Николићев авион падао два километра
17. 04. 2015. у 09:20
Летелица којом су шеф државе и његови сарадници кренули у посету Ватикану вратила се у Београд јер је отказао један мотор
ДРЖАВНА делегација Србије, предвођена председником Томиславом Николићем, у петак је на путу за Рим преживела једночасовну драму у ваздуху, а владин авион, због квара на мотору, морао је да се врати за Београд!
Како за "Новости" сведоче чланови делегације који су са Николићем ишли у званичну посету Ватикану, у овом, последњем у низу бројних инцидената са државним летелицама, трагедија је избегнута само захваљујући великом професионализму и изузетном умећу пилота.
Наиме, "фалкон" је са Сурчина полетео око 8 сати ујутру. Незванично, авион је узлетео нормално и ништа у почетку није указивало да ће доћи до правог ваздушног трилера.
Како преносе наши извори, један од три мотора изненада је престао да ради изнад Имотског у Хрватској. Летелица се у том тренутку налазила на висини од 10.000 метара!
Изгубивши снагу, авион је почео нагло да понире. За кратко време пропао је чак 2.000 метара! Фаталан исход спречио је пилот који је вештим маневром успео да примири челичну птицу. Пошто је стабилизовао авион, капетан је морао да се врати у Београд. Према незваничним подацима, заокрет је направио баш изнад Томиславграда.
- Верујте да смо у једном тренутку буквално падали као камен. Мотор је изненада отказао. Заиста смо у шоку. Што се нас из Председништва тиче, убудуће ћемо користити редовне линије. Славићемо овај дан као други рођендан - каже за "Новости" Станислава Пак Станковић, саветница председника Николића.
Поред шефа државе и Пакове, у авиону су била и три службеника Председништва и троје Николићевих саветника - Иван Мркић, Оливер Антић и Јасмина Митровић Марић.
Само неколико минута након што су у петак, око пола десет ујутру слетели на аеродром "Никола Тесла", Мркић је овако за "Новости" описао драму на небу:
- Непуних сат након што смо полетели из Београда, нешто пре девет, један мотор је изненада отказао. Летелица је постала нестабилна, тресла се, ми смо буквално летели по авиону. Тврдим да смо остали живи само захваљујући невероватној присебности и вештини пилота и копилота!
Мркић каже да је председник Николић био прибран и смирено чекао безбедно атерирање летелице које је до самог краја било неизвесно:
- Авион којим смо летели стар је 34 године. Лично сам, летећи њим, и као шеф дипломатије, и сад као саветник председника, преживео пет инцидената у ваздуху.
Владина флота располаже са два авиона - "лир џет 31а", произведен 1991. и "фалкон 50" из 1981. године. "Лир џет" се ретко користи, тако да је државним функционерима практично на располагању само једна летелица.

Министарка саобраћаја Зорана Михајловић поручила је да Влада није разматрала набавку новог авиона и додала да ће убудуће, уколико је то могуће, бити пооштрени критеријуми за безбедност у ваздушном саобраћају:
- Тренутно је у процедури закон о несрећама у ваздушном саобраћају, који до сада нисмо имали у Србији. Тај закон је припремљен и наћи ће се у парламентарној процедури.
Нови квар на владином "фалкону" није изненадио војне аналитичаре Бојана Димитријевића и Зорана Драгишића, који указују на неопходност набавке макар једне нове летелице, како се не би ризиковали животи највиших државних званичника.
- У овом тренутку је веома тешко очекивати да ће се средства пронаћи, али откази на "фалкону" који је стар 34 године а претходно је био у интензивној употреби у ЈНА и ратном ваздухопловству, на неки начин говоре да је то ипак нужна ствар - сматра Димитријевић.
Иначе, према регистру ваздухоплова на сајту Директората цивилног ваздухопловства, који је и у петак послао своју инспекцију на терен, стоји да је "фалкон" пловидбен до средине октобра ове године. Те дозволе се издају на 12 месеци.
.jpg)
ПРЕДСЕДНИЦИ Словеније и Црне Горе Борут Пахор и Филип Вујановић позвали су Николића након квара авиона. Они су се интересовали за детаље инцидента, да ли је било повређених и изразили задовољство што је све прошло без већих последица.
СНАЛАЖЉИВОСТ КАПЕТАНА РОМЧЕВИЋА
ПРЕМА нашим сазнањима, "фалконом" је управљао пилот Петар Ромчевић, за кога сви чланови наше делегације кажу да је био прибран и сналажљив у драматичним тренуцима. Како смо сазнали, капетан Ромчевић има вишедеценијско летачко искуство, а део каријере провео је и на војним авионима. На месту копилота био је Бојан Зорић.
АРТИЉЕРАЦ
17.04.2015. 09:30
То Свети Сава шаље знак
@АРТИЉЕРАЦ - @atriljerac Mogao bi Sv Sava da posalje I neki drugi znak da malo bolje zivimo.......A ne da nam padaju zrakomlati.
Па не био путовати под папин скут у име српских екумениста....
il kupite drzavni avion il nek ide linijskim letom!
@blam - Padao 2000 metara strasno,pilotu odma medalju, zamislite otkaz jednog od tri motora pod hitno kupiti barem A-340 malo je kabast ali je siguran ima 4 motor.
Коментари (102)