За пад хеликоптера нико ни кривично, ни дисциплински одговоран; Гашић: Верујем Тужилаштву!

ОСНОВ за покретање кривичног поступка у случају пада војног хеликоптера Ми-17, 13. марта прошле године у близини Аеродрома "Никола Тесла", не постоји, саопштило је у четвртак Више јавно тужилаштво. Према сазнањима "Новости", укинута је и дисциплинска пресуда Војног суда генералима Ранку Живаку и Предрагу Бандићу.

То практично значи да за смрт седам особа нико не сноси ни кривичну, па чак ни дисциплинску одговорност!

Како смо сазнали, Војни дисциплински суд, који је јесенас казнио генерале Живака и Бандића забраном напредовања до две године, поништио је првостепену одлуку и поступак вратио на почетак.

Виши војни суд, који је у надлежности Министарства одбране, према сазнањима "Новости", уважио је њихове жалбе и наложио враћање случаја на почетак. Живак и Бандић у другостепеном поступку указали су на низ пропуста у истрази, као и на мистериозан нестанак појединих доказа, пре свега аудио-записа и транскрипата разговора посаде и њихових претпостављених.

- Вишем војном дисциплинском суду предочена је и чињеница да кључни учесници у доношењу одлука нису ни саслушани, али и да је комисија која је испитивала узроке несреће била у сукобу интереса, што је суд у надлежности Генералштаба ВС игнорисао - каже саговорник "Новости" из врха Војске Србије. - Утврђено је да би ове чињенице могле да баце потпуно ново светло на круг потенцијално одговорних особа, па је виши војни суд претходну пресуду одбацио и наложио додатне провере свих околности несреће.

Према незваничним информацијама из Министарства одбране, у овом тренутку нема назнака када ће поступак бити настављен, нити какав би могао да буде његов коначни исход.

Подсетимо, у највећој ваздухопловној несрећи у историји Србије погинули су пилоти мајор Омер Мехић и капетан Милован Ђукарић, механичари заставници Небојша Драјић и Иван Миладиновић, лекар новопазарске болнице Џевад Љајић и његов колега анестетичар Мирослав Веселиновић, као и петодневно новорођенче, дечак породице Адемовић из Новог Пазара.

Више јавно тужилаштво у четвртак је практично потврдило писање нашег листа који је још пре осам месеци најавио овакав исход - да основа за покретање кривичног поступка против било кога у случају нема.

Тужилаштво сада у својој одлуци каже да "нема места покретању кривичног поступка у односу на лица која су учествовала у припремању и извршењу задатка", јер "није утврђено да су са умишљајем или из нехата предузете радње које би представљале елементе било ког кривичног дела".

- Одлука Тужилаштва базирана је и поткрепљена искључиво на прикупљеним доказима током предистражног поступка - кажу у ВЈТ. - Утврђено је да је у ланцу командовања приликом планирања и припреме задатка дошло до пропуста који немају кривично-правну већ, евентуално, дисциплинску тежину. Све то се доводи у везу с ланцем командовања, што је утврђено и из исказа саслушаних сведока и садржине налаза и мишљења стручњака, односно спроведених комплексних вештачења.

Тужилаштво на крају истиче да је одлуку о непокретању кривичног поступка за пад хеликоптера донело после свеобухватног разматрања догађаја, изјава сведока, налаза и мишљења Комисије за основно испитивање удеса и Комисије за испитивање ванредног догађаја, односно "на основу чињеничног стања".

Несрећа хеликоптера Ми-17 у мисији спасавања детета из Новог Пазара, околности због којих је операција трагично завршена, као и истрага која је уследила, показали су неславно лице Војске Србије, али и њеног правосуђа. То се пре свега односи на низ до данас нерасветљених детаља из кобне ноћи.

Током предистражног поступка, Тужилаштво је испитало више од 30 сведока. Извештаји комисија Генералштаба и Команде Ратног ваздухопловства показали су да је до несреће дошло сплетом околности и због људског фактора. Као одговорни, назначени су чланови посаде, али и генерали Живак и Бандић, као и двојица пуковника оперативаца Љубомир Јосифовић и Гордан Павловић.

- Констатовано је неадекватно управљање хеликоптером у сложеним метеоролошким ноћним условима приликом прилаза за слетање на аеродром. Посада је највероватније доживела просторну дезоријентацију, као последицу замора и емоционалне пренапрегнутости - наведено је у извештају комисије Ратног ваздухопловства.

Војни хеликоптер Ми-17 подигнут је у ноћи 13. марта 2015. гоидне са задатаком да евакуише бебу без кисеоника. Због одрона на путу, санитет је заустављен у Рашкој. Посада којом је командовао мајор Мехић, упркос киши и густој магли, успешно је слетела у Рашку и укрцала одојче и двојицу медицинара. На повратку у Београд, после два неуспешна покушаја слетања на Аеродром "Никола Тесла", летелица се срушила недалеко до насеља Радио фар.

УДОВИЦЕ БЕЗ РЕЧИ

ВИОЛЕТА Веселиновић, супруга покојног анестетичара Мирослава Мића Веселиновића, у четвртак није желела да коментарише било шта у вези са истрагом о паду хеликоптера у коме је настрадао њен супруг. Ни Шефка Љајић, супруга погинулог лекара анестезиолога Џевада Љајића, није одговарала на новинарске позиве. Оне су раније у више наврата истицале да би желеле, посебно због своје деце, да сазнају праву истину: како су настрадали њихови мужеви и да ли је неко крив за трагедију која се прошле године догодила у околини Београда.

Ни супруга погинулог пилота Омера Мехића није била расположена да коментарише одлуке Тужилаштва. (М. Н.)

ГАШИЋ: ВЕРУЈЕМ ТУЖИЛАШТВУ

ПРСТ јавности, после пада хеликоптера, био је уперен и у тадашњег министра одбране Братислава Гашића. Он није желео да коментарише став Тужилашва да нема места кривичној одговорности за несрећу.

- Верујем Тужилаштву. Нећу да коментаришем одлуке правосудних органа - кратко је рекао Гашић.