Камере брину ауто-школе

@Djordje - onda kamere i tahografe i u policijska vozila.

@Djordje - A kad su cene obuke otisle u nebesa, nisu se bunili. To je po onoj staroj - cutao sam kad su dosli po jednog komsiju, cutao sam kad su dosli po drugog...a kad su dosli po mene, vise nije imao ko da se buni.

@Djordje - Gde ti Djordje radis? Imas li ti kamere na svom poslu?

@Djordje - Tamo gde ljudi mogu da ukradu i prevare u bankama menjacnicama....

Slucajno ili ne ali povratkom iz Vojvodine u Valjevo 96 primetio sam ogroman manjak u obrazovanju vozaca i ako sam u Valjevu polagao 78. G-a Rasetu licno poznajem i zabrinjava me njegov stav i ako je medju prvim privatnim skolama uveo kompjuterizovanu obuku vozaca pre gradske voznje . Ovde je izgleda pritisak nekih biznismena kao kod advokata sto manje prava i znanja a sto vise para, pa zbog toga ljudi ginu na putevima a u sudovima ljudi umiru cekajuci pravdu.

Nadzor vec imamo od strane MUPa, svakih tri meseca trekeljisanje u sitna crevca. Auto skole su za svakog kandidata da polozi, to je reklama, policija je ta koja kaze da li je neko polozio ili ne. Ako cemo imati kamere u vozilima nikakav problem. Neka ih MUP o svom trosku instalira, u tom slucaju se slazem, jer i onako ti zapisi sluze njima.

Ukoliko MUP i drzava ne veruje svojim sluzbenicima, neka oni kupe auto skolama video nadzor pa neka kotrolisu, ili neka motivisu svoj kadar da ne muckaju. Uvek postoje resenja, mogu i da kupe nekoliko kamera pa neka ih nose na polaganja ispita. Nije u redu da neko ko ne poznaje problem komentarise tek onako. Takodje smo uslovljeni da imamo racunare koji po niihovoj preporuci treba da imaju i5 procesor i 8gb ram memorije i legalni windows. Za resavanje testova.. Takodje postoji LINUX koji je free

To vam je isto kao da kažete neka uprava prihoda plati fiskalnu kasu pošto njima treba radi kontrole. ne lupajte gluposti mora da ima reda i nek se red poštuje do kraja u svim oblastima

Poražavajuće je što komentare pišu osobe koje nisu kvalifikovane za obuku vozaća.Poražavajuće je takođe što Zakon o bezbednosti u saobraćaju pišu obrazovani a ne sposobni za sređivanje stanja na našim putevima. Uvedite kamere u sve obrazovne profile da vidimo koliko imamo doktora nauka, od kojih privreda a i društvo nemaju nikakve koristi a što bi moralo.Ove dopune zakona ne mogu pisati osobe koje su i predložile isti. One nisu sposobne za to

Svi vi koji negativno i nestručno komentatišete rad a.š. trebali bi ste da dobro sagledate situaciju pe nego što ostavite komentar ovde, problem nesavesnih vozača nastaje prvenstveno u porodici, a trebao bi se rešiti kroz edukaciju od prvog dana školovanja dece.Niko se iz auto škola ne buni zbog postavlja kamera i uvođenja kompjutera, problem je finansiske prirode.Ulazimo iz kredita ua poslt a posla sve manje.Zbog par tatinih sinova sada ćr trpeti ostalih 99% mladih vozača, isto je i sa a.š.

Kada se na medijima u nekoj emisiji iznese informacija da su za pogibiju motociklista krive auto škole u tu istu emisiju nije dozvoljeno telefonsko uključenje i postavljanje pitanja jer se plaše šta bi odgovorili kada bi se pitalo koliko je motociklista poginulo a da je poštovalo ograničenje brzine. Niko iz auto škole nije naučio kandidate da u naseljenom mestu voze motor 150kmh aoze, voze, niko iz auto škola nije naučio kandidate da pijani sednu za volan ali oni opet voze.

Svaka Auto škola trebala bi da ima licencu za rad kao garanciju kvalitetne obuke. Zatim da ima ugrađene kamere, kao i senzore za kontrolu vozila za bezbedno kretanje u odnosu na druge učesnike u saobraćaju.

Ljudi ginu zato sto voze brzo, ima kandidata koje roditelji teraju da poloze koji su totalno odsutni I ne zainteresovani za voznju. Sve u svemu slazem se da ima losih instruktora I auto skola ali opet Ima i jako kvalitetnih. Sve je Na vozacu kad sedne u kola, opet ponavljam brzina je ta koja ubija ljude. Sto se mene tice, da je stroziji zakon Na putu I da su policajci azurniji ljudi bi bili bezbedniji. Zivim Na zapadu I zakon je taj koji se postuje. Ko ne postuje zna se sta sledi, pozdrav!

Gomila problema se može rešiti uvođenjem reda u ugostiteljstvo, ograničiti rad kafića i splavova i videće se za samo godinu dana drastična razlika, međutim to lokalnim moćnicima ne odgovara. Kada bi se u državnom sektoru primenjivali kriterijumi kao za privatni mi bi smo se zvali Švajcarska. Svi smo svakodnevno svedoci kakve sve greške u državnom sektoru prolaze nekažnjeno a nama se traži dlaka u jajetu. Traže namne dozebne dozvole za objekte a pola stambenih zgrada u zemlji ih nema.

Problem kompjutera je prvo finansiski tezak a drugo ne vidim svrhu ovako jakih racunara kada ce njihova snaga biti iskoriscena svega 5% ali generalni uvoznik za ove komponente ne gleda to tako. On samo zna da ce od uvoza i zarade na ovim obaveznim racunarima moci sebi da kupi apsolutno sta pozeli. Postoji 430 auto skola ako svaka kupi samo po 6 racunara to je 2580 racunara pomnozeno sa cenom jednog odnoE2

Problem kompjutera je prvo finansiski tezak a drugo ne vidim svrhu ovako jakih racunara kada ce njihova snaga biti iskoriscena svega 5% ali generalni uvoznik za ove komponente ne gleda to tako. On samo zna da ce od uvoza i zarade na ovim obaveznim racunarima moci sebi da kupi apsolutno sta pozeli. Postoji 430 auto skola ako svaka kupi samo po 6 racunara to je 2580 racunara pomnozeno sa cenom jednog odnoE2

Postoji 430 auto skola ako svaka kupi samo po 6 racunara to je 2580 racunara pomnozeno sa cenom jednog odnosno 500€ to je 1 290 000 €. Nek nam drzava da subvencije i ugradicemo sve sto pozele.

Voleo bih da vidim na TV tog velikog strucnjaka koji uvodi nekakva suluda pravila u saobracaj. Nasi ljudi su u principu inteligentniji od polovine onih cije zakone nam uporno namecu.U obuku vozaca se sigurno mora vise uloziti ali nisu komplikovane obuke uopste bitne. Treba uvesti u srednje skole nastavu od najmanje tri godine za obuku buducih vozaca. Ta nastava ne bi imala uticaj na skolovanje ali se vozacki ispit ne bi mogao polagati bez diplome te nastave. Jednostavno i efektno.