Beograd

STIŽE NOVI KRAN: Radovi na novom mostu preko Save usporeni mesecima zbog pada dizalice u aprilu

Jovana Manić

12. 08. 2026. u 15:39

Google Dodaj Novosti kao svoj Google izvor

RADOVI na izgradnji novog mosta preko Save su usporeni nakon pada krana u aprilu.

СТИЖЕ НОВИ КРАН: Радови на новом мосту преко Саве успорени месецима због пада дизалице у априлу

Foto ATA Images

Taj incident je doveo do oštećenja jednog čeličnog elementa i izazvao višenedeljni zastoj na montaži. Nova građevinska mašina poslata je iz Kine i trenutno se nalazi u rumunskoj luci Konstanca i biće isporučena ovog meseca. Stručnjaci iz kompanije PowerChina, koja je izvođač, rekli su da zbog toga neće doći do prolongiranja rokova, jer dinamiku diktiraju stubovi u reci, a ne posao na konstrukciji.

Transport dizalice će biti organizovan kopnenim putem, iako je prvobitni plan bio da bude plovnim, ali je nizak vodostaj Dunava poremetio planove.

Zbog toga, montaža konstrukcije se i dalje ne odvija u punom kapacitetu. U međuvremenu pristigli su čelični elementi koji se ukrupnjavaju za ugradnju. Tek po dolasku novog krana biće moguće podizanje i ispitivanje oštećenog elementa, kako bi se utvrdilo da li je potrebna njegova popravka ili zamena.

Tri od ukupno četiri obalska stuba su završena, a radovi su trenutno fokusirani na dva u koritu reke, što je i najzahtevniji posao. Na stubu ka Savskom vencu završeno je pobijanje svih šipova.

Pre mesec dana počela je montaža zagata, tačnije privremenih vodonepropusnih konstrukcija koje se postavljaju u reci oko mesta gde treba da se izgradi stub mosta. Do sada je postavljeno oko 50 odsto talpi na prvom zagatu, čija će dubina iznositi 19 metara. Na rečnom stubu bližem Novom Beogradu radovi na šipovima su i dalje u toku a do sada je pobijeno 16 od ukupno 21 šipa, dok se formiranje zagata na ovoj strani očekuje u septembru.

Ugrađeno 2.600 tona čelika

SVI čelični delovi mosta već se nalaze na gradilištu. Iščekuje se isporuka kablova (zatega), a u konstrukciju je do sada ugrađeno oko 2.600 tona čelika, što predstavlja blizu 40 odsto ukupne težine novog mosta.

Radovi na prilazima su takođe u toku, pri čemu je veći obim posla do sada obavljen na novobeogradskoj strani. Na strani starog Beograda preostalo je izlivanje još jednog stuba i dela potpornog zida, dok je na suprotnoj strani potporna konstrukcija u završnoj fazi i biće spremna za izgradnju nasipa.

Nadležni najavljuju da se kraj projekta može očekivati u prvoj polovini sledeće godine, ali precizan datum za sada ostaje nepoznat.

Kada znaš za šta štediš, onda oročiš

SAZNAJ VIŠE INFORMACIJA

Preporučujemo

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije

Klikni na zvezdicu u gornjem desnom uglu i zaprati Novosti na Google News platformi

Novosti Google News
Tagovi

Drugi pišu

Pročitajte više

Komentari (0)

Ostavi komentar

Najnovije iz rubrike

Politika
Tenis
Fudbal
KAKO DA ŠTEDIŠ I DA DOBIJEŠ VIŠE?

KAKO DA ŠTEDIŠ I DA DOBIJEŠ VIŠE?