СТИЖЕ НОВИ КРАН: Радови на новом мосту преко Саве успорени месецима због пада дизалице у априлу

РАДОВИ на изградњи новог моста преко Саве су успорени након пада крана у априлу.

СТИЖЕ НОВИ КРАН: Радови на новом мосту преко Саве успорени месецима због пада дизалице у априлу

Фото ATA Images

Тај инцидент је довео до оштећења једног челичног елемента и изазвао вишенедељни застој на монтажи. Нова грађевинска машина послата је из Кине и тренутно се налази у румунској луци Констанца и биће испоручена овог месеца. Стручњаци из компаније PowerChina, која је извођач, рекли су да због тога неће доћи до пролонгирања рокова, јер динамику диктирају стубови у реци, а не посао на конструкцији.

Транспорт дизалице ће бити организован копненим путем, иако је првобитни план био да буде пловним, али је низак водостај Дунава пореметио планове.

Због тога, монтажа конструкције се и даље не одвија у пуном капацитету. У међувремену пристигли су челични елементи који се укрупњавају за уградњу. Тек по доласку новог крана биће могуће подизање и испитивање оштећеног елемента, како би се утврдило да ли је потребна његова поправка или замена.

Три од укупно четири обалска стуба су завршена, а радови су тренутно фокусирани на два у кориту реке, што је и најзахтевнији посао. На стубу ка Савском венцу завршено је побијање свих шипова.

Пре месец дана почела је монтажа загата, тачније привремених водонепропусних конструкција које се постављају у реци око места где треба да се изгради стуб моста. До сада је постављено око 50 одсто талпи на првом загату, чија ће дубина износити 19 метара. На речном стубу ближем Новом Београду радови на шиповима су и даље у току а до сада је побијено 16 од укупно 21 шипа, док се формирање загата на овој страни очекује у септембру.

Уграђено 2.600 тона челика

СВИ челични делови моста већ се налазе на градилишту. Ишчекује се испорука каблова (затега), а у конструкцију је до сада уграђено око 2.600 тона челика, што представља близу 40 одсто укупне тежине новог моста.

Радови на прилазима су такође у току, при чему је већи обим посла до сада обављен на новобеоградској страни. На страни старог Београда преостало је изливање још једног стуба и дела потпорног зида, док је на супротној страни потпорна конструкција у завршној фази и биће спремна за изградњу насипа.

Надлежни најављују да се крај пројекта може очекивати у првој половини следеће године, али прецизан датум за сада остаје непознат.

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације

Klikni na zvezdicu u gornjem desnom uglu i zaprati Novosti na Google News platformi

Коментари (0)

Летеће перје у Лондону! Неустрашиви Челси долази на Емирејтс да сруши шампиона!