ДИРЕКТОР КОРИДОРА СРБИЈЕ: Пуштено је у саобраћај 350 км ауто-путева и магистрала

Танјуг

03. 09. 2021. у 16:05

ДИРЕКТОР Коридора Србије Александар Антић изјавио је данас да су стотине изграђених километара путева и оних чија је градња у току резултат чињенице да је "земља ојачала", али и велике посвећености, енергије и ритма који је наметнуо председник Александар Вучић.

ДИРЕКТОР КОРИДОРА СРБИЈЕ:  Пуштено је у саобраћај 350 км ауто-путева и магистрала

Фото: Коридори Србије

-Када саберемо све што је у Србији урађено до 2012. мање је од онога што је од тада урађено, или се ради или је у почетној фази, рекао је Антић за ТВ Танјуг.

-Од 2012. године до данас изграђено је и пуштено у саобраћај нешто мало мање од 350 км, аутопутева и брзих саобраћајница, пуштени су источни и јужни крарк Коридора 10, Милош велики, делови обилазице око Београда, ... а у овом трентуку реализује се 324,6 километара путева, рекао је Антић и нагласио да не прави разлику између онога што раде Коридори Србије и Путеви Србије, јер "све то Србија гради".

Ово је како каже, историјски моменат који Сбрија треба да искористи, а то је последица стабилности и перцепције државног врха и владе да улажу у кључне инфрастурктуне пројекте, што је, додаје, важно за нашу економију.

Сваки путни правац, како каже, није само саобраћајница већ мотив за грађане да остану ту да живе, а уједно је и позив за нове инвеститоре, за капитална улагања.

Антић који је побројао све путеве који су изградњи у Србији рекао је да се очекује ускоро и улаз у тунел Иришки венац, који ће бити најдужи у Србји, дугачак 3,5 километара. а ослободиће Фрушку гору тешког терентног сабобраћаја.

Подсетио је да се ради мост преко Саве код Шапца, да је реализација 43 процента, да као и на аутопуту Рума Шабац....

Тренутно је највећи интензитет радова од Појата до Крушевца, рекао је и нагласио да се нада да ће до марта довести аутопут до Крушевца.

Изразио је очекиване да ће средином 2023. бити готова деоницу Краљево - Чачак, а да ће се до средине 2024. спојити од Крушевца до Краљева.

Навео је и да успевају да превазиђу недостатак радника иако се зна да нема грађевинског инжењера на бироу, да нема камиона и машине који стоји и да људи раде пуном паром.

Додаје да се 1. новембра очекује почетак радова на "аутопуту мира" на сектору од Ниша до Мерошине.

-Кључни мотор развоја је посвећеност, фокусираност, невероватан ритам рада који је наметнуо председник Вучић, рекао је Антић.

Нагласио је да је за све то важна и политчка стабилност између најзначајних партија које воде Александар Вучић и Ивица Дачић.

-Немојте никада да заборавите да је Србија 2012. била у тешкој и комплексној финансијској ситауцији, све је било пред пуцањем, храбре одлуке да се 2014, године иде у економску консолидацију су отворили ову перспективу, рекао је Антић.

Политичка економска стаблност, путеви, могућност снабдевања електрицном енергијом и гасом су кључни елеметни за инвестиције, као и радници висококвалитетни образовани који могу да учествују у високотехнолошким пројектима, рекао је Антић и додао да Србија све то има.

БОНУС ВИДЕО - ДОГАЂАЈ НА КОЈИ СЕ ЧЕКАЛО ДЕЦЕНИЈАМА: Пре две године отворен је ауто-пут "Милош Велики"

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације

Pratite vesti prema vašim interesovanjima

Novosti Google News

Коментари (0)

КОЈА ЈЕ ЦЕНА СЛОМЉЕНОГ ДЕЧЈЕГ СРЦА? Како су Хрвати, Бугари и Словенци расплакали малишане из Србије