Лифтови не раде а плаћени милион €!

С. Б. МИЛОШЕВИЋ

18. 07. 2016. у 22:14

Елеватори за бициклисте закључани због тога што Мост на Ади нема употребну дозволу. Моћи ће да се користе тек кад се заврши комплетна саобраћајница

Лифтови не раде а плаћени милион €!

Иако су потпуно исправни, лифтови су закључани, а последње четири године нису превезли ниједног путника

МОСТ на Ади ни четири године након отварања није добио употребну дозволу, а то је и разлог зашто лифтови за бициклисте и даље не функционишу! У справе, које до сада нису превезле ниједног двоточкаша, уложено је више од 956.000 евра.

Бициклисти, навикнути на натпис "ван употребе", одавно су престали да се надају да ће у скорије време трасу од Сајма до Новог Београда скратити. Лифтови у подножју Радничке петље, крај ресторана "Стенка", забрављени су и ван употребе, као и они са супротне стране. Зато љубитељи лаких двоточкаша морају да круже, обилазе око приступница.

- Пуштање у функцију лифтова на Мосту на Ади условљено је издавањем употребне дозволе за комплетан објекат, укључујући и лифтове - наводе из Дирекције за грађевинско земљиште и изградњу Београда. - Дирекција је надлежном министарству поднела захтев за издавање употребне дозволе за изградњу моста преко Саве на позицији доњег шпица Аде Циганлије у Београду. По издавању дозволе, објекат ће бити предат градској управи, која ће одредити начин коришћења лифтова.

Поступак јавне набавке за додатно сервисирање бициклистичко-путичких лифтова завршен је пре неколико месеци, као и стручни налаз о њиховој исправности. То је било неопходно да би се добила противпожарна сагласност и поднео захтев за употребну дозволу. Уједно, разлог зашто цео Мост на Ади нема комплетну документацију је тај што пројекат, чији је мост део, није готов. То значи да може да прође и читава деценија док лифтови не прораде.


КОШТАЈУ КАО СУВО ЗЛАТО

САМО за лифт на новобеоградској страни издвојено је 353.119 евра, док је онај код Аде коштао 235.400. Ту је још и окно на чукаричкој страни, за које је одвојено чак 368.301 евро.


Пратите нас и путем иОС и андроид апликације

Коментари (15)

Stanko

18.07.2016. 22:30

Pola mosta je vec unisteno,kablovi se nose,isaran je grafitima a na prlaznim delovima postoje rupe. čekaju da ga renoviraju pa da tako mažnjavaju pare .

Dragan

18.07.2016. 22:59

Jel su to demokrate dogovarale izgradnju mosta koliko se secam na celu sa Djilasom. E mislim da bi onda oni trebali da odgovaraju za takvo bahacenje i ĺose uradjenom poslu.

Bane

18.07.2016. 23:21

@Dragan - Genije vidiš da piše da treba upotrebna dozvola. A koje izdaje koje trenutno na vlasti.

neko ko je otišao

18.07.2016. 23:01

nisu mostovi za vas, posebno ne ovi, normalni. vi ste za brvna i skele. o liftovima je bespredmetno pisati, niste sposobni da održavate ni one u stambenim zgradama. najveća rupa u evropi po nekulturi, bahaćenju, javašluku.

Mister No

18.07.2016. 23:38

@Dragan Nema to veze sa Djilasom, vec neradom ovih posle njega. Nista zivo nisu uradili, a ni nastavili sta su predhodni poceli. Grad u vecem haosu idavno nije bio.

Ljuja1

18.07.2016. 23:49

Pazi,most radi vec cetiri godine a nema upotrebnu dozvolu?Da li to znaci da nije upotrebljiv? Ako jeste,zasto,jos uvek,nema dozvolu?Ovde je nemoguce dobiti dozvolu za renoviranje supe od 1000 savetnika koji savetuju 489 komisija! A,to, per stotina miliona+-...i nije neka frka?! Gde su milijarde?

Siniša Škarica

19.07.2016. 06:46

@Ljuja1 - Gazela postoji više od 40 godina, a takođe nema upotrebnu dozvolu??

Dejan

19.07.2016. 12:37

Ugradjeni pre 5 godina, a naplaceni skoro 1 milion evra. Da se razumemo, ova tri lifta realno su mogla da vrede maksimalno 300.000 evra. To svaki novinar moze da proveri tako sto ce da trazi ponudu za isporuku takvih liftova i videce da je ona cena od 300.000 evra mozda i velika. Gde je zavrsio visak novca od 700.000 evra.