Нове линије, трасе и цене почетком 2016.

I mi bi sada trebalo da verujemo gradskom sekretaru za saobraćaj?! A gde su prijave građana gradskoj inspekciji za saobraćaj? Broj nezadovoljnih se kreće oko 50%, ali to gradski čelnici sigurno neće reći. Da li se neko seća slogana tih istih gradskih čelnika "tramvajem u 21.vek"? Tužno!

Stanovnici Miljakovca 3 pesace 20 minuta do stanice po svim vremenskim uslovima, godinama u nazad. (OKRETNICA AUTOBUSA 48) Niko ne obraca paznju na ovaj slucaj, iako od Miljakovca 3 do Slavije sa autobusom 48 se stize za 25 minuta. Nehumani uslovi za stanovnike jednog glavnog grada.

@pesak - Miljakovac 3 je jedno u potpunosti divlje i neplansko naselje, i zato nemate pravo ni na šta da se žalite. Niko vas nije terao da tamo gradite kuće, bez dozvole, bez plana, bez uslova. Sad treba Grad da se brine zbog vaše osionosti. Ovo govorim iz duše, nije me briga koliko ste siromašni, jer i ja spadam po primanjima u niže slojeve društva, ali mi nikad ne bi palo na pamet da zidam kuću u Glavnom gradu, a bez urbanističkog plana i dozvole, jer je poštovanje svega ovoga osnov civilizovanosti.

@pesak - Siromasni? Kada ste zadnji put bili na Miljakovcu 3?

@pesak - Gospodine, niste infirmisani dobro. U ovom nasem glavnom gradu 50% objekata nije legalizovano, neki nisu legalizovani vec 50 godina. Znaci to sa tim nema nikakve veze. Naselje je veliko, ima mnogo dece i starih ljudi na koje treba obratiti paznju. Nije humano da dete pesaci po kisi do stanice 20minuta, stigne na tu istu stanicu skroz mokro i tako ide u skolu. Malo samo razmisljajte glavom. Ne zanima me kojem stalezu pripadate.

Kada ce pratioci Autisticnih osoba dobiti besplatan prevoz...usledice tuzba za diskriminaciju pre 2016..

Vesić treba malo da se vozi recimo 68-com, pa će da vidi zašto imaju "najmanji koeficijent iskorišćenja kapaciteta". U špicu na 25 minuta, van špica 35 minuta,. Pa, ko normalan i fizički aktivan će da dozvoli da čeka pola sata da dođe prevoz, i još ako ima "sreće" da se autobus pokvari, da cirkus bude kompletan.

Evo kako bi moglo bolje povezati tramvajem linije..... Omladinski stadion preko vukovog spomenika preko dorcola na novo beograd odlična linija veruj te mi

Autobusi na linijama 91, 551, 552 i 553, ali i onih za Obrenovac tokom dana van spica jedva da imaju putnika. Na potezu spajanja petlje obilaznice i novog obrenovackog puta mogao bi se napraviti manji terminus-parking. Dotle bi se duplim autobusima dovozili putnici iz grada i tu bi presedali u solo autobuse za svoja lokalna mesta i obratno. Bilo bi isplativo da se ljudi do terminusa dovezu i autima da bi presli u autobus za grad koji bi saobracao cesto. Tokom spica ne bi bilo presedanja.

Sad je prava prilika da se izvrsi renumeracija linija. Posto je glupo da postoji linija 2 tramvaja, a ne 1. Tramvaji od 1 do 10. Trole od 11 do 20. I onda busevi. I bez preskakanja brojeva. I da se narod nauci da nema dzabnog prevoza :)

Mogli bi npr. da uvedu liniju koja bi povezivala Zemun, Fontanu i Blokove. Trenutno postoji samo 73 koja povezuje Zemun i deo Blokova a izostavlja Fontanu i ogroman deo uz Savu.

CH ima, bar to tvrdi preostali deo zapada dobro organizovan i jeftin javni prevoz u celoj zemlji ne samo u gradovima. ne znaci da nasi to ne mogu sami da menjaju ali ne bi im falilo da malo uce od efikasnih naroda. i najvaznije: sva preduzeca su drzavna a ne privatna. rezim u njima je kao i svuda u CH na vojnickom nivou. to nema veze sa parama vec sa organizacijom. tramvaje iz bg mi jos uvek imamo u Baselu. nama (meni) su dovoljno luksuzni. i to ne vode politicari vec ekonomisti. pozdrav iz CH.

pa posto je sve tako divno i krasno zasto menjati postojece trase? I kako su dosli do cifre 27 000 za bg voz kad tamo automati za validaciju uopste ne rade.? Ne, najbolje da ukinete najbrzi, najkomforniji i najpouzdaniji vid prevoza u gradu. I da razmestite nove linije tako da ljudi sada pesace minimalno 10 min, zbog zdravlja.

A sta mi sa Malesekog brda iz centra grada da kazemo. Do trolebusa treba 20 minuta, do autokomande isto toliko, a imacemo u komsiluku glavnu zeleznicku stanicu. Zasto celnici grada o tome ne povedu racuna!

Malesko brdo gde se gradi stanica Prokop ima jako losu povezanost sa ostalim delovima grada. Da bi se doslo do Novog Beograda mora da se prelazi pasarela. Ko ce sa koferima uz stepenice na pasareli.Do centra voze trolejbuske linije 40 i 41 ali do njih treb da se hoda uzbrdo 15 minuta. Da li mislite da ce putnici da vuku kofere 15 minuta uzbrdo?

Nije istina da linija 613,na koj saobraća jedan minibus od Pohorske do naselja Radio far,preveze najmanji broj putnika.Kada se uzme koliki je broj polazaka,minibus je skoro uvek pun u jutarnjim polascima(dva polaska iz nasellja) i u popodnevnim časovima.Druga je stvar što na toj liniji nema kontrole,što ljudi ne validiraju karte,ili se voze bez karte.Pojačajte kontrolu na toj liniji,i tek tada ćete dobiti realniju sliku broja putnika.