Voz još čeka putnike
01. 09. 2010. u 21:08
Svega po desetak građana u kompozicijama na liniji Novi Beograd - Pančevački most
NOVA linija gradske železnice "BG voz" prvog dana funkcionisala je bez greške, a sve što je nedostajalo jesu - putnici. Tek po desetak građana vozilo se u sredu u vozovima koji su saobraćali trasom Pančevački most - Novi Beograd, uprkos tome što je prevoz bio besplatan, a red vožnje poštovao se u minut. Od prve do poslednje stanice se stizalo za manje od 15 minuta.
Iako je kapacitet kompozicije 670 putnika, u sredu, tačno u 14.30, od Novog Beograda put Pančevačkog mosta krenulo je svega desetak građana. Sa neugledne i prilično zapuštene stanice kročili su u besprekorno čiste vagone sa novim sedištima poput onih u gradskim autobusima. Postavljene su i šipke za držanje, ali još nema automata za poništavanje karata za gradski prevoz koje će, posle isteka besplatnog septembarskog probnog perioda, važiti i u "Bg vozu".
Prvo iznenađenje malobrojne putnike sačekalo je već na startu - voz je krenuo tačno na vreme. Za svega pet minuta kompozicija je stigla do Prokopa, a još dva minuta bilo je potrebno do Karađorđevog parka. Do sledeće stanice, Vukovog spomenika, voz je stigao za nešto više od tri minuta, a isto toliko bilo mu je potrebno i do krajnjeg odredišta.
Gradonačelnik Dragan Đilas kaže da će biti potrebno vreme da se ljudi u Beogradu naviknu na "Bg voz", ali da ova vrsta prevoza ima budućnost.
– Grad je uložio oko deset miliona evra, odnosno oko 600.000 evra po vozu, da bi Beograđani imali vozove koji izgledaju kao u Evropi i svetu - ističe Đilas. - Ovi vozovi su 25 godina stajali na nekim slepim kolosecima ili po nekim fabrikama, a sada su u funkciji. Ranije smo imali dva "beovoza", jedan ujutro, a drugi posle podne, dok sad imamo vozove koji idu na 15 minuta. Ovaj red vožnje je privremen i mi ćemo ga korigovati. Ne postoji prevoz čija brzina može da se meri sa ovom.
Gradonačelnik je najavio i da će grad nastaviti da razvija gradsku železnicu. Od sledeće godine građani će moći da putuju od Batajnice do Pančevačkog mosta i železničke stanice "Rakovica", a u projekat će u naredne dve do tri godine biti uključeni i Mladenovac i Lazarevac.
VEZA SA GRADSKIM PREVOZOM
* Stanica Novi Beograd - linije 67, 69, 89, 94, 95, 7, 9, 13
*Prokop – autobusom 34L se ostvaruje veza sa linijama 40, 41, 42, 49, 59, 78, 94
*Karađorđev park - linije 17, 18, 30, 31, 33, 39, 42, 46, 47, 48, 55, 59, 78, 9, 10 i 14
*Vukov spomenik - 25, 25P, 26, 27, 27L, 32, 65, 74, 2, 5, 6, 7, 12, 14
*Pančevački most - linije 16, 23, 32E, 33, 35, 37, 43, 48, 58, 95, 96.
marka
02.09.2010. 08:31
Stanica Novi Beograd je slepo crevo Novog Beograda. Možda dok je radio "buvljak" da je bio centar, ali sada je ta pozicija skrajnuta. Voleo bih da BG voz pokriva stanicu Tošin bunar.
Sa Bežanijske kose do 63.bloka-bus.82-10.minuta,pa 89,95-10.minuta do stanice Bg.voza,pod uslovom da ne čekate 82-35.minuta i 89,95-10 do 15.minutaSve i da voz stiže za dva minuta,LINIJA BG.VOZA ZA VEĆINU NAS JE BESKORISNA.Ajmo malo da se bolje poveže autobuski i šinski prevoz,i eto putnika....
Danas sam išao od Vuka sa posla inače radim u Svetoyara Markovića do Novog Beograda Buvljaka inače stanujem u 63 bloku. Ali šta da radim kako da dodjem od buvljaka do stana opet moranm na tramvaj. Lakše mi je da idem ceo put 7 tramvajem od Beogradjanke do 63 bloka i nema da presedam . Kad bi bar voz išao do Tošnog Bunara ili Zemuna nešto bi vredeo Novobeogradjanima i Zemuncima ovako slabo! A pare uložene u ovo i da ne pominjemo.
Dobra je to stvar, ali je tesko stici do buvljaka, treba malo uskladiti autobuse iz prigradskih naselja. Bilo bi nam puno lakse kada bi autobus 605 isao do Bloka-45, ovako kada dodjemo do Ledina , moras za dve stanice da dugo cekas i presedas da bi dosao do nekog ozbiljnijeg prevoza. Potrebno je to sve malo bolje osmisliti i uskladiti sa potrebama gradjana. Nema tu neke velike ustede kada ti za dve tri stanice izbacih pun autobus putnika na ledinu da cekaju drugi autobus po vetru i nevremen
Komentari (4)