Šamari umesto karte
03. 03. 2011. u 21:42
Novi napadi na zaposlene najvećeg gradskog prevoza - u četvrtak izbile dve tuče u autobusima. Na Slaviji se žestoko potukle putnica i kontrolorka
KONTROLORI, vozači i otpravnici GSP svakodnevno su meta nasilnika i huligana, a sve češće i nezadovoljnih putnika. U poslednje vreme najčešći razlog za ovakvo ponašanje je nezadovoljstvo Beograđana zbog prisustva komunalne policije i inspekcije, koji ih dodatno iritiraju u vozilima javnog prevoza.
Tako je u četvrtak na stanici na Slaviji oko devet časova izbila tuča između putnika i kontrolora, a sat kasnije fizički su se obračunavali i putnici s kontrolorima u autobusu na liniji 31, u Ulici kralja Milana.
Kako "Novosti" saznaju, tuči na autobuskoj stanici na Slaviji, u kojoj su učesnici bile putnica i kontrolorka, prethodila je svađa u vozilu zbog švercovanja. U svakom slučaju, "ženski okršaj" bio je žestok, a "zaraćene strane" razdvajali su muškarci, dvojica kontrolora i nekoliko putnika. U autobusu broj 31 nije ovako dramatično letelo perje. Sve se zaustavilo na vreme, odnosno posle obostarnog verbalnog vređanja i malo jačeg gurkanja.
Prema evidenciji GSP, samo u januaru bilo je 16 napada na vozila, i po devet na vozače i kontrolore. Uvođenjem pojačanog nadzora u vozila GSP (pripadnika MUP) u februaru, koliko god ono smetalo putnicima, smanjen je broj napada na saobraćajno osoblje. Tako je prošlog meseca zabeležen samo jedan napad na vozača, a maloletni napadač uhvaćen je i priveden. Kontrolori su bili učesnici incidenata tri puta.
- Dok se već godinama razmatraju mogućnosti i načini kako da se zaštite vozači javnog prevoza, dok se očekuju novi projekat monitoringa i uvođenje kamera u vozila, naše kolege su sve ugroženije na radnom mestu - kaže Slavica Stevanović iz GSP. -Nasilje i huliganizam u našem gradu ne jenjavaju, dešavaju se svugde, a sve češće i u vozilima javnog prevoza. Nestrpljivi putnici vređaju vozače, lome stakla, "čupaju" vrata, a oni nasilniji fizički napadaju, pesnicama, šamarima...
U GSP dodaju da je zbog ovakve situacije početkom februara započela akcija pojačanog nadzora u vozilima javnog prevoza i na početnim stanicama. Redovnim nadgledanjem i obilascima velikih terminusa, perifernih početnih stanica, razgovorima sa otpravnicima, kontrolorima i vozačima, akcija je dala dobre rezultate, bar statistički gledano.
Upucen
03.03.2011. 22:14
Neka se Slavica Stevanovic iz GSP-a ne pravi pametnija nego sto jeste. Monitoring ne stiti vozaca, nego kabina. Samo kabina. I neka ne podilazi vlastima po pitanju monitoringa.
@Upucen - Sad debelo kaznjavanje ovih sto se svercuju, ne treba tolikozatvor, ali novcano, pa neka se i dale svercuju. Mene nikakone ide u glavu kad sam sa familijom u autobusu i kazu mipa zar za dve stanice da kucas kartu, pa neka je i pola, ne zelimda se svercujem, postujem zakon. Kako neko moze da budeciste savesti a da se svercuje u autobus, pa to je osnovnosto mora da se plati.
@Upucen - Ama shvatite vise ljudi...ne moze vam niko nista, niti da vas legitimise a jos manje da vas natera da platite kaznu! Uvek je najbezbolnije, prosto izaci iz autobusa!
Kada se malo bolje pogleda nisu samo huligani ti koji se voze bez karte. Ima tu dosta ozbiljnog sveta koji posto nije PRIMIO PLATU A MORA DA IDE NA POSAO!!!! NEMA NOVAC ZA PREVOZ! Da ne govorimo da ako GSP trazi da se plati prevoz treba da obezbedi i mesto za putnika (da bar stojimo na dve noge) a ne ko ptice da visimo na jednoj. Svakako da treba uvesti red, jos hitnije zastititi vozace SAMO KABINE kao svugde u svetu. Kojekakve kamere su glupost za taj problem.
@posmatrac - @posmatraca ko ce da plati da ti ne stojis na jednoj nozi u autobusu?
Komentari (32)