ZAŠTO SE SVETLA U AVIONU GASE PRED SLETANJE? Nije zbog udobnosti putnika, postoji važan razlog

AKO ste ikada leteli noću, verovatno ste primetili da se neposredno pred poletanje ili sletanje svetla u kabini prigušuju. Iako može da deluje kao način da se putnici opuste ili pripreme za kraj leta, razlog je mnogo važniji - reč je o bezbednosnoj proceduri.

Foto: suwinai sukanant/Alamy/Profimedia

Dok se avion priprema za sletanje po mraku, jaka svetla u kabini mogu da otežaju očima da se brzo prilagode uslovima napolju.

Ukoliko bi došlo do vanredne situacije i bilo potrebno napustiti avion, putnici bi iz jako osvetljene kabine mogli iznenada da se nađu u gotovo potpunom mraku.

Upravo zato se svetla unapred prigušuju.

Evropska agencija za bezbednost vazdušnog saobraćaja (EASA) objašnjava da bi u slučaju vanredne situacije moglo da dođe i do prestanka rada električnog sistema aviona. Kada su svetla već prigušena, oči putnika i posade bolje su prilagođene uslovima slabije osvetljenosti.

Očima je potrebno vreme da se naviknu na mrak

Ljudskom oku nije dovoljan trenutak da se potpuno prilagodi prelasku iz jakog svetla u tamu.

Američka Federalna uprava za vazduhoplovstvo (FAA) navodi da je za potpunu adaptaciju vida na mrak potrebno znatno više vremena, dok čak i kratko izlaganje jakom svetlu može da naruši već postignutu adaptaciju.

U vanrednoj situaciji svaka sekunda može biti važna. Prigušena kabina omogućava da putnici lakše uoče osvetljene oznake izlaza i svetla koja pokazuju put za evakuaciju.

Zato se podižu i roletne na prozorima

Iz istog razloga putnici često dobijaju još jedno uputstvo pred poletanje i sletanje - da podignu roletne na prozorima.

To omogućava posadi da brzo uoči šta se dešava izvan aviona i proceni da li postoji neka opasnost. Istovremeno, putnici se lakše privikavaju na količinu svetlosti napolju.

Otvoreni prozori mogu biti posebno važni u slučaju evakuacije, jer posada pre otvaranja izlaza mora da zna kakva je situacija sa spoljne strane aviona.

Nije u pitanju štednja struje

Jedna od čestih pretpostavki putnika jeste da se svetla gase kako bi avion trošio manje električne energije tokom poletanja ili sletanja.

Međutim, glavni razlog za prigušivanje svetla u putničkoj kabini jeste bezbednost.

Zato, kada sledeći put pred noćno sletanje svetla iznad sedišta odjednom postanu slabija, znaćete da posada ne pokušava da napravi prijatniju atmosferu.

Vaše oči se zapravo pripremaju za situaciju za koju se svi nadaju da se nikada neće dogoditi.

Zabranjeno je preuzimanje, prenošenje, kopiranje i objavljivanje ovog teksta, u celosti ili delimično, uključujući prilagođene prevode i prerade, bez jasnog navođenja izvora uz aktivan link ka sajtu www.novosti.rs

Preporučujemo

Turizam

0 0

EVO KOLIKO ĆE IZNOSITI BORAVIPNE TAKSE: Od 15. oktobra u turističkim mestima u Srbiji koštaće ovoliko

13. 10. 2026. u 16:27

Svet

Detalji iz sobe strave lede krv u žilama: Iskasapila muža i sina (3), pa pozvala Hitnu pomoć da pita kako da se ubije!

2026-10-14 15:59:00

Svet

Misteriozna smrt žene u Nemačkoj: Sumnjali na napad divlje svinje, a obdukcija donela obrt

2026-10-14 14:35:00

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije