VOŽNJA KROZ NEMAČKU: Gde nema ograničenja, kolike su kazne i koja pravila turisti najčešće zaborave

Nemačka je poznata širom sveta po čuvenom Autobahnu, mreži autoputeva na kojoj na pojedinim deonicama ne postoji opšte ograničenje brzine. Ipak, to ne znači da se u celoj zemlji može voziti bez ograničenja.

ВОЖЊА КРОЗ НЕМАЧКУ: Где нема ограничења, колике су казне и која правила туристи најчешће забораве

Andreas Haas / imago stock&people / Profimedia

Naprotiv, Nemačka ima veoma precizna saobraćajna pravila, stroge kazne i veliki broj lokalnih ograničenja koja turisti moraju da poštuju. Ako planirate put kroz Nemačku sopstvenim automobilom ili iznajmljujete vozilo, ovo su najvažnije stvari koje treba da znate pre nego što sednete za volan.

Gde u Nemačkoj zaista nema ograničenja brzine

Na pojedinim deonicama nemačkog Autobahna ne postoji zakonski propisana maksimalna brzina za putnička vozila.

Međutim, preporučena brzina je 130 km/h.

Važno je naglasiti da veliki broj deonica ipak ima ograničenje brzine, naročito u blizini gradova, radova na putu, tunela, raskrsnica ili u slučaju loših vremenskih uslova.

Zbog toga vozači moraju stalno da prate saobraćajne znakove.

Ograničenja brzine u Nemačkoj

Osnovna pravila za putnička vozila su:

  • u naseljenim mestima – 50 km/h
  • u stambenim zonama – najčešće 30 km/h
  • van naselja – 100 km/h
  • Autobahn – preporučenih 130 km/h, osim na deonicama gde je ograničenje posebno naznačeno

Vozila koja koriste lance za sneg ne smeju da prelaze 50 km/h.

Autoputeve i brze saobraćajnice mogu da koriste samo vozila koja konstrukcijski mogu da razviju brzinu veću od 60 km/h.

Kolike su kazne za prekoračenje brzine

Kazne zavise od toga koliko je ograničenje prekoračeno i da li je prekršaj napravljen u naseljenom mestu ili van njega. Najniže kazne mogu početi od oko 20 evra za manja prekoračenja, dok za najteža prekoračenja u gradskim zonama kazna može dostići i 800 evra. Osim novčane kazne, ozbiljni prekršaji mogu doneti kaznene poene, a u određenim slučajevima i privremenu zabranu upravljanja vozilom.

Radar detektori su zabranjeni

Jedno pravilo koje turisti često ne znaju odnosi se na uređaje koji upozoravaju na radare. U Nemačkoj je upotreba radar detektora zabranjena. Ako navigacioni sistem ili aplikacija u automobilu ima funkciju koja prikazuje lokacije radara, ta opcija bi trebalo da bude isključena tokom vožnje.

Na kojoj strani se vozi

Kao i u Srbiji, u Nemačkoj se vozi desnom stranom puta, a pretiče se sa leve strane. Izuzetak postoji u gustom saobraćaju kada se formiraju kolone na više traka – tada se može dogoditi da vozila u desnoj traci napreduju brže od onih sa leve strane. Tramvaji se najčešće obilaze sa desne strane, osim ako prostor ili organizacija saobraćaja to ne dozvoljavaju.

Ko ima prednost na raskrsnici

Na raskrsnicama bez posebne signalizacije uglavnom važi pravilo „desne strane“, odnosno prednost ima vozilo koje dolazi sa desne strane. Vozači koji skreću ulevo moraju da propuste vozila koja dolaze iz suprotnog smera. Vozila hitnih službi sa uključenim plavim svetlima imaju prednost i ostali učesnici u saobraćaju moraju da im omoguće prolaz.

U kružnom toku, ako signalizacija ne kaže drugačije, prednost imaju vozila koja se već nalaze u kružnom toku. Žmigavac se daje prilikom izlaska, a ne prilikom ulaska u kružni tok.

