod nas bus plus) imaju popust recimo ako bus karta kosta £ 2.30 kada se plati pojedinacno, ko poseduje oyster cena je £ 1.30.Tako da Djilas ako ne uvede popust ko placa bus plusom dzabe prica o Londonu i Parizu u cemu je onda poenta te kartice???

APEX solusn nije turska firma.

@Zara - Apex nije, Kenkart jeste.

@Zara - Kakve veze ima ovde Kentkart? Gde oni ovde figuriraju?

Pa nista drugo nisam ni ocekivao. Ovo je ocigledan primer obmanjivanja ljudi kako bi se pare iz budzeta grada preusmerile na racun nekog tajkuna...

Iz ''Bus plusa'' poručuju kako sa novom Bus plus karticom možemo da se vozimo u svim zonama i svim prevozima što NIJE TAČNO, TO JE LAŽ!!!!!!!!Nezaposleni iz prigradskih naselja ne mogu da se voze sa jednom bus plus karticom i Lastom i GSP prevozom, nije sistem omogućio nego za jedan prevoz da kupe markicu a za drugi da plaćaju karte što ispadne skuplje nego da su uzeli markicu za zaposlene. OVO JE DISKRIMINACIJA NEZAPOSLENIH IZ PRIGRADSKIH NASELJA!!!

@Marija86 - Marija, vec danima saljem mailove svim medijima da bih im ukazala na to da "povlašćene" kategorije i penzioneri ne mogu da se voze i Lastom i GSP-om, ali za sada su me svi ignorisali (zvala sam i BG Hroniku). Ne samo da je to diskriminacija, već nam ograničavaju i slobodu kretanja. Sramota, ali je još veća sramota što se mediji uopšte ne bave tim pitanjem i plasiraju informaciju da je prevoz za građane iz prigradskih naselja pojeftinio.

@Marija86 - Ista sutuacija, poslala sam svim novinama i zvala Direkciju za javni prevoz ali svi se prave blesavi, te neobavešteni, te ne znaju kako da reše problem. Nije da ne znaju nego očigledno neće.

Ne bi me cudilo da su nam ponudili broj na usima ko zivotinjama. Ja se vala necu "validirati". Bas me interesuje sta ce da mi urade.

A što gospodin Đilas nije ušao recimo u prepunu 95 sa cegerom u jednoj ruci i detetom u drugoj i otkucao MESEČNU povlasticu.Lako je sa slobodnim rukama se šetati po španskom tramvaju.Ovo će zaživeti samo ako se personalizovane povlastice ne validiraju jer jedino tako će se brže ulaziti i otkucavati ove druge karte.Pravilo da se validiraju personalizovane povlastice su uveli oni koji se i ne voze javnim prevozom.

Ovo je katastrofa! Postavili su te aparate na samo po jednoj strani od ulaza i ljudi se guraju do njih! Kada penzioneri, zene sa decom i drugi ulaze u autobus, nastaje pravi haos, jer treba svi da se cekiraju, a jedan samo aparat. Da ne pominjem da treba 10 puta da se prinese kartica da bi je ucitao! I tako dok se oni cekiraju, ostali ne mogu da udju, nastaje haos, bus stoji duze na svakoj stanici. Ovo je najgore moguce resenje! Zasto da se cekiraju oni sa mesecnim kartama!? Nece ovo dugo ...

@escort - da se cekiraju kao prvo zbog pracenja...kao drugo zbog toga da znaju kojih linija dase rese ili koje da produze tj skrate...

@escort - Ajde, nemoj tu da agitujes za ove uzurpatore i to na glup nacin! Kao da to ne znaju u GSP.

Problem naseg grada je losa organizacije saobracaja i prevazidjena infrastruktura koja ne moze da izdrzi veliki broj putnika i vozila. Dobar metro koji bi imao minimum 4 linije je jedino resenje. Ali pravi metro a neki "laki" , francuski ...... Jedino nezavisni saobracaj je spas.

U GSP-u nemaju sijalice za farove. Tramvaji i autobusi se iskljucuju za garazu, zbog sijalice, grejanja. Autobusi zaledjuju na liniji, jer nisu pripremljeni za zimu, ali BusPlus radi i reke novca krecu prema investitorima.

Umesto kontrole naplate, bolje da je dosao da se provoza na lin.37 u privatnim vozilima Lui travel. Tamo ne radi grejanje u ni jednom vozilu. Sva vozila Lui travel nemaju grejanje. Narod se vozi u ledarama, a grad njima redovno uplacuje za lose obavljen posao. Gradonacelniku je bitan Busplus. Ja ga pozivam: Dodji, na 37 privatni, provozaj se da vidis kako gradjani pate!!!

nego niko da kaze ko je vlasnik bus plusa??? ko se to dosetio da se namlati para????

@kicholino - To ni jedna novina nema herca da kaze, zaboravi.

@kicholino - Imate informaciju na sajtu Dveri.

Ovaj sistem je ljudi smejurija. Preskup ukras, a ne sluzi nicemu. Da li je stvarno u vreme ovolike krize neophodan???

