Alfa - lepotica iz Modene

KO čeka - dočeka! To svakako važi za sve poklonike “alfa romea”, čuvene marke, koja je i dalje pod okriljem “Fijata”, bez obzira na mnogobrojne pokušaje “Folksvagena” da u svoju porodicu dovede i ovo “italijansko čedo”.

- “Alfa” jednostavno nije na prodaju - kaže Serđo Markione, prvi čovek torinskog giganta, uoči dugo očekivane premijere modela “alfa 4C”.

Predstavljanje nove lepotice biće u Ženevi na 83. međunarodnom salonu automobila.

Reč je o novom, sportskom kupeu, dvosedu, sa centralno postavljenim motorom i pogonom na zadnje točkove sa čistokrvnih DNK “alfe” koji garantuju tehničko savršenstvo, italijanski dizajn i moćne performanse.

“Alfa 4C” duga je nešto manje od 400 cm, široka 200, a visoka 118 cm i ima međuosovinski razmak oko 2,4 metra. “Alfini” dizajneri kažu da su postigli veoma nizak koeficijent otpora, a da su posebnim oblikovanjem karoserije postigli vrlo velik “donforce”, koji je po efikasnosti blizu trkačkim automobilima.

Naziv 4C podseća na bogatu “alfinu” sportsku tradiciju. Naime, oznake 8C i 6C koristile su se početkom 20 veka da označe broj cilindara motora u “alfi”.

Šasija “alfa 4C” izrađena je od ugljeničnih vlakana i aluminijuma, pa je postignut odnos od 4 kg/KS, jer će 800 kilograma težak auto pokretati 1.750 kubika, turbo benzinski motor sa četiri cilindra izrađen je od aluminijuma koji je već korišćen u modelu “Giulietta uadrifoglio Verde”. Ovaj motor razvija 200 KS i trebalo bi da “alfu 4C” lansira do stotke za oko pet sekundi i do maksimalnih 250 km na čas.

Tu je “alfa TCT” automatski menjač s dva kvačila, a vozač može da menja brzine kao kod formule 1, pritiskajući polugice na obruču upravljača. Pri tome može da bira između nekoliko načina vožnje: “Dynamic”, “Natural”, “All eather” i “Race”.

“Alfa romeo 4C” dizajnirali su stručnjaci iz Alfa Romeo Style Centra, a proizvodiće se u fabrici “Maseratija” u Modeni. Početak prodaje se očekuje u ovoj godini, a cena će se kretati od 56.000 do 64.000 evra.