Izbor tramvaja nije sporan

DRUGOPLASIRANI na tenderu za kupovinu 30 novih tramvaja, hravtski "Končar", najavio je nedavno da će se žaliti na rezultate konkursa. Predsednik njihove uprave Darinko Bago tvrdi da još nisu dobili zvanično obaveštenje o tome da li je grad Beograd odbio njihovu ponudu. Ukoliko su odbijeni, rekao je on, "Končar" će se na to žaliti. Na ove najave u četvrtak je odgovorio gradonačelnik Dragan Đilas.
Gradonačelnik je ponovio da je tender na kojem je izabran španski proizvođač KAF sproveden po svim važećim pravilima Evropske investicione banke.
– Dobili smo dve ponude. Jednu od španskog KAF-a, a drugu od hrvatskog "Končara" - kaže Đilas. - Cena jednog tramvaja, koje kupujemo direktno od KAF-a bez posrednika, iznosi 2.125.964 evra. Cena tramvaja koju je ponudio "Končar" je 2.159.000 evra. Na tu cenu dodaju se troškovi rezervnih delova, specijalnih alata i obuke, isporuka, kontrola... Pre svega, zbog većih cena transporta i obuke, ukupna cena KAF-a je 81.361.032 evra s porezom, a cena "Končara" - 79.038.804 evra. Da bismo izabrali zaista najbolji tramvaj za Beograd, oformio sam komisiju koju su činili profesori Mašinskog i Tehnološko-metalurškog fakuleta u Beogradu, zajedno sa stručnjacima GSP "Beograd".
Stručnjaci su, kako napominje gradonačelnik, bodovali više parametara i, imajući u vidu ocene stručnjaka, grad se opredelio za kupovinu kvalitetnijih tramvaja. Njihovi se tramvaji voze na ulicama Malage, Hjustona, Valensije, Edinburga i drugih gradova, a "Končarovi" samo u Zagrebu.

EIB SAGLASAN
S našom odlukom saglasila se i Evropska investiciona banka - kaže Đilas. - Što se tiče najavljene žalbe "Končara", oni na to imaju pravo, ali jasno je iz svega navedenog da je žalba besmislena. Hrvatska kompanija imala je apsolutno ravnopravan tretman na ovom tenderu i ja bih bio veoma srećan kada bi takav tretman imale i srpske kompanije u Hrvatskoj.