U iščekivanju španskih tramvaja
28. 02. 2011. u 22:09
Novi tramvaji kompanije "KAF" u Beogradu već od maja, a potom sledi nastavak rekonstrukcije šina. Do kraja godine biće isporučeno još osam vozila
Nabavka novih tramvaja predstavlja deo projekta obnove Beograda koji podrazumeva rekonstrukciju tramvajske pruge, kontaktne mreže, mostovskih konstrukcija, kolovoza, trotoara, komunalne infrastrukture, obnovu tramvajskih vozila i realizaciju sistema upravljanja saobraćajem.
Prema podacima GSP dužina tramvajske pruge u Beogradu je 55 kilometara, a od toga je rekonstruisano tridesetak kilometara, otprilike 60 odsto.
- Završen je projekat za ulicu Vojvode Stepe, od Autokomande do okretnice na Banjici - kaže Željko Milković, zamenik direktora tramvajskog pogona. - On obuhvata rekonstrukciju tramvajske pruge, kontaktne mreže, sanaciju kolovoza i trotoara. Obnova ostatka tramvajske mreže, tek predstoji.
Karakteristike beogradskih šina ne predstavljaju prepreku novim tramvajima koji će moći da saobraćaju po celom gradu.
- Ne postoji poseban standard za širinu pruge za tramvajski saobraćaj - dodaje Milković. - Železnički standard je 1.435 milimetara i tu širinu pruge imaju mnogi gradovi u Evropi i svetu za tramvajski saobraćaj kao i za metro. Međutim, mnogi gradovi kao i Beograd imaju širinu koloseka od 1.000 milimetara. Tako da se ne može govoriti o standardu, već svaki grad odlučuje prema trenutnoj situaciji i finansijskim mogućnostima. Širina koloseka nije sporna, a uvođenje šireg koloseka u Beogradu zahtevalo bi veći prostor, kao i ogromna finansijska sredstva.
Kada bi se gradila nova pruga veće širine, cena po dužnom kilometru zajedno sa mrežom i svim potrebnim instalacijama bi iznosila između pet i 10 miliona evra po kilometru. To znači, za ceo Beograd gde je ukupna dužina tramvajske pruge 55 kilometara, bilo bi potrebno između 300 i 500 miliona evra.
Tramvaji španske firme "KAF" koji će od proleća jezditi beogradskim ulicama biće isti kao i tramvaji proizvedeni za Saragosu. Dakle, možda će proizvođač obaviti manje izmene, ali ne može se reći da tramvaj posebno prilagođavaju za Beograd, dodaju u GSP.
ČEKAJU OBNOVU
NEOPHODNA je rekonstrukcija, odnosno popravka tramvajske pruge, kolovoza, trotoara i infrastrukture sledećih ulica: Karađorđeva (kod hotela "Bristol"), Bulevar oslobođenja (od Slavije do Veterinarskog fakulteta), Cara Uroša, Džordža Vašingtona, 27. marta, Kraljice Marije, Trg Slavija i Bulevar kralja Aleksandra (od Gospodara Vučića do okretnice u Ustaničkoj).
Pratite nas i putem iOS i android aplikacije
Najnovije iz rubrike
DO PACIJENTA KILOMETRIMA KROZ SNEG: Na terenu u Ripnju sa patronažom i Službom kućnog lečenja Doma zdravlja Voždovac (FOTO/VIDEO)
DOK se u ranim jutarnjim satima Ripanj još budi pod debelim snežnim pokrivačem, dok su putevi zavejani, a tišina sela prekidana samo škripom snega pod nogama, medicinske sestre i tehničari polivalentne patronaže i Službe kućnog lečenja Doma zdravlja "Voždovac" već su na terenu. Za njih nema "ne može se" - jer tamo gde ne može automobil, ide se peške. A gde ni to nije dovoljno, stiže se traktorom. I do svakog se mora stići.
11. 01. 2026. u 12:45
IZMENJENO VIŠE LINIJA GRADSKOG PREVOZA ZBOG POLEDICE: Skoro 15 linija u Beogradu ne ide redovnom trasom
ZBOG poledice na ulicama od jutros je u Beogradu izmenjeno više linija Gradskog saobraćajnog preduzeća (GSP), dok trolejbusi na liniji 21 ne saobraćaju jer su blokirani na početnoj stanici, rečeno je iz GSP-a.
11. 01. 2026. u 08:11
FESTIVAL SVETLA I SENKI KAO BREND BEOGRADA: Transformacija urbanog prostora kroz umetničke instalacije
FESTIVAL svetla i senki predstavlja savremenu kulturnu manifestaciju koja transformiše urbani prostor Beograda u dinamičnu pozornicu umetnosti, tehnologije i kolektivnog doživljaja.
09. 01. 2026. u 19:08
VIŠE OD 40 GODINA SPORTA, PREKO 30 DISCIPLINA: "Trofej Beograda" kao simbol prestonice
BEOGRAD već decenijama nosi titulu grada sporta, a jedan od najprepoznatljivijih simbola ove tradicije jeste manifestacija "Trofej Beograda".
09. 01. 2026. u 17:48
ULICE ZA VELIKANE KULTURE: Poslanik Mrdić u ime predsednika Vučića podneo predlog nadležnoj komisiji
BEOGRAD bi trebalo da dobije ulice koji će nositi imena istaknutih kulturnih stvaralaca Milovana Vitezovića i Bratislava Brace Petrovića. Kako je potvrdio za "Novosti", narodni poslanik SNS dr Uglješa Mrdić juče je, u ime predsednika Srbije i na njegov lični zahtev, Komisiji za spomenike i nazive trgova i ulica predao inicijativu da, istaknuti stvaraoci koji su ostavili dubok trag u srpskoj kulturi, dobiju svoje ulice u prestonici.
09. 01. 2026. u 14:57
Valjda se varam
01.03.2011. 06:57
Ovo na slici nisu oni CAF tramvaji koji su prezentirani beogradjanima?! Izgledaju kao neka jeftinija verzija. Lepo se secam kako su trebalo da izgledaju tramvaji koji su placeni 82 000 000 evra.
@Valjda se varam - izvini tramvaji imaju kameru, klimu LED displej i sta sve ne....
Pitam se,za koliko će dana poseći sedišta?(kao u onim novim bus-evima)
Radi potpune informisanosti tramvaji su Koncarevi ali dolaze pod Spanskim imenom.Neko iz Beograda,pogdite ko je uzeo 9 miliona eura za ovu muljacinu
smesno, kupili smo tramvaje koji ne odgovaraju nasim sinama. i sada cemo da rekonstruisemo nase sine, da bi mogli da se voze tramvaji koje nismo trebali da kupimo. osoba koja je potpisala kupovinu sigurno nije zaradila ni dinara na ovome. kao ni osoba koja je vlasnik firme koja rekonstruise sine. hahaha, gospodine kupili ste tocak koja ne odgovara vasem automobilu, znate sta, kupite i novi automobil. od nas. po skupljoj ceni. sta vas brigE nisu vase pare.
Komentari (7)