ЈУРЕ НЕ МАРЕЋИ ЗА БЕЗБЕДНОСТ ДРУГИХ: У великим градовима достављачи на бициклима постали опасност у саобраћају по возаче, али и по пешаке
ДОСТАВЉАЧИ на бициклима постали су нова опасност у саобраћају и по пешаке и по возаче! Стручњаци са Саобраћајног факултета у Београду, али и Агенција за безбедност саобраћаја су сагласни: саобраћајна полиција би требало више да контролише двоточкаше!
Фото З. Јовановић
У жељи да што брже испоруче наруџбину, понашају се као пешаци кад им то одговара, па возе тротоарима и трговима и то великим брзинама. Пешаци то не очекују, па постоји опасност да ће бициклиста налетети на њих. Кад им одговара, понашају се као возачи.
- Бициклиста достављач је из Призренске улетео у Бранкову, док сам из Улице краљице Наталије покушавао да се укључим у Бранкову и уђем у траку ка Теразијском тунелу. Призренска је једносмерна улица и возач не очекује да ће неко одатле да излети и уђе у Бранкову. Једва сам га избегао - јада се један београдски возач.
Према речима професора Саобраћајног факултета Милана Вујанића, треба се уздати у полицију.
- Као што се организују циљане контроле за везивање појаса или коришћење телефона у вожњи, тако треба организовати и контроле возача бицикала. То је ургентно решење и даје тренутне резултате. И њихове послодавце треба стимулисати да пропишу под којим условима они треба да обављају доставу и да у случају казне добију умањење плате. Право решење је наравно да прођу курс на којем би требало да чују како да правилно учествују у саобраћају и зашто је ношење кациге препоручљиво - истиче Вујанић.
И запослени у Агенцији за безбедност саобраћаја кажу да је репресија, осим превенције и едукације, мера која би допринела промени понашања возача бицикла.
- Управа саобраћајне полиције треба да интензивира контролу кретања бициклиста, нарочито оних који свој бицикл користе у пословне сврхе. У току свог радног времена желе да опслуже што више локација чиме угрожавају свој и живот других учесника у саобраћају. Превенција и едукација су нешто чему Агенција посвећује посебну пажњу у свом раду, тако да сматрамо да би скретање пажње на кршење саобраћајних прописа утицало на понашање бициклиста у саобраћају - наводе у Агенцији.
Законом о безбедности саобраћаја на путевима прописано је на којим површинама возачи бицикла могу да се крећу. Кациге нису обавезне, али су препоручљиве. Подсећамо, казна од 5.000 динара предвиђена је за кретање бициклом по тротоару.
Колико је бициклиста током прошле и ове године кажњено за неки преступ, знају само надлежни из Управе саобраћајне полиције. На наша питања послата још 2. августа нису дали одговор.
НАЈВИШЕ У ПРЕСТОНИЦИ
КУРИРИ зараде месечно од 70.000 до 100.000 динара. У 2020. години је регистровано у Србији чак 1.786 фирми за доставу хране. Према студији Центра за истраживање јавних политика "Паклени возачи", крајем прошле године на три водеће платформе за доставу хране било је запослено око 3.000 радника. Београд је највеће тржиште, док у Новом Саду, према проценама, има око 100 достављача, а Ниш 60.
ЗА ЧЕТИРИ ГОДИНЕ ПОГИНУЛО ЊИХ 192
У ПОСЛЕДЊЕ четири године у Србији је погинуло 192 бициклиста, а од почетка године 19! Међу настрадалима од јануара до данас је и четворогодишњи малишан. Да је безбедност бициклиста у саобраћају угрожена потврђује податак да у просеку годишње у земљи погине око 50 бициклиста и буде повређено њих око 1.500. Настрадали бициклисти чине око осам одсто свих погинулих у саобраћајним незгодама, подаци су Агенције за безбедност саобраћаја. Њихова рањивост је кључни проблем пошто не носе кациге, често немају ноћна светла, "невидљиви" су за аутомобиле и камионе.
Препоручујемо
Пратите нас и путем иОС и андроид апликације
Pratite vesti prema vašim interesovanjima
ВЛАДИЦА ИЗ ОРМАРА ИЗВУКАО ЗМИЈУ ДУГУ ЦЕО МЕТАР: Невероватан случај у Врању - Чују се женски врисци, камера све снимила (ВИДЕО)
ИАКО је јуче многе крајеве наше земље изненадио снег, а температуре су се спустиле за читавих петнаест степени, за најпознатијег хватача змија из Владичиног Хана Владицу Станковића и јуче је било посла.
18. 04. 2024. у 09:40
ЧУВАМО ДЕДОВИНУ И ГРОБОВЕ СИНОВА Упркос трагедијама, породица Михајла Томашевића, из Сувог Грла код Србице, опстаје на свом огњишту (ФОТО)
ОВО су гробови мојих синова. Стојадина, рођеног 1979, који је погинуо на Кошарама и Стевана, две године млађег, који је 2002, возећи трактор нагазио на противтенковску мину коју су на путу у селу поставили Албанци. Овде на гробљу ми је друга кућа, а она у којој живим са супругом Миладинком Мицом и сином Дарком је неколико километара одавде. И, док сам жив са Косова и Метохије селити се нећу, чуваћу свој дом и гробове синова.