Nemojte blokirati raskrsnicu

Čak i ako imate zeleno svetlo ili prednost prolaza, ne bi trebalo da ulazite u raskrsnicu ako vidite da zbog gužve nećete moći da je napustite. Blokiranje raskrsnice tretira se kao prekršaj.

Autobusi imaju prednost prilikom uključivanja

Gradski i školski autobusi imaju prednost prilikom polaska sa stajališta kada uključe pokazivač pravca. Ostali vozači treba da im omoguće da se uključe u saobraćaj. Poseban oprez potreban je kod školskih autobusa koji se zaustavljaju radi ulaska ili izlaska dece.

Sigurnosni pojas je obavezan

Svi putnici u vozilu moraju da koriste sigurnosni pojas, bez obzira na to da li sede napred ili pozadi. Kazna za nekorišćenje pojasa iznosi 30 evra. Ako dete nije propisno obezbeđeno u vozilu, kazna može iznositi 60 evra, uz kazneni poen. Vozač je odgovoran za pravilan prevoz maloletnih putnika.

Svetla na semaforu i zelena strelica

Nemačka koristi klasičan trobojni sistem semafora. Posebnost koju turisti mogu da vide jeste zelena strelica za skretanje udesno uz crveno svetlo. Ona dozvoljava skretanje udesno samo nakon zaustavljanja i pod uslovom da vozač propusti pešake i druga vozila koja imaju prednost.

Vožnja sa prikolicom ili kamp-prikolicom

Nemačka je veoma popularna među turistima koji putuju kamp-prikolicama, ali postoje ograničenja dimenzija.

Maksimalno su dozvoljeni:

  • visina – 4 metra
  • širina – 2,55 metara
  • dužina prikolice – do 12 metara
  • ukupna dužina automobila i prikolice – do 18,75 metara

Vozilo koje vuče kamp-prikolicu mora imati odgovarajuće bočne retrovizore.

Gorivo je najskuplje na autoputu

Još jedan praktičan savet za putnike odnosi se na točenje goriva. Pumpe na Autobahnu često imaju više cene od onih u gradovima ili na lokalnim putevima. Zbog toga se vozačima isplati da na kratko siđu sa autoputa i gorivo sipaju u obližnjem mestu.

Cene se menjaju tokom dana, a povoljniji period je obično u večernjim časovima.

Šta raditi u slučaju nesreće

Najvažniji brojevi za hitne slučajeve u Nemačkoj su:

  • 110 – policija
  • 112 – hitna pomoć i vatrogasci

Duž autoputeva postoje i telefoni za hitne slučajeve.

Postavljeni su u pravilnim intervalima, a na stubićima pored puta strelice pokazuju smer ka najbližem telefonu.

Nemački Autobahn nije „trkačka staza“

Iako je mogućnost vožnje bez formalnog ograničenja brzine postala jedan od simbola Nemačke, pravila bezbedne vožnje važe i na tim deonicama. Vozač je dužan da brzinu prilagodi uslovima na putu, gustini saobraćaja, vremenu i sopstvenom vozilu.

Na deonicama sa ograničenjem, ono se mora poštovati bez obzira na to što se nalazite na Autobahnu.

Zato je najvažnije pravilo za turiste jednostavno – ne pretpostavljajte da na svakom nemačkom autoputu možete da vozite koliko želite, već pažljivo pratite signalizaciju.

Zabranjeno je preuzimanje, prenošenje, kopiranje i objavljivanje ovog teksta, u celosti ili delimično, uključujući prilagođene prevode i prerade, bez jasnog navođenja izvora uz aktivan link ka sajtu www.novosti.rs

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije

Klikni na zvezdicu u gornjem desnom uglu i zaprati Novosti na Google News platformi

Komentari (0)

MISLILA SAM DA ĆU UMRETI: Lepa Brena o teškom zdravstvenom problemu - Bila sam jako uplašena, tumor markeri su bili povišeni