Парк Борићи без 261 стабла

ПОСЛЕ 28 година од првог пројекта, данас почиње изградња петље Петлово брдо, којом би требало да се елиминише уско грло Ибарске магистрале, од Орловаче до "Метроа". Међутим, инфраструктурним радовима нису сви задовољни. Део грађана овог раковичког насеља јуче и претходних дана исказао је незадовољство због проширења најпрометније престоничке саобраћајнице и смањења парка Борићи. Протестна окупљања најављују и за следеће дане.

Радове ће изводити фирма МБА "Ратко Митровић", а рок за завршетак је јануар 2019. године, мада се због атмосферских услова тај термин може померити. Цео пројекат финансира Европска инвестициона банка, а вредност је 500 милиона динара.

ПРОЧИТАЈТЕ ЈОШ: Петлово брдо: Опет протест код Борића

Како се наводи, током изградње прве фазе, од Орловаче до "Метроа", Ибарска магистрала биће "исправљена". Направиће се другачије решење у односу на садашње у зони укрштања магистрале са кружним путем Раковица - Железник.

Неће се градити директна и индиректна рампа у зони парк-шуме Борићи, чега су се грађани највише бојали и због чега су протестовали. Како се наводи у документацији, биће изграђена безбедна раскрсница Ђује и Драгољуба и нове Ибарске магистрале. Она ће се ширити на ненасељену страну, а биће омогућен приступ свим објектима поред саобраћајнице.

Међутим, грађани су од 2010. године у више наврата протестовали због изградње ове инфраструктурне саобраћајнице. У првом реду су еколошке примедбе, а онда и урбанистико-безбедносне. Један број житеља "Певца" је стао иза договора који је 2016. године склопило Удружење "Зелено насеље" са "Путевима Србије". После тога направљен је актуелни пројекат, којим, такође, није задовољан део грађана.

Илустрација Урош Смилевски

Они су се на јучерашњем протестном скупу у згради месне заједнице сагласили да неће дозволити сечу иједног стабла. Према речима Дејана Јовановића, лидера УГ "Петлово брдо", неће блокирати Ибарски магистралу, али размишљају како да радикализују протест, ако надлежни не буду заинтересовани да са њима седну за преговарачки сто.

- Постоји алтернативно решње да се нова Ибарска магистрала прави преко ливада иза "Метроа". Тиме би се скратила путања, не би било семафора. А можда је најбоље да се цео саобраћај преусмери преко обилазнице - објашњава Јовановић.

Међутим, из ЈП "Путеви Србије", као извођача радова, поручују да раде по пропису, по новом пројекту, којим се минимизира сеча стабала.

- Пре две године склопљен је споразум са удружењем "Зелено насеље". Уместо 1.652 стабла, посећи ће се највише 261 дрво. Биће сачувано 87 одсто парка, који ће сада бити заштићен потпорним и изолационим зидом - објашњава Игор Радовић из "Путева Србије".

Према Радовићевим речима, стабла која ће бити посечена за потребе пролаза Ибарске магистрале кроз обод парк-шуме Борићи биће комплетно надокнађена интензивним пошумљавањем, односно засадом нових младица у зони парк-шуме.

ПРОЧИТАЈТЕ ЈОШ: Камиони уништили асфалт у Врчину

- У парк-шуми Борићи биће изграђено модерно игралиште за децу, без оштећења или сече иједног додатног стабла - наводи Радовић. - Бука од саобраћаја са магистрале биће значајно редукована изградњом зида за заштиту од буке на делу магистрале поред парк-шуме Борићи.

СКУП КОД ПРЕДСЕДНИКА ОПШТИНЕ РАКОВИЦА

ГРАЂАНИ који се противе проширењу Ибарске магистрале, у недељу, после протестног скупа, прошетали су се до куће Владана Коцића, председника Општине Раковица. Како се наводи са фејсбук-страни Петловог брда, функционер живи у непосредној близини Борића. Када је видео окупљене грађане, запутио се са њима до грађевинске локације, где су укрстили аргументе. Заједнички језик нису пронашли.