18. 04. 2024. у 10:45
"МОГУ ЛИ ДА ВАС ЗАМОЛИМ?" Бајага одржао час културе на РТС-у - снимак се шири мрежама (ВИДЕО)
ЈЕДНА опаска легендарног музичара Момчила Бајагића Бајаге током промоције реиздања прве плоче Бајаге и Инструктора "Позитивна географија", забележена камером РТС-а, постала је вирална на друштвеним мрежама.
18. 04. 2024. у 10:17
Прочитајте више
ДРАГАНА ВИШЕ НИЈЕ САМА У ДВОРЦУ: Одлучио је да се врати - све објавио јавно (ФОТО)
ДРАГАНА Мирковић, која је пре неколико недеља изненадила јавност саопштењем да се разводи од Тонија Бијелића, живи сама у дворцу надомак Беча.
19. 04. 2024. у 12:46
КАСАНДРА У НАСТАВКУ "ЈУЖНОГ ВЕТРА"? Глумица се враћа у Србију: "Волела бих да снимам са Биковићем" - а ево која улога јој је намењена
КОРАИМА Торес, надалеко позната као Касандра, вратиће се у Србију после 27 година и то као део серијала "Јужни ветар 3".
19. 04. 2024. у 15:58
КАКО ЈЕ ЈОВАНКА ОСВОЈИЛА ТИТА? "Била је жена-камен, жртвовала се за њега"
ЉУБАВНА прича Тита и Јованке Броз препуна је занимљивих детаља о којима је мало ко знао.
18. 04. 2024. у 20:41
КАКО ЈЕ АЛЕКСАНДРА ПОСТАЛА ХУРЕМ: Потурчили ћерку православног свештеника, она помутила разум највећем владару (ФОТО)
ПЕТНАЕСТОГ априла давне 1558. године, преминула је чувена султанија Хурем, супруга турског султана Сулејмана Величанственог.
18. 04. 2024. у 17:20
ПРВИ ДРЖАВНИ НЕПРИЈАТЕЉ: Пљачкао банке, убијао полицајце и бежао из затвора, а народ га обожавао (ФОТО)
ДРЖАВНИ непријатељ број један.
17. 04. 2024. у 09:32
СЛОБОДА ЗАВРШИЛА НА ИНФУЗИЈИ: Глумица се огласила из болнице - ево у каквом је стању (ФОТО)
ОБЈАВА познате глумице забринула је фанове...
19. 04. 2024. у 13:20
Најновије из рубрике
И ДАЉЕ РАСТЕМО, УПРКОС КРИЗИ, А ЈАВНИ ДУГ НАМ ЈЕ ПОД КОНТРОЛОМ: Мали са потпредседницом региона Европе и Централне Азије у Светској банци
МИНИСТАР финансија Синиша Мали састао се са потпредседницом региона Европе и Централне Азије у Светској банци Антонелом Басани у оквиру радне посете Вашингтону.
19. 04. 2024. у 14:54
ПОДАЦИ АГЕНЦИЈЕ ЗА ПРИВРЕДНЕ РЕГИСТРЕ: За подстицаје регионалног развоја 282,6 милијарди динара
УКУПНИ подстицаји регионалног развоја у Србији лане су износили 282,6 милијарди динара, што је за 22,5 одсто више него претходне године, наводи се у мапи регистра мера и подстицаја регионалног развоја, коју је објавила Агенција за привредне регистре. Од ових средстава, 262,4 милијарде су бесповратна средства.
19. 04. 2024. у 14:47
ПРЕДАТ СА РЕМОНТА ДРУГИ ДИЗЕЛ МОТОРНИ ВОЗ: Наставак успешне сарадње између Србијавоза и Желвоза
Вишегодишња сарадња на пољу ремонта возних средстава које Србијавоз има у поседу и даље се развија и наставља. Ова сарадња подразумева испуњавање свих захтева Србијавоза на пољу безбедности саобраћаја као и примену нових решења и супституцију постојећих како би се продужио експлоатациони век постојећих возних средстава.
19. 04. 2024. у 13:14
ДОК СВЕТСКИ ДУГ РАСТЕ, НАШ ПАДА Мали поручио: Србија је светски рекордер по расту БДП-а
МИНИСТАР финансија Синиша Мали поручио је да српска економија наставља да расте брже од европске и светске, док је јавни дуг много нижи од просека у Европи у свету.
19. 04. 2024. у 13:08
УКУС БОГАТИХ КВАЛИТЕТНИЈИ: Да ли светски произвођачи имају двоструке аршине када пласирају робу у различите државе
НЕУСКЛАЂЕНОСТ европских прописа о минималним условима, које произвођачи треба да испуне пре пласирања производа на тржишта, главни су аргумент за чувену дилему због чега је укус неке хране другачији од оног у другој иностраној земљи. Произвођачи максимално користе ову законску рупу, истовремено одговарајући на услове које прописује конкретна земља у коју извозе. Зато поређења са другим државама нису оправдана, а питање квалитета је шкакљиво, на које тачан одговор у ствари - не постоји.
19. 04. 2024. у 11:54
Коментари (2)