Ovo je najbolji dokaz koliko je GSP anti korisnicki orjentisan. Uveli su ovaj sistem koji korisnicima samo komplikuje zivot prilikom ulaska u vozila a pri tom kvalitativno i kvantitativno im ni malo ne unapredjuje prevoz. Umesto da GSP postoji zbog korisnika, korisnici izgleda postoje zbog GSP-a i privatnih prevoznika. Sta ih briga kada sam usao, gde sam sisao, sta sam jeo i kakvu sam juce imao stolicu?

@Dragan - Gde ti zivis covece? Iz kog si mraka izronio kad ti nisu rekli da GSP sa ovim nema nikakve veze?

Ovo nije normalno! Direktor GSP-a Mileta (na slici) se slatko smeje sto je unesrecio firmu u koju ga je doveo SPS da upropasti. GSP vozi, a konzorcijum broji u tisini njegove pare i uzima koliko mu treba. Na slici su svi nasmejani, jer im je otimacina uspela. Nadam se, da ce to neko ispraviti posle izbora u maju.

Dace Bog da su te muke i porodjajne i samrtnicke, i za ovaj sistem naplate i za one koji su od njega profitirali.

Mozete da mi pisete svaki dan po 20 kazni, necu da kupim ni personalizovanu ni nepersonalizovanu karticu. Zasto? Recimo zato sto su autobusi u fazi raspada, nemaju grejanje, tokom voznje cekam kad cu da padnem ili ispadnem sa sedista zbog ludacke voznje, a o zvuku motora necu ni da pricam jer ni sopstvene misli ne mogu da cujem... I vi hocete neko da plati 1410 dinara za mesecnu (studentsku)?Vazi!

Ovaj sistem na ovu nemanstinu je potreban samo Djilasu,da mu vrati osmeh na lice

@ALEKSICI - Tehnika je cudo ,odmah prepozna"svercera"-ne moze da se se vozi na teret gradjana-bravo aparatu

Mileta Radojevic se od srca smeje dok mu stotine miliona odose u privatne ruke. Umesto da kuka, on se veselo smeje. Sto gore, to bolje. Tesko si ga nama sa SPS om i njegovim Miletom Radojevicem. Valjda, nece sve da upropaste do izbora?

Vidimo da bus plus funkcioniše idealno, još kad bi bilo grejanja u autobusima, kad bi bilo više autobusa posebno na liniji 42, koju čim malo zamrzne napolju, čekamo po 45 min, kad bi se vrata zatvarala na autobusima, kad bi... bili bi ko London.

Vrsta kartice(plasticna,elektronska itd) nema nikakve veze stim da li je personalizovana ili ne a jos manje da li snjom mozete da koristite sve vidove prevoza.Grad u kom zivim ima godisnji budzet od 12 milijardi evra i uvek je po pitanju kvaliteta zivota medju tri na svetu.U centralnoj zoni (gradsko jezgro) mozete da se vozite sat vremena i da menjate sve vrste prevoza jednom kartom,koja je jos uvek papirna a aparati za ponistavanje kao oni za vreme pantljicare.

@goran.s - To sam i ja video u Zenevi. Ljudi na stanici kupe odredjenu vremenski ogranicenu kartu za prevoz i to je to. Prosto kó pasulj i funkcionise besprekorno. E sad ako se nadje pametnjakovic bez karte...pa ono. nase kazne su previse blage za Svajcarske :S

Danas sam izvadila mesecnu.Sat i po cekanja.15 ljudi ispred mene.Tempo.Bole noge.Zena iza mene se ne oseca dobro,ali mora da stoji.Dolazi covek,dijalizni bolesnik koji moli da ga pustimo,jesmo,itd.Uzas jedan.Tek kad nam poture papir pod nos koji potpisujemo,a nemamo ga vremena procitati.Ja nemam vise ni jedan komentar osim onoga da se nadam da ce onaj ko je ovo sve osmislio jednoga dana stajati u redovima za svasta sto mu treba,a mi da se nadamo boljem.Zao mi je sto sam lupala u serpe:(

@Cana - Nisi ti, a ni ja lupala u serpe da na vlast dodju ovi otimaci, uzurpatori i prpredenjaci, nego smo lupali u serpe za normalnu i postenu Srbiju. Protiv ovakve vlasti se lupa u sepe, a ne za nju.

@Cana - Meni nije žao što sam lupao u šerpe - nego što ću morati da lupam opet!

Cudi me da nisu ceo sistem osmislili tako da se validacija obavlja svaka dva minuta tokom trajanja voznje. Ukoliko najmanje jedan putnik ne prisloni kartu na validator u roku od 120 sekundi od prethodne validacije, sistem bi trebao da prekine dovod goriva vozilu i blokira sva ulazna vrata do dolaska zandarmerije radi uvidjaja i hapsenja prestupnika.

ma ekstra,vozila prokisnjavaju,grejanje ne radi,vozaci kao da voze sanke a ne autobus a oni prate modu po evropi....katastrofa.ovaj seronja se vozio tramvajem ali Spancem,pa sto nije usao u onaj drkavi kojim se ceo Beograd vozi da vidi kako izgleda takva voznja,a pritom,svi u tramvaju pristalice njegove stranke..jos jedna pljacka naroda u kojoj profitira firma Djilasa .toliko od mene

samo izmisljaju nove nacine da se obogate, sto vise para u njihovim dzepovima, to je bolji zivot u gradu!!! sta li je sledece??? a bus plus nema nikakve veze sa prevozom!!!