ТАКСИ ПРЕВОЗ У СРБИЈИ: Мењају се правила - Пре почетка вожње, знаће се одмах једна ствар!

ПУТНИЦИ би пре почетка вожње могли да знају коначну цену, док Нацрт закона детаљније уређује и рад такси апликација.

Фото: Goran Bogicevic / Alamy / Profimedia

Начин на који грађани наручују и плаћају такси у Србији могао би ускоро да буде промењен. Нацрт новог Закона о превозу путника у друмском саобраћају предвиђа низ новина, а међу најважнијима за путнике је могућност да се цена вожње наручене преко електронске платформе разликује од цене прописане локалном такси тарифом.

Јавна расправа о Нацрту закона траје до 2. септембра, што значи да предложена правила још нису коначна.

Уколико буду усвојена, путници би пре почетка вожње могли да знају колико ће их вожња коштати, док би уговорена цена преко електронске платформе, под одређеним условима, могла да буде до 20 одсто нижа или до 30 одсто виша од прописане цене, пише еКапија.

Шта се мења код такси вожње?

Према важећем систему, цена такси превоза везана је за тарифу коју одређује локална самоуправа, а обрачун се врши помоћу таксиметра.

Међутим, развој апликација за наручивање превоза донео је другачији начин уговарања вожње.

Путник данас преко апликације може да добије информацију о цени пре него што уђе у возило. Нови Нацрт закона покушава да прецизније уреди управо такав начин уговарања превоза.

Цена би морала да буде позната путнику пре почетка вожње, али платформе не би могле потпуно слободно да одређују колико ће превоз коштати.

Цена би могла да буде 20 одсто нижа или 30 одсто виша

Највише пажње привлачи одредба која се односи на уговорену цену вожње преко електронских платформи.

Према предложеном члану 119, цена би могла да одступа од прописане такси тарифе:

• до 20 одсто наниже
• до 30 одсто навише

То практично значи да би иста релација, у зависности од начина уговарања и услова предвиђених законом, могла да има другачију цену.

Управо због тога представници такси превозника ово решење виде као облик динамичког формирања цена.

Зашто се таксисти противе?

У Струковном удружењу такси предузетника СИТАБ сматрају да би могућност промене цене могла да доведе до ситуације у којој путници током периода повећане потражње плаћају скупље вожње.

Као пример наводе ситуације попут шпица, кише или снега, када би цена могла да буде виша.

Представници удружења сматрају да би такав систем могао да угрози досадашњи модел обрачуна и практично умањи значај таксиметра.

Најважније: путник би цену требало да зна унапред

За кориснике апликација једна од најважнијих новина јесте управо транспарентност цене.

Ако наручујете вожњу преко електронске платформе, према предложеном решењу требало би да знате цену пре него што вожња почне.

То значи да би путник имао могућност да пре прихватања вожње види колико ће платити.

Ипак, цена не би могла да буде потпуно произвољна, већ би морала да буде формирана у складу са правилима која предвиђа нови закон.

Апликације добијају јаснија правила

Нови пропис не уређује само цену.

Посебан део односи се на електронске платформе које повезују путнике и такси превознике.

Платформа према предлогу закона не би била такси превозник, већ посредник између путника и превозника.

Због тога би оператор морао да проверава да ли превозник поседује одговарајуће одобрење, као и да ли возач има потребну такси дозволу.

Ако превозник или возач престану да испуњавају законске услове, платформа би морала да прекине посредовање.

Предвиђено је и да оператор електронске платформе буде регистрован у Србији.

Нови закон не односи се само на такси

Иако је начин формирања такси цене најзанимљивији путницима, Нацрт закона доноси много шире промене.

Њиме се уређују и:

• аутобуски превоз,
• лиценце за превознике,
• услови за обављање превоза,
• рад електронских платформи,
• међумесни превоз,
• услови за одговорна лица у превозу.

Једна од новина односи се и на могућност да више локалних самоуправа заједнички организује међумесни превоз.

То би посебно могло да буде значајно за рурална и слабије повезана подручја у којима појединачне локалне самоуправе тешко могу саме да обезбеде довољно линија.

Могуће и заједничко организовање превоза

Предложено је да две или више локалних самоуправа са територије истог управног округа могу заједно да организују међумесни превоз као услугу од општег економског интереса.

Идеја је да се боље одговори на потребе становника, посебно када тржиште само не може да обезбеди довољан број полазака или прихватљиву цену превоза.

У таквим случајевима локалне власти би, на основу саобраћајне и економске анализе, могле да дефинишу обавезу јавне услуге и уговоре је са превозником.

Искуство би могло да буде важно за лиценце

Промене су предвиђене и код услова за добијање и задржавање лиценци.

Код особе одговорне за превоз, поред полагања одговарајућег испита, предвиђа се могућност признавања претходно стеченог радног искуства.

Образложење предлога је да постоје људи који су годинама радили у организацији и управљању превозом, али немају формални сертификат професионалне компетентности.

Нови систем би требало да узме у обзир и такво искуство.

Правила још нису коначна

Иако је Нацрт већ изазвао пажњу, посебно због могућности другачијег формирања цене такси вожње, правила још нису усвојена.

Јавна расправа траје до 2. септембра, након чега следе даљи кораци у процедури доношења закона.

За грађане је најважнија потенцијална промена јасна: ако нови модел буде усвојен, код вожње уговорене преко електронске платформе цена би требало да буде позната унапред, али би под прописаним условима могла да буде до 20 одсто нижа или до 30 одсто виша од прописане тарифе.

(БизПортал)

Kada znaš za šta štediš, onda oročiš

SAZNAJ VIŠE INFORMACIJA

Препоручујемо

Економија

0 0

СМАЊЕНА ДИРЕКТНА УЛАГАЊА У САД: Немачке милијарде побегле из Америке - Пукле инвестиције!

18. 08. 2026. у 14:23

Економија

0 1

УШТЕДА ОД 20.000 ЕВРА: Једна ствар пре путовања је изузетно важна - Многи је забораве па награбусе!

18. 08. 2026. у 14:11

Економија

0 0

СВЕ О БЕРБИ ДУВАНА: Ево када треба да пораните, колико можете да зарадите и шта добијате потпуно бесплатно - Рачуница није лоша!

18. 08. 2026. у 13:37

Економија

0 2

НОВА ПРАВИЛА ФОНДА ПИО: Током чекања за издавање пензионерске картице добијате потврду, а ево шта вам она доноси!

18. 08. 2026. у 13:21

Svet

Vajdel: AfD cilja najmanje 40 odsto na narednim saveznim izborima u Nemačkoj

2026-09-07 12:40:00

Svet

Putinovo oružje stiže iz morskih dubina: Šta se zna o ruskom Posejdonu i njegovoj razornoj moći

2026-09-05 18:01:00

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације