Будућe трасe још се цртају, сва стајалишта биће дизајнирана: Београђани, доступан вам је јавни увид у план метроа
18. 02. 2020. у 07:21
.jpg "Будућe трасe још се цртају, сва стајалишта биће дизајнирана: Београђани, доступан вам је јавни увид у план метроа")
Град планира и да распише јавни конкурс за изглед сваке станице, наравно, прво на првој линији метроа
Према постојећем плану, на површини ће бити станице "Железник", "Ранжирна" и "Макиш". Плитке подземне станице на обе линије биће на дубини од 10 до 16 метара, попут оних испод "Арене" и Сава центра. Неке ће ићи и 38 метара испод површине, попут станице испод Цветкове пијаце на линији 2. На линији 1, најдубља ће бити 30 метара под земљом, и то она код Моста на Ади. Од дубине на којој се налазе, зависиће и њихов будући изглед.
- Министарство саобраћаја и Влада РС основали су радну групу за градњу метроа, а у току је јавни рани увид у ПДР шинских система - каже градски урбаниста Марко Стојчић. У оквиру тога Завод за урбанизам и ЈП "Београдски метро и воз" требало би да дефинишу типове станица које ће се наћи на тој траси. Град планира и да распише јавни конкурс за изглед сваке станице, наравно, прво на првој линији метроа.
ПРОЧИТАЈТЕ ЈОШ - Први крак метроа од Железника до Карабурме, имаће 17 станица, следи испитивање земљишта будуће трасе
Поводом дигиталног приказа фирме "Алстом" како би метро могао да изгледа, Стојчић наводи да је то промоција ове фирме, али не значи да ће метро тако изгледати јер Влада још није изабрала извођача. Осим Француза, у преговорима учествују и Кинези. Тек када се извођач изабере, знаће се како ће изгледати и метро, али и изглед лаких шинских возила.
.jpg)
ПЕРОНИМИ И КОМЕРЦИЈАЛНИ САДРЖАЈИ
НАДЗЕМНА станица ће имати пероне на око 11 метара изнад површине терена. Станица је пројектована тако да буде што компактнија како би заузела што мање простроа и како би се оставио слободан простор на нивоу улице.
Плитка подземна станица има директан приступ перонима, трошкови њене градње сведени су на минимум. Са мезанинима требало би да има велики приступни хол са кога путници бирају смер кретања.
Дубока подземна станица имаће подземни ниво са приступом са нивоа улице, хол са комерцијалним и услужним делатностима и ниво мезанина директно изнад перона и на крају нивоа перона.
.jpg)
ПРВА ЛИНИЈА
ПРВА линија београдског метроа, која би требало да повеже Макишко поље и Миријево имаће, према плану, 23 станице. Друга линија повезаће Миријево и Железничку станицу Земун, и требало би да има 20 станица.
Пратите нас и путем иОС и андроид апликације
Најновије из рубрике
БЕЗ ГРЕЈАЊА ДЕО НОВОГ БЕОГРАДА: Топли радијатори сутра ујутру
Због неодложне поправке квара на делу магистралног топловода на дистрибутивном грејном подручју „Нови Београд”, данас ће без грејања бити део ове општине.
26. 11. 2020. у 12:47
ПУКОМ СРЕЋОМ ИЗБЕГНУТА ТРАГЕДИЈА: Обрушила се фасада на углу Поенкареове улице и Поречке! (ВИДЕО)
НА углу Поенкареове улице и Поречке на Палилули, јуче око поднева избегнута је само пуком срећом права трагедија. Део плафона у пролазу између зграда обрушио се на тло!
26. 11. 2020. у 12:01
ПАРКИНГ ДЕЛЕ ПО "СТАРИНИ": Станари Блока 30 остављају поруке упозорења возачима, сматрајући да имају приоритет на паркиралишту
НА паркиралиштима између зграда у Новом Београду нема резервисаних места, а станари се паркирају на слободним површинама које нађу. Међутим, и то зна неком да засмета.
26. 11. 2020. у 10:18
СВЕ ЗА ВОЗ НА ЈЕДНОМ МЕСТУ: Изградња савременог техничко-путничког чворишта у Земуну тече по плану
НОВА, модерна техничко-путничка станица Земун, где ће се сва возна средства "Србија воза" одржавати и припремати за саобраћај, требало би да буде готова до последњег дана 2021. године.
26. 11. 2020. у 08:37
ПОМОЋ САМО АКО КОМШИЈА НАПАДНЕ: Узнемиравање суседа који указују на проблеме, најчешће пролази без реакције надлежних
КАДА станари не могу да стану на пут комшији који их психички малтретира, остаје им само стрпљење да се издигну из ситуације, јер помоћ надлежних скоро по правилу изостаје. Нажалост, ово је епилог, будући да ни полиција, ни Центар за социјални рад, не могу да учине ништа, све док проблематични сусед физички не покуша да науди себи или другима.
26. 11. 2020. у 07:51
Анти Антифа
18.02.2020. 07:31
Значи прва линија метроа 2055. Тада ће Београд имати око 700.000 становника
Vec e pocelo ugradjivanje lopova,,ne komplikujte ,pustite iskusne ,proverene strucnjake za metro da vam to urade ,,vi samo uvecavate troskove bespotrebno,,kako moze selja da ulepsa metrovsku stanicu kad iz opanaka i selendre nije ziveo nigde drugde pogotovu nije godinama upravo koristio metro da zna najbolje sta valja sta ne valja
Sprema se razanj, a zec je jos uvek u sumi... i tako vec 50 godina. Mnogo volimo da sanjarimo i mastamo, a kada treba delati vreme u tisini tece.
Koja glupost. Ako vam je ovo idejno resenje, onda vi nemate predstavu o tome sta treba da gradite. Stanica Vukov spomenik je odradjena perfektno, pa odite tamo i slobodno precrtajte. Da bi putnicima bilo laksi prelaz , platforma je u sredini, tako da nemoraju da lome noge po stepenicama da bi presli iz jednog voza u drugi.
@Deda - a, niti ne znaš da je ono, što ti misliš stanica metroa, ustvari, stanica za prigradsku železnicu. Metro je planran na prvom vestibilu...
Коментари (10)