Taksisti ponovo štrajkuju?

TAKSISTI bi ponovo mogli da blokiraju saobraćaj u prestonici 16. juna. Tada bi na dnevnom redu Vlade Srbije trebalo da se nađe nacrt predloga izmena zakona o drumskom saobraćaju, kojim taksi prevoznici nisu zadovoljni. Predstavnici sindikata "Nezavisnost" kažu da u ovaj predlog nisu unete mere koje su dogovorene sa predstavnicima vlasti u decembru prošle godine i da će, ukoliko njihovi zahtevi ne budu uvaženi - stupiti u štrajk u 40 gradova u Srbiji.
Taksisti tvrde da Vlada nije ispunila nijednu odredbu dogovora iz decembra prošle godine. Predstavnici vozača traže odlaganje fiskalizacije do 2013. godine, uvođenje jedinstvene cene taksi prevoza, rešavanje problema divljih taksista, odlaganje obaveze uvođenja evro 3 i evro 4 motora, kao i ukidanje "poreza na luksuz".
- Prema našim informacijama, Vlada će usvojiti nacrt 16. juna - kaže Milivoje Armuš, predsednik udruženja "Beotaksi". - Izmene zakona koje on predviđa nisu u skladu sa sporazumom koji su sa predstavnicima taksi udruženja u ime vlade potpisali ministri infrastrukture, trgovine i usluga i rudarstva i energetike, 17. decembra prošle godine. Rok koji smo tada dogovorili bio je kraj marta, ali do danas ništa nije urađeno.
Predstavnik sindikata "Nezavisnost" Branko Vitorović kaže da su njihovi stručnjaci pripremili svoje predloge zakonskih rešenja koje su poslali nadležnim ministarstvima, ali da nisu dobili nikakav odgovor.
- Nije u redu da zakon predviđa obavezu fiskalizacije za taksiste, ali je ne propisuje za druge oblike prevoza - rekao je Vitorović. - Mi ne želimo da izbegavamo plaćanje poreza, ali fiskalne kase ne mogu da budu uvedene dok se ne stvori red u ovoj oblasti. "Divlji" vozači i drugi oblici nelegalne konkurencije moraju da budu uklonjeni sa ulice.
Vitorović insistira i na uvođenju jedinstvene cene taksi prevoza. Prema njegovim rečima ova mera bi trebalo da spreči nelojalnu konkurenciju i obaranje cena i tako omogući kvalitetnu uslugu za građane.

"LOU KOST" NELEGALAN
PREDSTAVNICI prestoničkih vozača skrenuli su pažnju na pojavu takozvanog "lou-kost" taksija i istakli da je reč o još jednom vidu nelegalnog taksi prevoza. Od klasičnog taksi prevoza, "lou-kost" se razlikuje po tome što korisnike prevozi po, unapred dogovorenim fiksnim cenama i može se dobiti samo telefonom. Milivoj Armuš kaže da građani mogu da pozovu tu kompaniju i naruče prevoz kao što je to slučaj sa bilo kojim taksi udruženjem.
- Oni su organizovani kao linijski prevoz, korisnici potpisuju ugovor i plaćaju fiksnu cenu - kaže Armuš. Reč je o nelegalnoj konkurenciji, jer oni ne poštuju zakon koji propisuje da se za linijski prevoz ne mogu koristiti putnički automobili već samo kombi ili autobus.