Beograd

Obilaznica opet bruji

N. V. BRKOVIĆ

17. 03. 2011. u 22:00

Paralelno sa rekonstrukcijom Gazele, putari i na saobraćajnici oko Beograda i autoputu. U toku izgradnja petlje u Dobanovcima

PUTARI su se razmileli po beogradskim saobraćajnicama. Obilaznica oko Beograda ponovo je pod opsadom ekipa "Štrabaga", paralelno s rekonstrukcijom Gazele. Asfalteri su nastavili i zamenu kolovoza na autoputu nedaleko od pumpe "Zmaj". U "Putevima Srbije" kažu da su gradilišta na obilaznici pre dva-tri dana otvorena na sektorima A1 i A2, od Batajnice do Dobanovaca.

Bageri, "gusenice" i "kandže" sjatili su se pored autoputa na mestu gde bi u oktobru sledeće godine trebalo da bude otvorena petlja "Dobanovci". Druga faza radova, u sklopu koje će biti završena i ova saobraćajnica, počela je pre pet meseci. Trenutno ekipe prokopavaju trasu kojom će proći asfalt, premeštaju zemlju i pripremaju teren.

RADOVI DO OKTOBRA PREDSTOJI i rekonstrukcija autoputa od Bubanj potoka do Aerodroma "Nikola Tesla". Putari su već veliki deo posla završili lane, a sada nastavljaju radove. Zona radova na autoputu trenutno je na potezu dugom oko 800 metara u srednjoj traci ka gradu, na pola kilometra od skretanja za put ka Novom Sadu. Vozila se preusmeravaju, pa u pravcu ka Beogradu koriste krajnju levu traku suprotnog smera. Zbog pomenutog izmenjenog režima, saobraćaj na ovoj deonici povremeno je u zastoju. Do oktobra će ceo potez kroz Beograd dobiti novi asfalt, a putari kažu da će uvek morati da se zatvara jedna strana autoputa.

Mehanizacija se "prostire" i na potezu od petlje "Orlovača" do Avalskog puta, sektor B-5.

- Ovde se radi u dužini od 5,4 kilometra i za ove poslove "Putevi Srbije" su lane obezbedili sredstva iz kredita Evropske investicione banke u iznosu od 40 miliona evra - kažu u "Putevima Srbije". - U decembru prošle godine sa kompanijama "Primorje" i "Ratko Mitrović – Niskogradnja" potpisali smo ugovor za projektovanje i građenje mostova "13", "14" i "15" na trasi od Ibarske magistrale do Avalskog puta. Radovi obuhvataju projektovanje, odnosno izradu glavnog projekta, kao i izgradnju mostova poluautoputskog profila - zemljane, radove od betona, metala, završne i ostale.

Prvi most, preko Kijevskog potoka, biće izgrađen u dužini od 555 metara, sledeći je dugačak 73 metra, a treći, od 661 metar, premostiće Topčidersku dolinu. Ukupna dužina mostova iznosi 1.289 metara.

Novac neophodan za izgradnju sektora 6, od Avalskog puta do Bubanj potoka, u iznosu od 80 miliona evra, "Putevi Srbije" planiraju da obezbede iz kredita Evropske investicione banke. Takođe navode da dalje izvođenje radova u novom tunelu "Straževica" zavisi od raspoloživih finansijskih sredstava. Za izmirivanje obaveza prema izvođaču angažovanom na izgradnji ovog tunela, kompaniji "Energoprojekt", nadležno je Ministarstvo za Nacionalni investicioni plan.

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije

Komentari (1)

Zlo i napako

18.03.2011. 00:42

( 30 ) ( 0 )

Bre ljudi obilaznica mora  da bude autoput. Kakvi bakraci, kakvi polu-autoputevi? Ko je taj genije koji dolazi do ovakvih epohalnih polu-resenja?Pa sustina obilaznice je da to bude Autoput, a da deo koji prolazi kroz sam Beograd bude gradska saobracajnica.

( 30 ) ( 0 )