ЗАШТО СЕ СВЕТЛА У АВИОНУ ГАСЕ ПРЕД СЛЕТАЊЕ? Није због удобности путника, постоји важан разлог

АКО сте икада летели ноћу, вероватно сте приметили да се непосредно пред полетање или слетање светла у кабини пригушују. Иако може да делује као начин да се путници опусте или припреме за крај лета, разлог је много важнији - реч је о безбедносној процедури.

Фото: suwinai sukanant/Alamy/Profimedia

Док се авион припрема за слетање по мраку, јака светла у кабини могу да отежају очима да се брзо прилагоде условима напољу.

Уколико би дошло до ванредне ситуације и било потребно напустити авион, путници би из јако осветљене кабине могли изненада да се нађу у готово потпуном мраку.

Управо зато се светла унапред пригушују.

Европска агенција за безбедност ваздушног саобраћаја (EASA) објашњава да би у случају ванредне ситуације могло да дође и до престанка рада електричног система авиона. Када су светла већ пригушена, очи путника и посаде боље су прилагођене условима слабије осветљености.

Очима је потребно време да се навикну на мрак

Људском оку није довољан тренутак да се потпуно прилагоди преласку из јаког светла у таму.

Америчка Федерална управа за ваздухопловство (FAA) наводи да је за потпуну адаптацију вида на мрак потребно знатно више времена, док чак и кратко излагање јаком светлу може да наруши већ постигнуту адаптацију.

У ванредној ситуацији свака секунда може бити важна. Пригушена кабина омогућава да путници лакше уоче осветљене ознаке излаза и светла која показују пут за евакуацију.

Зато се подижу и ролетне на прозорима

Из истог разлога путници често добијају још једно упутство пред полетање и слетање - да подигну ролетне на прозорима.

То омогућава посади да брзо уочи шта се дешава изван авиона и процени да ли постоји нека опасност. Истовремено, путници се лакше привикавају на количину светлости напољу.

Отворени прозори могу бити посебно важни у случају евакуације, јер посада пре отварања излаза мора да зна каква је ситуација са спољне стране авиона.

Није у питању штедња струје

Једна од честих претпоставки путника јесте да се светла гасе како би авион трошио мање електричне енергије током полетања или слетања.

Међутим, главни разлог за пригушивање светла у путничкој кабини јесте безбедност.

Зато, када следећи пут пред ноћно слетање светла изнад седишта одједном постану слабија, знаћете да посада не покушава да направи пријатнију атмосферу.

Ваше очи се заправо припремају за ситуацију за коју се сви надају да се никада неће догодити.

Забрањено је преузимање, преношење, копирање и објављивање овог текста, у целости или делимично, укључујући прилагођене преводе и прераде, без јасног навођења извора уз активан линк ка сајту www.novosti.rs

Препоручујемо

Туризам

0 0

ЕВО КОЛИКО ЋЕ ИЗНОСИТИ БОРАВИПНЕ ТАКСЕ: Од 15. октобра у туристичким местима у Србији коштаће оволико

13. 10. 2026. у 16:27

Svet

Detalji iz sobe strave lede krv u žilama: Iskasapila muža i sina (3), pa pozvala Hitnu pomoć da pita kako da se ubije!

2026-10-14 15:59:00

Svet

Misteriozna smrt žene u Nemačkoj: Sumnjali na napad divlje svinje, a obdukcija donela obrt

2026-10-14 14:35:00

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације